Что на самом деле произошло в апелляции JST на 1 миллион фунтов стерлингов?

Раздвигает ли Jubilee Sailing Trust границы надлежащего управления? - спрашивает Питер Карди (карьерный аналитик благотворительной организации и руководитель волонтеров в JST более десяти лет), когда он исследует «экстренный» сбор средств, который оставил в недоумении мир обучения парусному спорту.

В течение сорока лет Jubilee Sailing Trust (JST) отправлял людей с любым уровнем подготовки в море на своих двух специально разработанных парусных учебных кораблях. Ему удалось позволить тысячам людей ходить под парусом, несмотря на инвалидность, которая создала бы невозможные препятствия на обычных судах. Его достижения невозможно переоценить: он изменил жизнь очень многих людей.

Но 28 июня 2019 года JST неожиданно обратилась с призывом на сумму 1 млн фунтов стерлингов. Деньги потребуются в течение недели, иначе благотворительная организация будет вынуждена прекратить свою деятельность. Это произошло вскоре после того, как JST в письме к сторонникам заявил, что благотворительность за предыдущий год окупилась.

В своей годовой отчет опубликованный 31 марта 2018 года на веб-сайте Комиссии по благотворительности, JST заявил, что «Прибыли и убытки остаются нестабильными, а наша денежная позиция напряженной (но управляемой)».

Ни в одном из его публичных сообщений не было намека на то, что драма вот-вот развернется.

Так в чем же была удивительная привлекательность?

Сторонники и доноры ожидали, что их пожертвования обеспечат будущее Траста и его столь любимых барков. Lord Nelson и Цепкий.

Хотя объявление о сборе средств оговаривало необходимость «неограниченного финансирования», в нем также говорилось о «существенных механических проблемах на обоих кораблях», и сторонники сделали свои собственные выводы, правильные или неправильные.

Любовь к Доверительному фонду и его двум баркам обеспечила соблюдение крайнего срока и перевыполнение поставленной цели, с множеством мелких подарков и некоторыми крупными. Первым ответом JST было не объявление о том, как будут потрачены деньги, а создание рабочей группы, которая решит, как использовать новые средства. Это сразу вызвало возмущение у сторонников. В конце концов, учитывая, что это было объявлено как чрезвычайное происшествие, почему потребовалось так много времени, чтобы решить, как потратить собранные деньги?

В начале июля 2019 года Дункан Сустер, тогдашний генеральный директор JST, с энтузиазмом заявил, что JST будет «сосредоточен на том, чтобы максимально использовать поддержку и гарантировать, что мы построим светлое сильное будущее для Trust, учитывая размер парка, способы его развертывания и такую ​​работу выполняет JST ».

Он продолжил: «Нам нужно тщательно продумать стратегию для этого и убедиться, что мы продвигаем флот наилучшим образом».

Подсказка заключалась в благодарственном сообщении «глядя на размер флота», который состоял всего из двух судов. Но для многих сторонников все же было удивительно, когда вскоре после этого попечители объявили, что Lord Nelson должен был быть списан. (Продолжаются попытки найти дом, в котором она могла бы быть статичной достопримечательностью; были предложены общая программа мероприятий и финансовая модель.)

Основные проблемы

Финансовые трудности развивались годами, согласно Годовой отчет JST. Траст был обременен долгами из-за его героического проекта в 2000 году, построившего Цепкий. Построенный смесью квалифицированных кораблестроителей и неквалифицированных добровольцев, как инвалидов, так и трудоспособных, корабль и его конструкция имеют так много уникальных аспектов, что для соответствия нормативным требованиям затраты намного превышают предполагаемые. Постоянный сбор средств имел важное значение, но не смог ликвидировать основной финансовый разрыв.

В последние годы Lord Nelson и Цепкий каждый из них предпринял кругосветное путешествие с целью создания новых рынков и новых источников дохода, особенно на Антиподах. Возможно, из-за отсутствия клиентской базы и адекватного маркетинга ни один рейс не увенчался успехом в финансовом отношении, а также оставил отставание в обслуживании.

