Дань Дэвиду Хью

АЛАН ХАРПЕР ДЭВИД ХО

Семья Дэвида объявила о его кончине 23 мая.

Он присоединился к персоналу и команде тогдашней Национальной федерации судостроителей и судостроителей в конце шестидесятых годов прошлого века и получил возможность возглавить экспортный отдел судостроительной промышленности. Воспользовавшись этой возможностью, он воспользовался стремлением правительства увеличить экспортный рынок водной индустрии и страны. Он с рвением и энтузиазмом возглавлял свою небольшую команду, чтобы координировать свои действия с DTI, чтобы члены SBBNF могли участвовать в зарубежных выставках лодок наряду с торговыми миссиями почти во все страны, связанные с водным туризмом.

Экспорт отрасли вырос до рекордных уровней в течение следующих десяти лет в течение семидесятых годов, с увеличением числа экспонентов с лондонской выставки лодок и членов SBBNF, желающих участвовать в зарубежных мероприятиях; включая успешные торговые миссии в США, Канаду, Австралию и Японию.

Результаты за это время были ошеломляющими. Дэвид Хаф пригласил менеджеров DTI с их шоу и дизайнеров поехать с ним на верфи и производственные предприятия отрасли, чтобы дать им представление об основах и возможностях отрасли. Излишне говорить, что усилия Дэвида воодушевили многих членов правительства принять участие в оказании помощи своим членам в планировании и участии; многие из них отмечают, что не все отрасли и заявители сами воспользовались помощью DTI. В те годы сотрудники DTI стали постоянными посетителями отраслевых яхт-шоу и яхтенных мероприятий по всей стране.

К концу семидесятых годов прошлого века под руководством Дэвида компания British Boating Industries участвовала во всех европейских бот-шоу, начиная с главной выставки в лондонском Earls Court и заканчивая Стокгольмом, Осло, Гетеборгом, Копенгагеном, Парижем, Гамбургом, Дюссельдорфом и Генуей. основные площадки. Кроме того, он отвечал за наше присутствие на боут-шоу в Майами и Аннаполисе в США.

К концу этого периода Дэвид осознал, что его планы были выполнены, и британские продукты были главной витриной на всех этих мероприятиях. Члены SBBNF, вложившие свою энергию в британский экспортный проект, были вознаграждены увеличением продаж, что принесло пользу не только их компаниям, но и укрепило британскую водную индустрию.

После ухода на пенсию в 1979 году первого выставочного менеджера Лондонского Бот-Шоу, Алана Джонса, правлению Лондонского Бот-Шоу не пришлось искать замену Дэвиду Хью, их успешному менеджеру по экспорту.

Дэвид привнес свой энтузиазм и энтузиазм в свой новый отдел. Лондонское бот-шоу было успешным бот-шоу на протяжении двадцати четырех лет с десятидневной посещаемостью за период в среднем четверть миллиона человек в год, место проведения стало скучным, особенно для экспонентов и сотрудников, регулярно работающих на выставке. Первые слова Давида запомнились всем, кто слышал его замечание; «Хорошо, это шоу нужно навести порядок».

Он имел в виду циновки из кокосового волокна для ковров на стендах экспонентов, обрамленных бортовыми досками, о которых люди спотыкались и травмировались. Однако осуществить трансформацию было непросто. Бюджетные ограничения не позволили мероприятию стать витриной и продолжать привлекать посетителей со всего мира. Дэвид был полон решимости добиться успеха, и потребовалось три с лишним года, чтобы одолеть могущественных финансовых контролеров, стремившихся удержать каждую копейку, чтобы показать прибыль для своих бухгалтерских книг.

Постепенно, за три года его руководства, выставка яхт в Earls Court превратилась в демонстрацию его планов и мечтаний. Все доступные площади выставки были покрыты цветной плиткой Heugafelt; предлагая возможность цветовой кодировки и категоризации шоу по разделам. Лондонское бот-шоу стало самой яркой и важной витриной среди всех боут-шоу.

Дэвид руководил покупкой Southampton Boat Show, которая уже имела успех на собственном открытом месте, но снова потребовала «наведения порядка». Кроме того, Дэвид представил только два успешных Брайтонских лодочных шоу в их красочной пристани для яхт. Однако, несмотря на этот успех, он продлился недолго, потому что судоходная индустрия не смогла организовать два шоу на открытом воздухе на южном побережье страны; нужно было уступить, и это было более устоявшееся и успешное шоу Саутгемптона, выигравшее день.

Решение Дэвида сменить направление своей карьеры оставило богатое наследие успеха его преемникам в Британской морской федерации, как она теперь известна.

Дэвид Хаф добился успеха в своей жизни и репутации, сосредоточившись на стоящих перед ним задачах. Он добился успеха в своей личной жизни, упорно работая более тридцати пяти лет в британской морской индустрии. Он возглавлял команду счастливых сотрудников, большинство из которых оставались с ним в среднем пятнадцать лет. Его не хватало команде и индустрии, когда он сменил направление для новой карьеры на выставке National Game. загородное мероприятие, проводимое два раза в год в поместьях по всей Великобритании.

Кончина Дэвида Хоу положила конец эпохе одной из величайших личностей своего времени, стоявшей в центре британской морской индустрии. Те люди, которые встречались с ним ненадолго, всегда будут помнить его готовность помочь и помочь с их проблемами. В его юморе была скрытая сухость, но она была второстепенной, когда у него была работа, не ради него самого, а ради успеха в поставленной ему задаче и ради его семьи; Точно так же мы знаем, что семья Дэвида всегда была рядом с ним в его жизни и работе, они никогда не были второстепенными. Мы знаем, что он дорожил ими, и, прежде всего, именно они будут скучать по нему больше всего, и мы должны помнить об этом сейчас.