Место крушения `` сестринского корабля '' Титаника Британник может быть открыто для дайверов
Ассоциация Титаническийзлополучный сестринский корабль, Британский, вскоре может стать туристической достопримечательностью на глубине более 300 футов (100 м) ниже Эгейского моря, согласно Daily Mail.
Судно было создано в рамках того же проекта, который создавал Титанический и стал военно-морским госпиталем для британских войск в Первой мировой войне.
Он подорвался на морской мине в Эгейском море у побережья греческого острова Кеа в 1916 году и в течение часа оказался на дне моря. Тридцать человек на борту погибли.
В следующем месяце будет проведено голосование по предложениям правительства Греции об ослаблении законодательства, запрещающего дайверам посещать затонувшие корабли из-за опасений грабежей.
Неизбежная доработка позволит дайверам разрешить посещать затонувшие корабли между 1860 и 1970 годами как часть подводного парка.
Обломки корабля высотой 883 фута были обнаружены в 1975 году знаменитым морским исследователем Жаком Кусто и в значительной степени неповреждены.
Пролом в корпусе немецкой морской мины
Яннис Цавелакос, местный инструктор по дайвингу, который призывал к большей свободе посещения Британский, сказал The Times: «Это положительное событие.
«Подобные инициативы могут только способствовать развитию инновационных проектов и способствовать развитию индустрии туризма.
«Но нужно гораздо больше, чем добрые намерения. На этот раз нам нужно увидеть доказательство того, что подобные проекты пройдут успешно ».
Ассоциация Британский находится слишком далеко под водой для большинства аквалангистов-любителей, но опытные технические дайверы могут добраться до места затонувшего судна и исследовать его.
В планах греческого правительства также будут применяться мягкие законы к другим заметным обломкам в Эгейском море.
Junkers Ju 52, трехмоторный самолет Люфтваффе, использовавшийся во время Второй мировой войны, вероятно, станет частью подводного парка после крушения у побережья Пароса в 1943 году. Британская подводная лодка HMS времен Второй мировой войны. Perseus, затонувший в 1941 году и убивший 60 из 61 находившегося на борту корабля при попадании на итальянскую мину, также, вероятно, будет открыт для разведки.
Законы по-прежнему будут запрещать исследование старых затонувших кораблей, датируемых более 1860 годом.
Британский и Олимпийский - два менее известных родственных корабля, построенных Harland & Wolff для судоходной компании White Star Line. Все они были названы «олимпийским классом» и непотопляемыми.
Олимпийский был единственным, кто не утонул, и в 1935 году был выведен из эксплуатации и списан на слом.
Британский был самым большим из трех и был отложен после трагедии Титанический, и были внесены улучшения, чтобы убедиться, что она полностью безопасна для службы. После завершения в начале 1914 года разразившаяся Первая мировая война положила конец ее планам создания роскошных лайнеров, и 48,000-тысячное судно было преобразовано в госпиталь для Королевского флота перед ее первым рейсом.
Во время своего шестого путешествия через Эгейское море 21 ноября 1916 года, чтобы забрать раненых солдат с Ближнего Востока, Британский подорвался на мине, установленной всего месяц назад немецкой подводной лодкой.
Через брешь в корпусе и открытые иллюминаторы для вентиляции больничных палат хлынула вода, и корабль начал крениться на правый борт, где вода собиралась после взрыва на этом фланге.
В отчаянной попытке спасти жизни людей на борту капитан Бартлетт попытался высадить «Британник» на мелководье близлежащего острова Кеа.
Пока он отчаянно взбивал propelДля этого медики эвакуировали людей.
Одно из улучшений, внесенных в Британский после Титанический Катастрофа заключалась в возможности спустить спасательные шлюпки даже тогда, когда судно было серьезно занесено в список.
Это позволило им спустить две спасательные шлюпки в воду по левому борту, поскольку они тонули во время последнего маневра капитана.
К сожалению, они были развернуты слишком рано и запутались в propelЛеры, две лодки и их бежавшие жители попали в вращающиеся лопасти.
Капитану удалось заглушить двигатель, прежде чем погибли еще люди или лодки.
Прочтите полную статью в Daily Mail.
