Будущее уже здесь, плавучие города становятся реальностью
От Южной Кореи до Панамы, через Мальдивы зарождается новая волна жизни на воде. Но это не на лодках. Речь идет о плавучих городах, спроектированных с учетом экологических требований и являющихся прямым следствием изменения климата.
Проблема огромна: двое из каждых пяти человек в мире живут в пределах 100 км от побережья, а 90 процентов мегаполисов мира уязвимы для повышения уровня моря, говорят в ООН. Наводнение разрушает инфраструктуру стоимостью в миллиарды долларов и вынуждает миллионы климатических беженцев покидать свои дома. Поскольку расширяться некуда, быстрый рост городского населения подталкивает людей ближе к воде, повышает стоимость жилья до запредельного уровня и вытесняет беднейшие семьи.
Пусанский прототип плавучих городов появится в 2025 году
Южная Корея Oceanix Пусан позиционируется как «первый в мире прототип устойчивого и устойчивого плавучего сообщества». Разработчики говорят, что он строится, чтобы помочь прибрежным городам, таким как Пусан, которым угрожает повышение уровня моря. Прототип, который должен быть завершен к 2025 году, был поддержан Проект Организации Объединенных Наций Хабитат. Он будет устойчив к наводнениям и будет состоять из серии островов, поднимающихся вместе с морем.
Планируется, что на 15.5 акрах первоначально разместится сообщество из 12,000 100,000 человек на трех платформах, а в будущем по мере добавления платформ может увеличиться до XNUMX XNUMX человек. Плавучие платформы будут оснащены фотогальваническими панелями и теплицами, а также будут отдельные районы для проживания, исследований и проживания (по-видимому, гостевые комнаты с органической едой).
По словам разработчиков, в каждом районе встроены интегрированные системы, которые генерируют необходимую энергию на месте, очищают и пополняют воду, сокращают и перерабатывают ресурсы, а также обеспечивают городское сельское хозяйство для удовлетворения местного растительного рациона.
Плавучий город на Мальдивах представит дома в 2022 году
В июне 2022, Голландские доки Мальдивы получили последние необходимые подписи, чтобы запустить плавучий город на Мальдивах.
Этот жилищный проект разрабатывается в лагуне, в 15 минутах езды на лодке от Мале, и предполагает, что он будет состоять из 5,000 единиц жилья, привязанных ко дну лагуны и соединенных вместе.
Dutch Dockland Maldives - это государственно-частное партнерство с правительством Мальдивских островов с первым выставочным блоком плавучих домов (построенным Bison Maldives), который должен быть доставлен в лагуну и открыт в конце лета (2022 г.).
Соответственно, модульное строительство города должно начаться в январе 2023 года и займет от четырех до пяти лет, чтобы завершить строительство домов, отелей, магазинов, ресторанов и пристани для яхт.
«Этот плавучий город на Мальдивах не требует мелиорации земель, поэтому оказывает минимальное воздействие на коралловые рифы, — говорит Мохамед Нашид, президент Мальдивских островов с 2008 по 2012 год. водоотбойники. Наша адаптация (sic) к изменению климата не должна разрушать природу, а работать с ней, как предлагает плавучий город на Мальдивах. На Мальдивах мы не можем остановить волны, но мы можем подняться вместе с ними».
Здания будут плавать на поверхности воды, но островные барьеры вокруг лагуны будут служить волнорезами ниже ватерлинии, чтобы уменьшить воздействие волн.
Каково жить в летающих городах?
Согласно BBC, жители привыкнут к движению в плавучих городах.
Schoonschip, разработанный голландской фирмой Космос и материя, состоит из 30 домов, на канале в Амстердаме. Сити Боэлен, жительница дома, говорит, что, когда она впервые въехала, штормовая погода заставила ее дважды подумать, прежде чем рискнуть подняться на кухню на третьем этаже, где она больше всего чувствовала движение. «Вы чувствуете это в животе», — сказала она Би-би-си, добавив, что с тех пор привыкла к этому ощущению.
Во время штормов район скользит вверх и вниз по своим стальным фундаментным столбам, поднимаясь вместе с водой и опускаясь в исходное положение после того, как дождь стихает.
«В шторм мы чувствуем себя в большей безопасности, потому что плывем», — говорит Болен. «Мне кажется странным, что строительство на воде не является приоритетом во всем мире».
