В центре внимания отрасли: Barton Морской пехотинец о Брексите и его расширении в США

После Брексита и глобальной пандемии, а также катастрофических глобальных политических и экономических сдвигов можно с уверенностью сказать, что окружающая среда не была самой благоприятной для морских компаний. Но, помимо этих сложных взлетов и падений и невозможности предсказать, что будет за углом, британская компания по производству морского оборудования Barton Марин продолжает идти вперед. 

Сюзанна Блаустон, генеральный директор Barton морской, говорит: «Сейчас за рулем автобуса находится сам сатана. Бизнес-лидеры больше не могут просто управлять нашими компаниями и вести их вперед; за последние три года мы превратились в антикризисных менеджеров». 

Навигация по «новой норме»

«С 1948 года весь наш ассортимент производится, производится, собирается и отправляется из Кента; у компании было три владельца, все из которых занимались сохранением производства в Великобритании; мы очень гордимся этим, поскольку можем контролировать материалы, качество и процессы», — объясняет Блаустон. 

С 60 процентами BartonДля выхода бизнеса в Европу Брексит стал огромным препятствием. «Barton Марин решительно и твердо выступает против решения о Брексите. Я с гордостью могу сказать, что мы не потеряли ни одного клиента в Европе, но мы были готовы и провели комплексную проверку. 

«Мы инициировали прайс-лист в евро, чтобы клиенты всегда знали свои цены, несмотря на колебания обменного курса с течением времени. Мы изложили нашу программу подготовки к изменениям в вопросах фрахта и тарифов и пересмотрели наши тарифные коды, чтобы убедиться, что используются правильные и наименее оскорбительные коды, чтобы о них сообщалось правильно ». 

Подготовка и преодоление последствий Brexit имели решающее значение, и компания стремилась гарантировать, что это не будет ослеплено, даже если бизнес-ландшафт резко изменится после Brexit.

«Мы наметили наш план и заложили основу для открытия склада и офиса в Бельгии, если окончательные планы выхода создадут такой хаос, но, в конце концов, нам не нужно было делать это, поскольку было более экономично работать с нашей базы в Великобритании. что помогло стабилизировать затраты», — объясняет Блаустон. 

Когда олегла пыль вокруг Брекзита, как и все остальные, Barton Марин столкнулся с глобальной пандемией. «Мы никогда не закрывались Barton Морской; мы были важным бизнесом и оставались открытыми во время пандемии», — говорит Блостон. «В связи с Брекситом я увидел, что проблемы с цепочкой поставок, возможно, ужесточатся, поэтому на протяжении всей пандемии мы уже снабжались сырьем. У нас был запас; мы не были опустошены этими проблемами и могли двигаться вперед с новыми программами поставок».

Планы расширения

BartonПредварительное планирование компании перед проблемами цепочки поставок и наймом новых сотрудников имеет решающее значение для ее динамики. 

«Недавно мы расширили нашу команду новым главным операционным директором в США и новый коммерческий директор здесь, в Великобритании. Я создал команду с сильным руководством; Я хотел набрать больше моряков и молодых людей внутри страны. Barton», — добавляет Блостон. 

Barton теперь смотрит на молодое поколение потребителей, которое входит в морское пространство для отдыха. 

«Мы концентрируемся на поступлении в школы и университеты и поддерживаем программы для молодых моряков. Мы хотим видеть больше молодых людей на воде; важно, чтобы новый моряк вырос видя Barton Морское оборудование на их лодках», — говорит она. 

Молодое поколение является основной целевой группой для расширения США, что Джон Наварро, недавно назначенный главный операционный директор Barton US, управляет. 

Наварро [слева] говорит: «Мой первый шаг — рыночное пространство колледжей и университетов в США; во многих колледжах и средних школах есть программы парусного спорта».

Диверсификация и инновации необходимы для Bartonценности России; Блостон объясняет: «Мы являемся частью
большего движения; вместо того, чтобы рассматривать один вид спорта, речь идет об образе жизни на открытом воздухе, где парусный спорт и водные виды спорта являются лишь частью этого. 

«Мы хотим установить больше партнерских отношений в индустрии парусного спорта и лодок для отдыха на открытом воздухе, чтобы создать синергию с другими компаниями, которые могут расти и, возможно, вместе создавать новый продукт». 

Что касается будущего партнерства, Blaustone отмечает возможности в различных отраслях, где BartonСобственное производство и исследования и разработки компании могут помочь вывести на рынок новую, изготовленную на заказ продукцию. 

Она говорит: «Мы можем создавать продукты на заказ для проектировщиков рабочих лодок и надувных лодок, а также совместно с компаниями, работающими на промышленных рынках оборудования для спортзалов, складского оборудования и страховочного снаряжения для спасения людей за бортом, подъема по тросу и спасательных работ в грунтовых ямах».

Год вызовов и возможностей

Этот год (2023) остается проблемой для отрасли в целом, поскольку рынок выходит из кипения, а геополитические проблемы и проблемы с поставками продолжают влиять на бизнес.

«Мы увидим разрушительные времена для некоторых компаний; Я слышал статистику, что мы потеряем морские компании, потому что они не смогут противостоять рецессии», — говорит Блаустон. «Но сейчас не время тянуть поводья. Наша сплоченная команда сплачивается, и мы расширяемся; наш имидж, наша экспозиция и дальнейшие продажи по всему миру, которые помогут нам в период рецессии».

Бетонные долгосрочные бизнес-планы в такие неспокойные времена… сложны. «Мой дедушка говорил, когда ты по уши в аллигаторах, трудно вспомнить, что твоя работа — осушать болото», — шутит Блаустон. Тем не менее, если не считать анекдотического беззаботства, Блаустон серьезно относится к своим обязанностям и приоритетам. «Здесь нам нужно поддерживать 30 семей, и это всегда на первом месте для меня», — говорит она. 

Что касается будущих проблем, Блаустон повторяет мнение многих владельцев бизнеса: «Энергетика будет по-прежнему оставаться нашей самой большой проблемой, несмотря на отключения и отключения электроэнергии. Наша энергетическая компания сообщила нам, что рост составит 283 процента; мы договорились об увеличении на 97 процентов. Мы уже установили резервный генератор и рассмотрим различные процедуры, например, привлечение ночной бригады в случае отключения электроэнергии днем».

Следуя своему собственному совету не перехватывать бразды правления в эту эпоху бизнес-задач, Блаустоун подтверждает, что существуют планы Barton Marine продолжит расширяться, продолжая при этом предоставлять своим нынешним клиентам первоклассное обслуживание. 

Navarro взвешивает свои текущие планы в отношении США: «Мы находимся на пороге того, чтобы стать глобальным игроком; в течение следующих двух лет наша цель состоит в том, чтобы иметь очень сильную команду, возможно, до пяти человек в Северной Америке, чтобы координировать все наши усилия в Северной и Южной Америке. 

«У нас было мало представительств в Северной и Южной Америке, поэтому каждый новый клиент важен, потому что он новый, один из многих будущих. Мы неизвестные, и я думаю, что это ключ к нашему расширению, быть неизвестными и становиться известными», — говорит он. 

В настоящее время, Barton Marine сосредотачивается на том, чтобы контролировать то, что она может, и продолжать успешно решать новые задачи, используя адаптируемый бизнес-этикет и применяя гибкие решения для преодоления препятствий. 

«Мы хотим удержать наших нынешних клиентов и убедиться, что мы можем обслуживать их на самом высоком уровне, что всегда было нашим идеалом здесь», — говорит она.