В дополнение к этой сложной ситуации, возможно, была введена несоответствующая модель управления. Дункан Сустер был назначен в 2014 году. Генеральный директор с городским прошлым, он в то время был попечителем благотворительной организации. Подобное свидание всегда вызывает удивление в мире благотворительности, даже если оно сделано с соблюдением правил. Брови еще больше подняла зарплата в 100 тысяч фунтов стерлингов, что является исключительным показателем для благотворительной организации с оборотом всего 3 миллиона фунтов стерлингов.

Последовала череда высокооплачиваемых назначений на новые руководящие должности, более подходящие для корпоративного органа, чем для скромной благотворительности. К 2018 году у благотворительной организации было около 46 сотрудников, из которых всего 18 были моряками. Пропорции были намного больше, чем в других благотворительных организациях по обучению парусному спорту, а ресурсы, выделяемые на корабли и берег, были перевернуты.

Начали появляться сигналы о том, что не все в порядке. Морские работники отметили, что высокие зарплаты стали нормой на берегу, но их условия немного улучшились, в то время как они ежедневно брали на себя личную ответственность за жизни большого числа уязвимых людей. Пострадало плановое обслуживание; даже безопасность иногда недофинансировалась. Морской персонал испытывал трудности при неуплате портовых и других сборов. По словам волонтеров и сотрудников, прошлых и настоящих, иногда не хватало денег даже на такие простые вещи, как краска.

Раскрытие секретов и переворот в руководстве

Вскоре после окончания апелляции публично выяснилось, что «чрезвычайная ситуация» ожидалась. Доверие сказалТретий сектор журнал, что он сообщил о серьезном инциденте (имеется в виду эпизод, который может угрожать дальнейшей жизнеспособности благотворительной организации) в Комиссию по благотворительности в январе 2019 года, и обновил эту комиссию в июне.

Знаки были там все время, но не были доведены до сведения сторонников.

«Наши финансовые проблемы не являются ни недавними, ни внезапными, но как один из директоров, который будет нести личную ответственность, если мы не будем вести себя ответственно, я знаю, что у нас не было выбора», - говорит Том Стюарт, Попечительский совет JST, на странице JST в Facebook ( 3 июля) обращения. «Мы упорно трудились вне поля зрения Facebook, чтобы обеспечить финансирование, взаимодействовать с влиятельными и богатыми людьми и ответственно управлять нашими скудными ресурсами, а не сидеть сложа руки».

После таких потрясений многие ожидали, что генеральный директор и председатель попечителей будут заменены, и действительно 18 ноября Сообщается о доверии что генеральный директор уйдет в отставку в начале декабря.

Его заменяет Патрик Флеминг, бывший директор по развитию Британской библиотеки. Флеминг подал заявку на должность разработчика, но был также приглашен на должность генерального директора.

Отказ от спекуляций

Никакой информации о финансовых пакетах для поста разработчика или генерального директора не было, но JST резко отреагировал на комментарии и предположения. Среди тех, кто хотел получить дополнительную информацию, была Колетт Уилан, давняя сторонница, которая неоднократно подвергала сомнению публичные заявления JST о финансовых и других решениях. Джеймс Крилл, председатель попечительского совета, сказал ей, что на ее вопросы больше не будет ответов. Он утверждал, что Траст не обязан раскрывать больше, чем требуется Регистрационной палатой и Комиссией по благотворительности. Многие сторонники считают, что, оказав такую ​​щедрую поддержку Фонду, он должен быть столь же щедрым в объяснении своих решений и аргументов.

В отсутствие информации сторонники и волонтеры пришли к собственным выводам. Фред Нормандейл - опытный профессиональный рыбак, писатель и волонтер с более чем 20-летним стажем, который решительно бросил вызов ходу событий. Он приехал присоединиться Цепкий в Лиссабоне, но ему сказали, что ему не разрешат отплыть. Защитное заявление о зарплатах должны были быть выпущены от имени Попечителей о компенсации, бонусах и расходах.

На встрече осенью 30 года среди более 2019 других организаций по обучению парусному спорту в Великобритании была выражена широкая обеспокоенность тем, что действия Траст-фонда повредили репутации обучения парусному спорту в целом. Выражаясь «кричащим волком», они чувствовали, что JST отравил воду для настоящих призывов к чрезвычайным ситуациям. Считается, что множество высокооплачиваемых назначений в Доверие исказили ожидания по всему сектору. Считается, что неортодоксальный путь к назначению предыдущего и нового генерального директора раздвигает границы надлежащего управления.

