Volvo Ocean Race Leg 7: план, пусть будет проще
Ветеран гонок Тони Рэй (Трэ) поддерживал команду на протяжении всего пути, с самого начала в Кашкайше, Португалия, и с тех пор, как снова присоединился к команде на остановке в Окленде. Он работал со шкипером Ди Каффари, чтобы наставлять и помогать в развитии команды.
Трэй отправил сообщение береговой группе Whats App после раздела In-Port, чтобы сказать: «Доволен тем, как команда продвигается до сих пор. План работает. Будь проще. Таков был план ».
Трэй заметил, что команда очень быстро учится с тех пор, как плыла с ними в Кашкайше, и он впечатлен увиденным. «Все они были очень разочарованы, когда добрались до Окленда, потому что не финишировали там, где были на подиуме ранее в этапе и по мере приближения к Новой Зеландии. Но они многому научились и могут перенести это на следующий этап », - сказал Трей.
Самые большие проблемы, с которыми сталкивается шкипер Ди Каффари, - это тяжелая погода, сильный ветер и большое море - условия, в которых команда не самая сильная в управлении. Тем не менее, Каффари всегда смотрит на позитив и быстро отбрасывает подобные мысли: «Я полагаю, что, проведя 3 недели в третьем этапе, мы пришли к этому этапу намного лучше».
В блоге первой команды, сошедшей с лодки, говорилось:
«Мы попрощались с Новой Зеландией. После долгой борьбы против ветра мы очистили Восточный мыс и потрескавшиеся полотна и направляемся на юг.
Условия были отличными. У нас были потрясающие проводы, и мы прошли чистую часть порта, что сделало нас счастливыми. Мы оставались с флотом, идущим в сторону Восточного мыса на ночь, наблюдая за мачтовыми огнями и просматривая AIS, чтобы узнать, чем все заняты.
Когда рассвело, мы все еще находились в ветреных условиях с оживленным морем, и все мы вместе шли к береговой линии так далеко, как только осмеливались, прежде чем снова отправиться в путь.
Теперь мы сменили паруса и идем на юг, наблюдая за топовыми огнями впереди и за кормой, чтобы следить за флотом, когда мы проходим границу высокого давления. Ветер утих и быстро усиливается, мы просто должны успевать за всеми ».
В 1900:19 по Гринвичу 11 марта Team Vestas 3th Hour Racing лидировали, а Turn the Tide on Plastic выпали из тройки лучших, поскольку они позиционируют себя дальше к западу от MAPFRE и Team Brunel - дальше от следующей точки. Они все еще едут при ветре 20-25 узлов.
Это длинная гонка, впереди еще много миль, но первые 45 часов показывают прогресс команды, о котором говорил Трей. Итак, скрестите пальцы, попросите у богов погоды благословения на TTTOP и чтобы мы снова сражались во главе флота.
Эта история из Sail-World.