Voyager Boatyard и Plymouth Boat Trips выиграли финансирование для создания электронного парома
Voyager Boatyard выиграла тендер на финансирование от Innovate UK на разработку и строительство электронного парома. Полностью электрическая лодка станет флагманом на пригородном маршруте Cremyll Ferry Plymouth Boat Trips, между Плимутом и Юго-восточным Корнуоллом.
После Компания недавно переоборудовала небольшой рабочий катер с дизельным двигателем в e-Voyager., полностью электрическое, 12-местное судно - это более крупное судно вместимостью 150 человек будет работать до 14 часов в день без подзарядки.
Финансирование от Innovate UK осуществляется в рамках программы UK Research and Innovation, которая инвестирует до 191 млн фунтов стерлингов для финансирования отдельных и совместных проектов исследований и разработок через Фонд устойчивых инноваций в течение следующих двух лет. Цель этих соревнований - помочь всем секторам Великобритании восстановиться после последствий Covid-19.
Команда Верфь "Вояджер" в настоящее время сосредоточена на разработке полностью электрических силовых установок с нулевым выбросом углерода для отечественных пассажирских судов и коммерческих лодок длиной менее 24 метров.
«Мы использовали время простоя [Covid-19], чтобы подать заявку на финансирование, которое позволит нам и дальше развивать нашу повестку дня с нулевым выбросом углерода», - говорит руководитель проекта Энди Херли. «После успеха e-Voyager мы рады перейти к следующему этапу и еще раз прокладывать путь к устойчивому морскому будущему с e-Ferry».
Морской пехотинец Вояджер и Морские прогулки по Плимуту будет работать с Солис Марин Инжиниринг для создания чистой гидродинамически эффективной формы корпуса, которая максимально использует доступную накопленную энергию.
Электронный паром будет спроектирован и построен для эффективной работы в перегруженной морской среде, с сильными приливными и отливными водами, бурным морем и сложными местами стоянки. Он также будет включать дополнительные решения с нулевым выбросом углерода, такие как фотоэлектрические панели или аналогичные возобновляемые источники энергии.
«Проекты, которые продвигают повестку дня с нулевым выбросом углерода и морские возобновляемые источники энергии, занимают центральное место в нашей работе», - говорит управляющий директор Solis Marine Engineering Саймон Хиндли. «В этом проекте мы будем работать в партнерстве с военно-морскими архитекторами Pelagic Design из Фалмута, чтобы разработать оптимизированную конструкцию с низким сопротивлением, которая поможет продвинуть использование чистой энергии на Юго-Западе».
