Candela начинает расширение Бенилюкса
Электрические лодки Candela отправляются в Нидерланды, Бельгию и Люксембург благодаря эксклюзивному партнерству с продавцом электрических лодок из Бенилюкса The Green Wave.
Первый Кандела прибудет в Гус, юго-запад Нидерландов, как раз к Выставка электрических лодок в Зеландии (ZEBS) с 27 апреля по 1 мая. Зеленая волнаЛодки Candela будут выставлены в месте проведения тест-драйва компании и в выставочном зале Glass House в The Boatshed в Зеландии.
«Благодаря технологии Candela на подводных крыльях наконец-то появилось электрическое судно, которое имеет тот же уровень производительности, что и бензиновые лодки, но с гораздо лучшим комфортом, без волн и без шума», — говорит Эрик Кароен, генеральный директор The Green Wave.
Нидерланды, с их многочисленными каналами и реками, внедряют правила по переводу национального флота прогулочных судов на электрические двигатели. Цель состоит в том, чтобы к 2030 году запретить использование ископаемых лодок в Роттердаме, Амстердаме и национальных парках, что увеличит продажи электрических лодок.
Кандела С-8 идеальная лодка для водных видов спорта и экскурсий. При обычном рекреационном использовании вы можете проехать целый день без подзарядки аккумулятора. Ни одна другая электрическая лодка не может достичь этого», — продолжает Кароен.
«Партнерство с The Boatshed — важный шаг для быстрого расширения Candela в Европе, — говорит Густав Хассельског, генеральный директор Candela. «Нидерланды — одна из лучших и самых красивых стран для путешествия на лодке, поэтому мы считаем, что у Candela здесь огромный потенциал. Мы очень рады сотрудничать с The Boatshed, компанией, которая, как и Candela, привносит свежий взгляд в лодочный бизнес».
Candela C-8 шведского производства, получивший название «Морская Тесла», летает на управляемых компьютером подводных крыльях, которые, как утверждается, снижают потребление энергии на 80 процентов по сравнению с обычными корпусами, позволяя кораблю летать в три раза дальше и с более высокой крейсерской скоростью, чем у любых других электрических лодок на рынке, при этом вообще не создавая волн.
По словам Канделы, с максимальной скоростью 30 узлов и двухчасовой выносливостью на 22 узлах его характеристики соответствуют тем, которые ранее были доступны только лодкам с двигателями внутреннего сгорания.