Так что же на самом деле произошло с апелляцией на 1 миллион фунтов стерлингов JST? Благотворительная организация, которая за эти годы проделала невероятную работу, изменив жизнь к лучшему, испытала беспрецедентное излияние доброй воли. Но еще неизвестно, сможет ли новый генеральный директор сохранить его.

В Jubilee Sailing Trust от комментариев отказались.

В центре внимания работа

Социальные сети и администрация

Кингсбридж (Девон)

Wills Marine ищет энергичного и талантливого человека для поддержки своей растущей команды продаж и маркетинга. Эта постоянная должность будет включать поддержку Wills Marine в реализации ее маркетинговой стратегии по всем каналам, включая Интернет, социальные сети, коммуникации, SEO и анализ данных.

Полное описание вакансии »

12 ответов на «Что на самом деле произошло с апелляцией JST на 1 миллион фунтов стерлингов?»

  1. Алан Фишер говорит:

    Очень хорошо резюмировал Питер. Я работаю волонтером в JST уже 23 года, и я все еще шокирован объявлением о выводе из эксплуатации лорда Нельсона после того, как так много людей внесли свой вклад в призыв об оказании чрезвычайной помощи, который, как мы думали, спасет траст. Невозможно поверить, как они относились к Фреду Нормандейлу, одному из самых уважаемых и любимых волонтеров. Будем надеяться, что новый генеральный директор сможет изменить ситуацию и продолжить отличную работу, которую Траст делает в течение многих лет.

    • Зелла Комптон говорит:

      Спасибо, что нашли время, чтобы прокомментировать, мы передадим вашу заметку Питеру!

      С наилучшими пожеланиями, Зелла

  2. Anonymous говорит:

    Руководство JST отказалось отвечать на мои сообщения о том, что экипаж рейса подвергается риску со стороны неквалифицированной медицинской бригады. Отсутствие клинического надзора или руководства на море, устаревшие медикаменты и квалифицированная медицинская бригада, не поддерживающая поддержание соответствующих навыков. Я даже не буду упоминать об отсутствии каких-либо проверок DBS и серьезных проблемах с защитой.
    Большинство постоянных экипажей и волонтеров доставляют невероятные впечатления экипажам, несмотря на лидерство.

    • Зелла Комптон говорит:

      Мы поднимем эти опасения, когда продолжим эту историю - надеюсь, Spring. Спасибо, что нашли время, чтобы прокомментировать.

      Zella

  3. Бетти Ренц говорит:

    Я / мы всегда чувствовали, что у руководства JST есть скрытая повестка дня, которая объясняет их частый отказ раскрыть реальные намерения. То, как они отомстили Фреду, который высказался так, как мы все чувствовали, было отвратительным. Они уничтожили огромные объемы поддержки. Они разрушили JST, который мы держали так близко в наших сердцах. Если они и дальше будут игнорировать искренние послания о том, как спасти JST, гибель этой замечательной благотворительной организации будет лежать на их головах. (31 год опыта, сопровождающего и сторонника)

    • Зелла Комптон говорит:

      Привет Бетти
      JST осведомлены об этой статье и, без сомнения, о ее искренних комментариях. Я надеюсь, что это поможет еще больше подчеркнуть энтузиазм участников. Я упомянул нескольким другим, что мы надеемся продолжить эту историю позже в этом году.
      С наилучшими пожеланиями, Зелла

  4. Джефф Холт говорит:

