Спущена на воду первая электрическая X-Yacht

Датский производитель яхт X-Yachts спустил на воду 49-футовую 12-тонную яхту с гибридным двигателем, оснащенную двумя электрическими парусными двигателями мощностью 10 кВт от Oceanvolt. X4⁹E — это специально адаптированная версия существующей X4⁹ и первая электрическая X-Yacht, созданная верфью.

«Мы не хотели быть первопроходцами в этой области, но предпочли подождать, пока технологии и знания созреют должным образом», — говорит Крэн Нильсен, генеральный директор X-яхты. «И я очень рад сообщить, что наконец-то пришло время представить первую X-Yacht с электрическим двигателем».

Нильсен добавляет: «Новая линейка парусных лодок с электрическим приводом — это естественный шаг для нас, чтобы поддержать более экологичное будущее. Фонд «Гонка за океаны»".

Технический менеджер Джон Морсинг говорит: «Oceanvolt всегда был близким партнером. Лодка довольно большая, 49 футов и весит 12 тонн. Итак, мы установили два Сервовинт Oceanvolt Блоки двигателей SD10 по 10 кВт каждая. Они работают от 48 В и установлены с каждой стороны традиционного моторного отсека под койками в задней части салона. Бывший моторный отсек стал выделенным техническим пространством, в котором разместились аккумуляторная батарея, зарядное устройство/инвертор, BMS, контроллеры и так далее. Решение с двумя двигателями служит двум целям: увеличение мощности и повышение безопасности за счет резервирования».

По данным X-Yachts, аккумуляторная батарея имеет мощность 28.8 кВт и состоит из литиевых батарей LifePo4. Дальность хода на чистой электроэнергии зависит от условий, но компания оценивает дальность хода в 22.7 морских мили при скорости 5 узлов в безветренных условиях.

X4⁹E может производить до 3.5 кВт при движении со скоростью более 8 узлов, а это означает, что плавание в течение примерно восьми часов позволит полностью зарядить батареи.

Морсинг говорит: «Найти правильный проект для нашей первой лодки с электрическим двигателем было крайне важно. Этот владелец хорошо знает наши лодки и страстно любит экологичное и бесшумное катание на лодках. Он также хочет отправиться в круиз по голубой воде, что предъявляет еще более высокие требования к системе. Лодка была модернизирована в нескольких областях, таких как оснастка, электроника и т. д. Мы выбрали гибридную систему для этой лодки, что означает установку дизельного генератора, способного обеспечить питание в ситуациях, когда емкость аккумулятора недостаточна».

X4⁹E также оснащен солнечными панелями, которые в основном используются для обеспечения электроэнергией «гостиничной нагрузки» лодки: освещения, навигационных систем, приборов и т. д. -электрическая модель без какого-либо дизельного поколения.