Brexit latest: руководство для продуктов, подпадающих под директивы ЕС

CE и знак соответствия колеса

Британский морской пехотинец ранее подчеркивал, что производители лодок должны быть готовы к тому, что они будут готовы к тому, что Brexit будет `` без сделки ''. В этой статье будут освещены другие области морской индустрии, в которых «без сделки» Brexit повлияет на сертификацию других продуктов.

Европейская сертификация затрагивает значительное количество продуктов, производимых компаниями в морском секторе, к каждому из этих продуктов будет применяться ряд правил и / или директив. Например, хотя Директива о прогулочных судах (RCD) охватывает производство малых судов для отдыха, существует также ряд других директив, которые касаются малых судов и их компонентов:

• Директива по электромагнитной совместимости (EMC)
• Директива по низкому напряжению
• Директива по машинному оборудованию
• Директива по приборам, работающим на газообразном топливе

Компоненты приложения II УЗО также требуют индивидуальной сертификации с проверкой третьей стороной нотифицированным органом. Топливные шланги, сборные люки, топливные баки для стационарных установок, а также рулевые колеса и элементы рулевого управления включены в это приложение.

Регламент средств индивидуальной защиты (СИЗ) требует сторонней проверки определенного оборудования, произведенного и размещенного на рынке ЕС. Регламент СИЗ классифицирует продукты по категориям риска; изделия сложной конструкции, связанные с утоплением, относятся к Категории III и применимы к спасательным жилетам. Эти продукты требуют проверки третьей стороной, и производители должны будут убедиться, что они связываются со своим Уполномоченным органом (NB) (если находится в Великобритании), чтобы понять процесс, обеспечивающий продолжение действия в ЕС.

Директива по морскому оборудованию (MED) - это еще одно постановление, согласно которому в случае выхода Великобритании из ЕС без сделки производители должны изменить свои процессы, чтобы обеспечить их способность по-прежнему размещать продукцию на рынке ЕС. Крайне важно, что МЭР также требует, согласно пункту 13, «производитель, находящийся за пределами Союза, должен назначить уполномоченного представителя для обеспечения сотрудничества с компетентными национальными органами». Это потребует от британских производителей оборудования MED не только проверить статус своих уполномоченных органов, но и создать уполномоченного представителя в ЕС.

Директивы нового подхода содержат в своем тексте ряд требований к проектированию, производству, сертификации и распространению. Крайне важно, чтобы британские производители оценили соответствующие правила, которые применяются к продуктам, которые они экспортируют в ЕС, и оценили изменения, к которым им нужно будет подготовиться, если произойдет Brexit `` без сделки ''.

Они включают в себя:

• Директива об утилизации электрического и электронного оборудования
• Директива по радиооборудованию
• Директива по электромагнитной совместимости
• Директива по приборам, работающим на газообразном топливе
• Директива ATEX
• Правила использования средств индивидуальной защиты
• Директива по машинному оборудованию

За дополнительной информацией обращайтесь в технический отдел по телефону Technical@britishmarine.co.uk.