Лодка официально открыта, говорится в сообщении DEFRA

DEFRA наконец прояснила некоторые из проблемы о том, признано ли прогулочное катание на лодке разрешенным в Англии.

В обновлении своего веб-сайт Сегодня утром правительственный департамент сообщает:

«Все виды водных видов спорта, которыми занимаются на открытых водных путях, в том числе парусный спорт, виндсерфинг, гребля на каноэ, гребля, каякинг, серфинг, гребля на весле и использование частных моторных судов (в соответствии с инструкциями, изданными соответствующими навигационными властями). разрешается."

RYA играет ведущую роль в возвращении лодочников на воду, а также настаивает на повторном открытии парусных клубов, ссылаясь на Спортивная АнглияЗаявление веб-сайта о том, что «разрешено открывать любые объекты, связанные со спортом на открытом воздухе и физическими упражнениями, включая баскетбольные и теннисные корты, игровые площадки, такие как поля для гольфа (общественные и частные), а также игровые поля и водные виды спорта».

Сара Треседер, исполнительный директор RYA, говорит: «Мы приветствуем указание правительства о поощрении общих однодневных поездок, и мы продолжим работать с ними. RNLI чтобы это было безопасно.

«Мы знаем, что с этого момента многие люди предпочтут заниматься водными видами спорта, такими как парусный спорт, катание на моторных лодках, каякинг и рыбалка, особенно с учетом продолжительности действия ограничений, установленных на сегодняшний день, и благоприятных погодных условий, которыми мы наслаждаемся. В соответствии с правительственными директивами для общественных мест, водители лодок теперь могут добираться до места назначения, если соблюдают социальное дистанцирование ».

Однако Ричард Баллантайн, исполнительный директор Британской ассоциации портов, советует соблюдать осторожность.

«Мы все стремимся и рады начать сезон досуга», - говорит он. «Но мы должны проявлять осторожность и сдерживать ожидания. Остается вопрос о наземных интерфейсах - например, эллингах и пристанях для яхт. Они были закрыты различными органами, и мы ждем разъяснений, которые должны подпадать под политику, установленную Управлением по культуре, СМИ и спорту. Что нам действительно нужно, так это немного ясности сегодня.

«Было много руководств по работе со складскими помещениями и магазинами, но в них нет никакого конкретного упоминания о морских объектах.

«Даже если бы у нас было все готово сегодня утром, некоторым портам, возможно, потребуется некоторое время для проведения оценки рисков, анализа и модификации объектов. И хотя порты занимаются этим с понедельника, возможно, это слишком короткое время, чтобы подготовиться. Во многих небольших портах есть уволенные сотрудники, и им понадобится время, чтобы вернуть их. Возможно, им потребуется обучение новым способам работы ».

Комиссия Cowes Harbour (CHC) опубликовала заявление, в котором указывалось, что правительство еще не выпустило каких-либо конкретных указаний по морским развлечениям и ряду важных вопросов, связанных с потенциальным открытием пристаней для яхт, стапелей, понтонов и т. Д., А также доступом к прогулочным судам. по-прежнему требует срочного уточнения.

«Хотя ожидается, что конкретная рекомендация правительства подтвердит, что некоторые виды парусного спорта и водных видов спорта можно будет начать в ближайшее время», - говорится в заявлении [теперь это подтверждено], «морские возможности для отдыха по всей стране необходимо будет оценить и готовы принять меры социального дистанцирования и гигиены ».

Британская ассоциация портов (BPA) и Ассоциация капитанов портов Великобритании (UKHMA) ежедневно контактируют с соответствующими правительственными ведомствами и уверены, что в ближайшее время ожидается публикация дальнейших указаний. В более общем руководстве для транспортного сектора, выпущенном вчера, ясно сказано, что организации должны его полностью рассмотреть и воплотить его принципы и примеры в конкретные действия. Для выполнения своих юридических обязательств по охране труда и технике безопасности организациям также необходимо обеспечить проведение оценок рисков (с учетом соответствующих руководящих указаний) и наличие соответствующих политик и процедур. Чтобы сделать это правильно и безопасно, нужно время, чтобы обеспечить безопасность пользователей, персонала, а также населения. Это также означает, что, вероятно, необходимо будет принять определенные меры, которые могут изменить то, что могут делать пользователи досуга.

