LandroverBAR - жарко…
Экипаж LandroverBAR работает над крылом, пытаясь починить рычаг развала. Фото: Жиль Мартен-Раже/ACEA через AP
LandroverBAR обрабатывается после того, как рычаг развала в парусе крыла сломался во время
стартовая гонка против Emirates Team New Zealand
Кредит: Жиль Мартен-Рэге / ACEA через AP
«Это тяжелый день для команды, чтобы проиграть две гонки так рано», - сказал Бен Эйнсли. «Но я очень верю в команду, и это то, из чего мы можем вернуться».
Он говорил о механическом повреждении крыльевого паруса лодки, первом за последние годы, говорят они. Но, как всегда оптимист, Бен добавил: «У нас были тяжелые времена в прошлом, и мы смогли их изменить.
«Ребята сейчас в сарае, выясняют, что пошло не так, и ремонтируют вещи, чтобы мы могли снова выйти и упорно трудиться завтра».
К сожалению, LandroverBAR также проиграл вторую гонку, потому что команде пришлось использовать катера-погонщики, чтобы толкнуть раненый катамаран обратно на базу для ремонта.
Но гонка продолжалась, и на брифинге шкиперов Питер Берлинг, рулевой ETNZ, сказал: «Мы были очень довольны первым стартом и остались чистыми, но на нижней отметке вы никогда не захотите смотреть на своего конкурента и знаю, что у них на борту довольно серьезные повреждения ».
Тем не менее, в тот день в планах ETNZ были две победы. Анде Питер Берлинг, когда-либо известный реалист, сказал: «Но мы по-прежнему счастливы уйти с 2 точками».
Следующая гонка была между SoftBank Team Japan и шведской Artemis Racing. И было приятно видеть, как SoftBank побеждает Артемиду.
«Честно говоря, мы собираемся пройти довольно счастливую дорогу», - сказал шкипер SoftBank Дин Баркер. «У нас не было отличного конца первого досягаемости, так что мы отставали, но ребята проделали большую работу, чтобы вернуться в него, и ясно, что лодка идет довольно быстро против ветра, в частности, и мы чувствуем себя сильными в таких условиях.
«Во второй гонке мы снова вроде как хорошо ушли и неплохо оторвались от первой.
«Мы прошли верхнюю отметку, и на первом подветре мы немного не совпадали по фазе со сменами, у нас был плохой поворот внизу, и Артемис выбрал лучшие ворота внизу, что привело их в фазу.
«И очень трудно изменить эту динамику».
Шкипер Artemis Натан Ауттеридж согласился: «Это были довольно жесткие гонки в обеих гонках и два очень близких старта. Мы просто получили преимущество, увеличив давление на досягаемость.
«В следующей гонке Дин отлично поработал, защитив крюк, и забрал эту гонку у нас.
«Мы были довольны некоторыми из наших моментов, но были моменты, которые мы могли бы сделать лучше, - сказал Ауттеридж. «Эта первая гонка была довольно дорогостоящей, так как она не позволяла им попасть в нижнюю отметку и позволить им получить разделение.
«Но там было супер круто, если ты в фазе, ты можешь опустить нос и заставить лодку идти очень быстро. Но если вы не в фазе, вам нужно плыть высоко и медленно.
«Было приятно, что все участники команды продолжали упорно работать во второй гонке, и было хорошо, что мы получили хорошую передачу вправо и сумели провести отличный раллийный галс на границе и вырваться вперед».
