ВИДЕО: Пожар на дайв-боте, все благополучно
Морское Сафари VII, чартерное судно для дайвинга, базирующееся в Индонезии, стало еще одной жертвой пожара, причем, по пока неподтвержденным комментариям, предполагается, что за последние шесть месяцев таким образом были потеряны три судна для дайвинга.
Пожар произошел 2 мая 2024 года на территории национального парка Комодо. Судя по всему, все находившиеся на борту 26 гостей и семь членов экипажа учтены.
Sebuah kapal wisata terbakar di perairan dekat Pulau Pengah, Nusa Tenggara Timur, Kamis (2) страницы. Дикетахуи джика капал пиниси краткий обзор Морское сафари VII.
— inilahcom (@inilahdotcom) 2 мая 2024
Сату оранг дикабаркан менгалами лука бакар акибат кобаран апи ян мембакар хампир ди селурух бадан капал висата… pic.twitter.com/zlSbrkayol
Алекс Линдблум, специалист по подводной кино- и фотосъемке, рассказал, что находился на борту лодки, направлявшейся на станцию рейнджеров Ринка в национальном парке Комодо, когда заметил вдалеке дым.
«Это было немного, это было похоже на какой-то тяжелый выхлоп, но вскоре мы поняли, что он исходит от лодки», — говорит он. «Капитан нашей лодки быстро узнал, что это Морское Сафари VII, старый корабль для дайвинга в этом районе. Мы не смогли получить много информации по радио, поэтому изменили маршрут нашей лодки, чтобы посмотреть, нужна ли наша помощь, поскольку лодка теперь явно горела, и валил черный дым».
Линдблум (чьи фотографии использованы выше) продолжает: «Подойдя ближе, мы увидели, что спасательные плоты были развернуты, как и тендеры для дайвинг-сафари. В пути также находились несколько скоростных катеров из Лабуан Баджо, а также еще одно однодневное судно для дайвинга, которое уже собирало гостей на спасательных шлюпках.
«Насколько нам известно, вся команда и гости смогли покинуть лодку, к счастью! Лодка не стояла на якоре или причале и дрейфовала на юг через пролив Линта между островом Комодо и Ринкой. По словам капитана нашего судна, Морское Сафари VII позже сгорел до уровня воды и в конце концов приземлился на северной стороне острова Падар».
Пади Трэвел говорит Морское Сафари VII (на фото ниже перед пожаром, любезно предоставлено Все 4 дайв-сафари) предлагает круизы с подводным плаванием в Индонезии, от Бали до Нуса-Лембонгана, Комодо, Флореса и многих других мест. Он был отремонтирован в 2015 году и имеет красивое деревянное джакузи на верхней палубе.
Сайт дайв-путешествий описывает его как «привлекательный и вневременной, предлагающий дайверам классический круиз по Гили Травангану, Лабуан Баджо, Маумере, Биме и мимо действующего вулкана Сангеанг» с «красивыми индонезийскими и балийскими произведениями искусства и особенностями».
Пожары на дайв-лодке
Согласно Диверне, океанический (на фото ниже предоставлено MY океанический Liveaboards на Facebook) также пострадал от катастрофического пожара во время работы в Раджа Ампате, Индонезия. Пожар произошел 1 марта 2024 года и, как сообщается, начался в машинном отделении. Это потребовало быстрой эвакуации гостей и экипажа.
Огонь быстро распространился, но пассажиры и экипаж были оперативно эвакуированы на тендерах в село Аирборек.
До вышеизложенного, роскошный дайвинг-сафари Индо Сирена (на фото ниже по фотографии, распространенной в социальных сетях) был уничтожен пожаром недалеко от островов Пьянемо, Раджа Ампат, 30 ноября 2023 года.
Все 15 гостей и 16 членов экипажа на борту были благополучно эвакуированы, сообщений о травмах не поступало. По словам представителей компании, судно отправлялось с острова Вайгео по пути в Фам. Журнал о дайвинге.
Владелец обширного флота дайв-сафари в Красном море и Индо-Тихоокеанском регионе недавно рассказал Минимального тока: «Это игра чисел. Лодок становится все больше и больше. По статистике, сейчас в эксплуатации теряется меньше лодок, чем когда-либо прежде. Там слишком много лодок».
Но это не объясняет, почему так много элитных лодок, обслуживающих людей, готовых потратить 4000 долларов или больше за неделю на борту, имеют такие серьезные проблемы с безопасностью. Возможно, это больше соответствует тому, что один владелец, резко критикуя проблемы безопасности других, рассказал дайв-сайту: «На каждом дайв-шоу я делаю презентацию в PowerPoint для чартерных компаний. Один раздел моей презентации посвящен классу IACS, безопасности, резервированию и т. д. Ни один человек никогда не задавал мне дополнительных вопросов. Все вопросы касаются только цен и комиссий».
Детик-детик Капал Пиниси Морское сафари VII тербакар ди периран Лабуан Баджо, Кабупатен Манггарай Барат, NTT пада Камис (2/5), сату оранг дилапоркан алами лука бакар акибат кеджадиан ини, селурух пенумпанг селамат. pic.twitter.com/qlW3TJjPnp
— Информация о Даенг (@Daeng_Info) 2 мая 2024
