Причалы южного побережья восстанавливаются после шокового наводнения
Несколько недель назад (9 апреля) было трудно не заметить кадры хаоса, вызванного ураганом Пьеррик, когда районы южного побережья были затоплены. Особенно сильно пострадал Госпорт – Marine Industry News'родной город.
Сильный ветер совпал с исключительно высоким приливом, когда вода хлынула в Госпорт и другие районы. Пострадавшие предприятия включали в себя предприятия, принадлежащие как Premier, так и MDL Marinas.
Высота воды в Саутгемптон-Уотер составила 2.96 MAOD, что соответствует событию, происходящему 1 раз в 55 лет, или примерно 2-процентной вероятности в любой конкретный год. Данные Агентства по охране окружающей среды показывают, что прилив достиг 2.96 м над уровнем моря в Вулстоне в 11.45:2.88, превысив предыдущий самый высокий уровень в XNUMX м.
Сильное наводнение произошло в Хэмбл-Пойнт, Спарксе, Шемрок-Куэй, Саксон-Уорф, Коусе, реке Болье, а многие прибрежные дороги остались непроходимыми в Хэмпшире и на острове Уайт.
Премьер Маринас говорит, что ее команды на пристани всегда готовы действовать, когда возникают подобные ситуации. В этом случае прилив в сочетании с низким давлением и сильным береговым ветром вызвал небольшое наводнение на объектах в Суонвике, Госпорте и Трафальгарской верфи. В заявлении говорится, что из-за исключительного прилива некоторые меры по предотвращению наводнений были нарушены, однако влияние этого на компанию и ее партнеров было ограниченным.
«Предупрежденные предупреждениями Агентства по охране окружающей среды о наводнении, наши команды на пристани приступили к действиям с хорошо отработанными планами в преддверии необычно высокого прилива, развернув местные меры защиты и проинформировав всех заинтересованных сторон на нашем объекте. Я рад сообщить, что на следующий день наша деятельность возобновилась в обычном режиме», — говорит операционный директор Никола Уолш.
«Сильнее всего для нас пострадала точка Хэмбл», — говорит Тим Майер. MDLдиректор по продажам и маркетингу компании. «По соображениям безопасности и по рекомендации SSEN (Шотландских и Южных электрических сетей) в гавани Хэмбл-Пойнт было отключено электричество, поскольку три подстанции, которые также питают погружные насосы, частично находятся ниже уровня воды. Погружные насосы на объекте работали до тех пор, пока не было отключено электричество.
«Сильный ветер, совпавший с исключительным весенним приливом, принес с собой больший, чем ожидалось, объем воды, что вызвало наводнение в нижней части пристани для яхт.
«Общедоступные предупреждения не предсказывали уровень наводнения, фактически они сравнивали его с 14 февраля 2014 года, когда было затоплено лишь небольшое количество объектов недвижимости. Рекомендуемыми районами затопления были Набережная и Канатная дорога (Хэмбл) и Береговая дорога (Варсаш). Ожидалось, что верфи и пристани в Берследоне и Суонвике также подвергнутся воздействию наводнений.
«Как и следовало ожидать, команда пристани и центрального офиса MDL работала с арендаторами по всему поместью в течение нескольких минут после инцидента, чтобы смягчить ущерб, и в течение 24 часов сумела переселить некоторых из пострадавших арендаторов Хэмбл-Пойнт.
«К счастью, электроснабжение было восстановлено в Ketch Rigger, Доме соляных мастеров, Чандлерном здании, пристани и понтонах в течение нескольких часов. В течение 12 часов команда установила дополнительное количество погружных насосов и в то же время связалась со специализированной танкерной компанией, которая могла бы собрать/утилизировать воду за пределами площадки. Всего было использовано 87 танкеров для удаления всей стоячей воды и ее безопасной утилизации, чтобы помочь предприятиям-арендаторам минимизировать любые потери и предотвратить попадание загрязненной воды в реку.
«Наша команда пристани работала круглосуточно, чтобы восстановить полную работоспособность объекта. Команда марины находилась на месте в течение этого периода, поддерживая связь с арендаторами и SSEN напрямую в рамках операции по очистке и гарантируя им доступ к соответствующей или возможной поддержке.
«Мы рады сообщить, что теперь нам удалось вернуть все предприятия-арендаторы в онлайн-режим. У нас есть подрядчики, которые убирают мусор и отходы, оставленные наводнением, а также подметальные машины, которые расчищают дороги и труднодоступные места. Были привлечены геодезисты, чтобы мы могли поручить подрядчикам выполнить любые необходимые ремонтные работы.
«Как только объект снова будет полностью введен в эксплуатацию, будет проведен углубленный анализ и обследование, чтобы изучить событие и понять, можно ли реализовать какую-либо дополнительную защиту. Мы благодарны за всю поддержку, которую наши клиенты оказали нашей команде в этот период, и, как и вы, с нетерпением ждем лучших недель впереди».
Изображения и видеоматериалы Госпорта любезно предоставлены Госпорт Дроны, через Facebook. Изображения и видеозапись гавани Хэмбл-Пойнт любезно предоставлены Ежедневное Эхо.
