Британский морской пехотинец сообщает о кончине Сэма Борна
Авторские права onEdition 2008© Бесплатно для редакционного использования. Пожалуйста, укажите ссылку: onEdition Слева направо: Джон Пэкхэм (Broads Authority), Саймон Салем (Britisdh Waterways), Сэм Борн (председатель THYA), Анджела Куэйл (Агентство по охране окружающей среды), Джон Идс (BMF) ). В опубликованном сегодня докладе Британской морской федерации (BMF) «Экономические преимущества внутренних пристаней для яхт в Великобритании» говорится, что сектор внутреннего морского транспорта приносит экономике Великобритании более 150 миллионов фунтов стерлингов. Отчет будет представлен сегодня на конференции TYHA Inland Marina в замке Уорик. Для получения дополнительной информации для прессы обращайтесь к Ребекке Джексон в BMF по телефону + 44 (0) 1784 473377. Если вам требуется изображение с более высоким разрешением или у вас есть другие вопросы по фотографии onEdition, обращайтесь: Мартин Сильневс в onEdition по телефону +44 (0) 20 7978. 1459 или по электронной почте Martin@onEdition.com. Авторские права на это изображение принадлежат фотографу, 2008©. Это изображение было предоставлено onEdition, и его авторство должно быть указано на сайте onEdition. Автор заявляет о своих полных моральных правах в отношении публикации этого изображения. Все права защищены. Права на последующую передачу любого изображения или файла не предоставляются и не подразумеваются. Изменение или удаление информации об авторских правах является незаконным, как указано в Законе об авторском праве, дизайне и патентах 1988 года. Если вы каким-либо образом не уверены в своем праве на публикацию этого изображения, свяжитесь с onEdition по телефону +44 (0) 20 7978 1459 или по электронной почте Info@onEdition. .com
С большой печалью 9 августа британский морской пехотинец объявил о смерти Сэма Борна, который был преданным послом британской морской пехоты и Ассоциации яхтенных гаваней (TYHA).
Сэм занимал пост президента Британской морской федерации с 1995 по 1997 год. Он также входил в правление ICOMIA, а также был председателем и главным исполнительным директором Совета TYHA в течение ряда лет.
Сэм прослужил на флоте около 13 лет, в основном на подводных лодках, а затем шесть лет проработал в розничной торговле, в основном с John Lewis Partnership. Когда он начал заниматься морским бизнесом, он построил свою небольшую пристань для яхт, которую продал, а затем присоединился к Rank Organization, которую выкупила Marina Developments Ltd (MDL).
Работая в MDL, он руководил Port Hamble Marina, Hamble Point Marina, Mercury Yacht Harbour и Northney Marina как группа, прежде чем стать директором по развитию, а затем консультантом.
Совсем недавно он был директором Castle Marinas, прежде чем уйти на пенсию, чтобы насладиться своими домами в Линдхерсте и Порт-Гримо и очень любимой 42-футовой яхтой Combat, где он и его жена Сюзанна развлекали своих многочисленных друзей.
Все, кто связан с British Marine и The Yacht Harbour Association, выражают свои искренние соболезнования Сюзанне, ее семье и многочисленным друзьям Сэма как внутри, так и за пределами морской индустрии.
Сэм был маяком в темноте морской торговли и тех, на кого он работал.
Мысли о Сюзанне и семье в это печальное время.
Покойся с миром, Сэм.