SeaPods для двоих выйдут в 2023 году
Другой подход используется в Панаме, где Ocean Builders высаживает Seapods на морское дно. Компания заявляет, что ее конечная цель — иметь дома SeaPod в каждом уголке океана, а не один из тесно связанных проектов других плавучих городов.
Эти круглые трехэтажные роскошные дома для двух человек вырастают из воды на длинных стальных стеблях. Каждая капсула предназначена для того, чтобы предлагать захватывающий 360-градусный вид на океан и точное расстояние до него, чтобы проплыть за продуктами, общественными или медицинскими услугами (хотя ожидается, что дроны будут удовлетворять большинство потребностей).
Океанские Строители говорит, что первые 100 капсул будут либо в производстве, либо доставлены к концу 2023 года, и компания надеется запустить еще 1,000 структур в течение следующего года.
«Мы сажаем семена SeaPod здесь, в Панаме, — говорится в заявлении генерального директора компании, — но наша конечная цель — иметь дома SeaPod в каждом уголке океана по всему миру».
Ocean Builders в настоящее время работает над тем, как отправить их, разбитых на 70 частей, в двух транспортных контейнерах.
«Это также только оболочка капсулы, поэтому транспортировка лонжеронов или аутригеров может стать еще одной проблемой, с которой нам, возможно, придется столкнуться, но, поскольку эти вещи сделаны из стали, возможно, их можно будет построить на месте, поскольку они нам не понадобятся. формы», — говорится на сайте компании.
«Возможность помещать эти дома в транспортные контейнеры дает всей планете доступ к нашим домам, и мы надеемся, что однажды люди по всей планете будут наслаждаться жизнью в наших SeaPods».
И если кто-то хочет его, как сообщается, в настоящее время он находится на предварительном заказе от 295,000 1.5 долларов и может дойти до XNUMX миллиона долларов в зависимости от обновлений.
Рынок подводных отелей сталкивается с проблемами, говорится в новом отчете
По прогнозам, к 11.6 году рынок подводных отелей достигнет 2032 млрд долларов США для тех, кому не терпится попробовать жизнь в плавучем городе. Будущее понимание рынка. Но эта цифра возникает на фоне многих проблем, в том числе экологических.
К ним относятся переработка отходов перед их сбросом в океан и удаление кораллов, камней и водорослей со строительных площадок, нарушающих экосистему. Тогда есть все огни, которые беспокоят морскую жизнь с источниками пищи и средами обитания на кону. Все это, по-видимому, делает подводные отели нежизнеспособными проектами развития, поскольку они представляют серьезную угрозу для морской жизни.
Future Market Insights сообщает, что несколько инвесторов забирают свои деньги из текущих проектов подводных отелей. Стоимость строительства непомерна, и для строительства этих отелей требуется ультрасовременная архитектура с использованием самых передовых технологий. Поэтому их строительство является дорогостоящим, а также трудоемким.
В то время как подводные отели в течение достаточно долгого времени привлекали огромное внимание, их очевидная нехватка подчеркивает проблемы, связанные с выполнением этих разработок и превращением их в коммерческую реальность.
Строительство плавучих домов
Плавучий дом можно построить на любой береговой линии, и он способен справиться с повышением уровня моря или наводнениями, вызванными дождями, оставаясь на поверхности воды, сообщает BBC. В отличие от плавучих домов, которые можно легко отшвартовывать и перемещать, плавучие дома прикрепляются к берегу, часто опираясь на стальные опоры, и обычно подключаются к местной канализационной системе и электросети. Конструктивно они похожи на дома, построенные на суше, но вместо подвала у них бетонный корпус, выступающий в роли противовеса, что позволяет им оставаться устойчивыми в воде.
Им также требуется дополнительная инфраструктура и работы по подключению к электросети и канализационной системе, а также специальные водонепроницаемые шнуры и насосы, необходимые для подключения к муниципальным службам на возвышенности.
Существуют призывает к стандартизации этих типов плавучих зданий. Виржини Сегура, руководитель проекта Vicastel Project Management, говорит: «В этой области не хватает строительных норм. Нам нужна дорожная карта, стандартизированный набор правил для проектов, включающих плавучее здание или конструкцию». Путаница вокруг этого вопроса подкрепляется постановлением Майами от июня 2022 года относительно плавучего особняка. Как сообщается в Marine Industry News, он уклонится от уплаты налогов почти на 120,000 XNUMX долларов, потому что его владельцы доказали, что это лодка..
Узнайте больше о событиях в Нидерландах через BBC News.
