Последний IMOCA будет построен с использованием остатков углеродного волокна от Airbus

Шкипер Vendée Globe Армел Трипон в сотрудничестве с техноцентром Airbus в Нанте разрабатывает новый IMOCA, построенный из рассекреченного углеродного волокна и остатков композитных материалов. Эта лодка будет представлена ​​в 2023 году и может ознаменовать начало новой отрасли по восстановлению композитов для Airbus в морских целях.

План Трипона состоит в том, чтобы попытаться разработать новые альтернативы для своей следующей лодки, применяя более экологичный и ответственный подход. Есть надежда, что это даст возможность переоценить углеродное волокно с истекшим сроком службы, сохранив при этом его первоначальные механические свойства.

«Это большая гордость, что класс IMOCA получает объявление об этом партнерстве. Армел Трипон - один из самых инновационных судоводителей класса IMOCA, а Airbus - мировой технологический эталон. Снижение углеродного следа в наших проектах является приоритетом на ближайшие годы. Это партнерство - важный шаг к началу этого движения », - говорит Антуан Мермод, президент IMOCA.

Как в аэронавтике, так и в парусном спорте используется углеродное волокно, которое славится своей легкостью и прочностью, и для техноцентра Airbus это может быть возможностью прочно закрепиться в конкурентном парусном секторе, сосредоточив внимание на развитии будущие композитные материалы построены из углепластика.

«Техноцентр Airbus очень доволен и горд, как со спортивной, так и с промышленной точки зрения, за поддержку Армела Трипона в этом новом амбициозном проекте. Это отличный повод для Airbus оценить наши композитные материалы и опыт », - говорит Франсуа Пэйно, директор Airbus Nantes.

Tripon обращается к компаниям, которые могли бы дать свое имя этой инновационной парусной яхте будущего, в заявке на финансирование гонки 2024 года.

«Разве мы, капитаны, не должны инициировать коллективную реализацию и в настоящее время стать действующими лицами перемен?» - спрашивает Трипон. «Я стремлюсь подавать пример в инновационном проекте, который попытается инициировать альтернативы с точки зрения морского строительства, чтобы со временем справиться и уменьшить наш углеродный след. Здесь мы определяем парусный спорт завтрашнего дня, амбициозный, ответственный и совместный. Теперь все мы должны убедить компании присоединиться к нам в решении этой человеческой задачи ».