Цепкий переход в конкурсное управление

Юбилейный парусный фонд (Цепкий) Limited JST(T)L, компания, которая владеет и управляет парусником SV. Цепкий, закрылся.

"Цепкий и все активы, принадлежащие JST(T)L, перейдут в руки Официального управляющего, назначенного судом. Весь персонал (корабельный и береговой) работает в компании JST(T)L и поэтому больше не будет занимать свои должности», — говорится в шокирующем заявлении на сайте организации. В нем говорится, что «телефоны, веб-сайты, социальные сети и электронная почта больше не будут отслеживаться».

Тем временем благотворительная организация JST, отдельная от JST(T)L организация, будет проверена Комиссией по благотворительности на предмет возможности ее продолжения.

Организация уже много лет сталкивается с финансовыми трудностями из-за высоких затрат, связанных с эксплуатацией двух парусников и попытками охватить новые сообщества. Ни для кого не секрет, что за последние четыре года было два масштабных призыва к финансированию, рефинансирование, несколько реструктуризаций и сокращение размера флота до одного корабля – и, конечно же, пандемия.

В августе 2022 года компания Jubilee Sailing Trust Ltd была вынуждена перейти к управлению после того, как один из основных кредиторов благотворительной организации пригрозил неизбежным судебным разбирательством о взыскании причитающегося кредита (Организация благотворительных трастов не рассматривается в этой статье.).

JST провел интернет-аукцион в июне 2022 г. после того, как это позволит проблемные доноры отзывают пожертвования за месяц до этого. Но еще до этого, как сообщается в MIN, были заданы вопросы о том, что на самом деле произошло в Апелляция JST на 2019 миллион фунтов стерлингов в июне 1 года.

«JST борется с этим очень дорогим кораблем с тех пор, как Цепкий было построено и так и не смогло освободиться от наследства затрат на это уникальное судно», — говорит Питер Карди (профессиональный аналитик по благотворительности и руководитель волонтерской службы JST на протяжении более десяти лет). «Было очень грустно, когда Lord Nelson был заложен как первое судно, специально построенное для того, чтобы инвалиды и трудоспособные люди могли плавать на равных условиях. С Цепкий также вне действия, раскрывается особая нить возможностей.

«Однако JST проложила путь, по которому пошли другие. Некоторые британские организации по обучению парусному спорту (например, Южный молодежный фонд Ocean) теперь предлагают людям с ограниченными возможностями и другими потребностями возможность пользоваться преимуществами свободы и личного развития, управляя более традиционными судами».

В JST(T)L говорят, что им приходилось проводить много внутренних и внешних консультаций, когда они пробовали различные модели финансирования. Большинство из них в значительной степени зависело от сбора средств или попыток привлечь партнеров, готовых заплатить полную цену за чартер судна.

«В течение последних 15 месяцев мы пробовали стратегию финансирования, которая в большей степени зависела от доходов нашей экспедиционной команды, оплачивающих 75-80 процентов стоимости рейса (или использования стипендий, выделенных для этой цели)», — говорится в заявлении.

«К сожалению, ни наши продажи рейсов, ни наши усилия по сбору средств не увенчались успехом в достижении примерно 150 тысяч фунтов стерлингов в месяц, необходимых для работы. Цепкий и поддерживать ее юридическое соответствие требованиям по осуществлению наших рейсов, а также погашению исторического долга (около 477 тысяч фунтов стерлингов), накопленного до изменения стратегии в сентябре 2022 года.

«Хотя мы изучали несколько вариантов изменения нашей ситуации, включая кредиты и альтернативные бизнес-планы, недавно мы узнали, что нам также не удалось собрать всю сумму, необходимую для инвестирования. Цепкий через свой нормативный сухой док вовремя, чтобы осуществить запланированный переход через Атлантику.

«Если бы мы попытались возобновить программу в Карибском бассейне, плавание в качестве «доставочного рейса» (без оплаты экипажем рейса и покрытия расходов на рейс) в Карибский бассейн повлекло бы за собой значительные новые расходы, которых мы бы не сделали. сможет встретиться с остальными участниками программы зимнего путешествия. Это означает, что не существует реального способа совершить наши рейсы по Карибскому морю, и поэтому все рейсы до апреля 2024 года пришлось отменить.

«Без средств от балансовых платежей за эти зимние рейсы (из которых сейчас нужно будет заплатить почти 100 тысяч фунтов стерлингов) и зная, что мы не сможем вернуть деньги экипажу, чьи рейсы были отменены, мы начали экстренные переговоры с нашим правлением, финансовым юрисконсульты и другие ключевые люди, имеющие долгосрочные связи с историей JST.

«К сожалению, поскольку сейчас у нас нет определенного дохода для покрытия наших неизбежных расходов в декабре (включая заработную плату нашей команды и береговой команды), у нас больше нет времени ни на поиск других вариантов финансирования, ни на обращение к общественному сбору средств, а также на наши юридические консультанты рассматривают закрытие как единственный доступный вариант».

Организация сообщает, что всем, кто забронировал рейс, было отправлено электронное письмо, чтобы помочь им получить плату за рейс из своей страховки.

Тем временем благотворительная организация JST, отдельная от компании JST(T)L организация, будет проверена Комиссией по благотворительности. Трастовый договор благотворительной организации не ограничивает операции только парусниками, что может означать, что в будущем благотворительная организация может работать по-другому. Это решение еще не приняла Комиссия по благотворительности, сроки принятия этого решения не разглашаются.

«Хотя эта ситуация чрезвычайно расстраивает всех участников, мы надеемся, что вы сможете гордиться всем, чего вы, наши сторонники, помогли достичь с помощью обеих сторон. Lord Nelson и Цепкий с момента их запуска. Без вашего участия в рейсе в составе экспедиции, волонтерства на берегу или на борту, а также помощи в сборе средств и повышения осведомленности о том, чего можно достичь в благоприятной и доступной среде, мы не смогли бы работать напрямую с 56,728 XNUMX людьми с ограниченными возможностями и без них во время этого путешествия. время», - говорится в заявлении.

«Вы помогли двум удивительным, уникальным парусникам и их командам совершить кругосветное путешествие (дважды). Вы принесли нашу миссию на все континенты, включая Антарктиду, и подарили каждому, кто участвовал в этих приключениях, воспоминания на всю жизнь. Вы помогли разработать программы корпоративной и социальной ответственности для компаний разных размеров и отраслей. Вы осуществили нашу миссию и внесли глубокие изменения в жизнь людей всех способностей, возрастов, происхождения и обстоятельств в ваших школах, офисах и личных сетях.

«От всего персонала JST мы от всего сердца благодарим вас за то, что вы стали частью этого удивительного путешествия».

Основное изображение любезно предоставлено Международный тренинг по парусному спорту. Статья обновлена ​​15 декабря 2023 г. и включает размышления Питера Карди, предыдущего руководителя часовой компании JST.