    JST: Благотворительность, построенная на фалации. УТП JST всегда было инвалидностью, фотографиями инвалидных колясок на мачтах. Но посмотрите немного глубже. Пользователям инвалидных колясок с электроприводом не разрешены (включая меня), мало, если вообще есть люди с психическими расстройствами и без серьезных и сложных нарушений. Тогда посмотрите на реальные цифры в их последнем отчете. Чуть более 600 инвалидов на двух лодках с общими ежегодными расходами в 2 миллионов фунтов стерлингов. Стоит ли какая-либо «благотворительность» таких затрат на душу населения? Тем не менее, большая часть их пиара и сбора средств связана с «инвалидностью». Менее 5/1 участников являются инвалидами и только в том случае, если они соответствуют утвержденному профилю инвалидности. И как может благотворительная организация, зарегистрированная в Англии и Уэльсе для получения пособия людей с ограниченными возможностями позволяют своим лодкам плавать по мировому океану вдали от наших берегов, взимая плату (плюс авиаперелеты), намного превышающую средства инвалидов / сторонников в Великобритании. Комиссия по благотворительности должна расследовать их дела. Дункан Сустер однажды сказал для меня (до того, как он узнал мое прошлое), «инвалидные коляски с электроприводом не могут ездить на морских парусных лодках, это опасно, а соленая вода несовместима с электрикой». 3 месяца назад я только что плыл по Атлантике на своем электрическом инвалидной коляске на яхте, которая вдвое меньше Nelson или Tenacious. Я много раз писал, что JST должен быть честным в сборе средств, прекратить использовать инвалидность как эмоциональный крючок и признать, что они намеренно исключают целый ряд недомоганий. способностей и на самом деле, как мало людей с ограниченными возможностями плывет с ними.

    • Зелла Комптон говорит:

      Привет Джефф
      Спасибо за ваш комментарий. Мы рассмотрим это позже весной и постараемся поднять ваши баллы.
      С наилучшими пожеланиями, Зелла

  5. Майк Вуд говорит:

    ОШИБКИ?, ЛОЖЬ?, МОШЕННИЧЕСТВО? Или художественная лицензия?

    Спасибо за эту статью, не раньше времени. Есть одна серьезная ошибка и несколько упущений.

    Вы цитируете важную ошибку: «В течение сорока лет Jubilee Sailing Trust (JST) вывозил людей с любым уровнем подготовки в море на своих двух специально разработанных парусных учебных кораблях».

    Это просто неправда. JST никогда не допускали «всех способностей» к плаванию на своих кораблях, я инвалид, мне несколько раз отказывали. Инвалидам-инвалидам отказывали в некоторых рейсах, всем знакомым мне инвалидам-коляскам отказывали, как и всем людям с трудностями в обучении, которых я знаю. Как вы приравниваете это к «всем способностям»? JST вводил людей в заблуждение по этому поводу около 40 лет, мне было бы интересно узнать, является ли это умным пиаром, художественной лицензией, ложью или мошенничеством.

    Во-вторых, вы цитируете: «Он позволил тысячам людей отправиться в плавание». Что ж, это вполне может быть правдой, но я думаю, что у людей должно быть немного больше информации по этому поводу.

    1. Согласно отчетам благотворительной комиссии JST, в 2018 году компания JST потратила 4,975,037 5 826 фунтов стерлингов (почти 6,023 миллионов), взяв в плавание около XNUMX инвалидов. Это равняется XNUMX фунтам стерлингов на человека. Я не думаю, что это хорошее соотношение цены и качества, не так ли?

    2. Согласно годовому отчету JST за 2018 год, «JST гордится тем, что осуществила более 50,000 826 трансформирующих морских приключений». Если бы JST принимал 500 человек каждый год с момента своего основания (согласно другим годовым отчетам JST, среднее число в год за время существования благотворительной организации приближается к 40) 826 x 33,040 равно 17,000, так что кто / где остальные XNUMX с лишним человек из .

    3. Исходя из моего понимания счетов JST, задолженность благотворительной организации превышает 5,000,000 XNUMX XNUMX фунтов стерлингов, как можно допустить, чтобы это продолжалось?

    Есть гораздо более сомнительный материал, я продолжу ???????

    • Зелла Комптон говорит:

      Спасибо за комментарий, Майк. Мы надеемся продолжить эту историю позже в этом году и учтем ваши комментарии.
      С наилучшими пожеланиями, Зелла

  6. Эллен Колала говорит:

    Я хочу присоединиться, как я могу прийти и устроиться на их работу? Я тоже инвалид я пользуюсь инвалидной коляской у меня был полиомиелит, когда мне было шесть месяцев

    • Зелла Комптон говорит:

      Привет эллен

      Вам нужно будет сразу перейти на сайт благотворительной организации и найти там ответы. В тексте выше есть ссылка.

      Спасибо, Зелла