«Поэтому BPA и UKHMA предложили Комиссии Cowes Harbour дождаться выхода более конкретных указаний, прежде чем ослаблять текущие ограничения», - говорится в заявлении CHC. «Промежуточный период можно использовать для рассмотрения недавно выпущенного руководства для транспортного сектора и для подготовки соответствующих политик и процедур. Затем они могут быть адаптированы после выпуска более конкретного руководства.

«В интересах безопасности всех пользователей морских развлечений просят сохранять терпение и понимание, поскольку BPA и UKHMA продолжают сотрудничать и тесно сотрудничать с правительством».

Мартин Уиллис, исполнительный директор UKHMA, говорит: «Правительство до сих пор по праву уделяло основное внимание паромному, грузовому, судоходному и пассажирскому секторам. Мы знали, что сектор досуга и отдыха будет проблематичным, поскольку ограничения на изоляцию начнут сниматься - события на местах в настоящее время опережают официальное общение и планирование.

«Похоже, что после заявления премьер-министра на выходных, из портов, гаваней и пристаней по всей Великобритании наблюдается смешанная реакция», - говорит он. «Это действительно дело отдельных портовых властей или марин, которые должны делать то, что лучше всего для управления уровнем риска в отношении их операций, их заинтересованных сторон и общественности, на основе последних правительственных указаний относительно социального дистанцирования и безопасных эксплуатационных мер.

«Будет смесь как очень активных портов, которые готовы, так и тех, кто работает немного медленнее из-за индивидуальных эксплуатационных обстоятельств. Кажется, что есть сильное давление, чтобы открыться вокруг Солента, менее вероятно, в других частях Великобритании.

«Людям действительно нужно найти время, чтобы вернуться на свои суда, чтобы проверить безопасное состояние судна и его оборудования, убедившись, что все их оборудование обновлено и готово к использованию по мере необходимости, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на RNLI. и другие службы спасения ».

В Портсмуте капитан Королевской гавани сказал следующее:

«После пересмотренных правительством мер по социальному дистанцированию, направленных на сокращение распространения коронавируса COVID-19, мы продолжаем пересматривать наши рекомендации для яхтсменов-любителей во взаимодействии с отраслевыми органами и региональными портами и гаванями. Дальнейшая ясность в настоящее время запрашивается у Департамента культуры, СМИ и спорта, который устанавливает подробности того, как операторы объектов и водопользователи должны будут соблюдать, и наши рекомендации будут обновлены в соответствии с этим руководством.

«Тем временем QHM Portsmouth продолжает проводить политику открытых портов, основной целью которой является защита оборонной продукции и коммерческой деятельности, включая жизненно важный транспорт, торговые пути и промышленность.

«Некоторые поставщики развлекательных заведений в порту Dockyard Port рассматривают возможность повторного открытия, одновременно решая, как управлять ограничениями, которые могут быть наложены для выполнения требований правительства.

«Лицам, обстоятельства которых позволяют им получить доступ к воде, рекомендуется учитывать следующее:

• Осуществляется ли ваша деятельность в соответствии с правительственными постановлениями о социальном дистанцировании и физических упражнениях, в том числе на берегу при доступе к воде
• Проведено ли на вашем судне достаточное техническое обслуживание для обеспечения его работоспособности и мореходности, что снижает риск необходимости в помощи извне.
• Любые другие аспекты, которые увеличивают риск зависимости от аварийно-спасательных служб, включая уровень опыта и преобладающие условия.

«Тот факт, что в настоящее время на пляжах нет спасателей RNLI, нет добровольного патруля в гавани Портсмута, и хотя бригады спасательных шлюпок добровольцев полностью готовы к работе, если они понадобятся, важно, чтобы любой, кто посещает побережье, понимал риск и принимал необходимые меры. шаги, чтобы обезопасить себя ».