Volvo Ocean Race: этап 7, день 8
Поскольку в воскресенье ветер умеренный до 20-25 узлов, семь лодок Volvo Ocean Race, мчащихся через Южный океан к мысу Горн, пользуются возможностью, чтобы перегруппироваться перед следующим штормом.
Команда Brunel Буве Беккинга за последние 36 часов выбрала более северный вариант по сравнению с основной частью флота, и, похоже, это окупилось: желтая лодка теперь скользит на юг впереди стаи с опережением на 23 мили.
«Некоторое великолепное плавание, но также и очень напряженные времена, особенно когда вам нужно совершить поворот», - написал Беккинг. Стоит отметить, что в его северном варианте количество гирей уменьшилось по сравнению с большей частью автопарка.
«У нас был ветер от 40 до 45 узлов, что не очень весело, на самом деле это чистый режим выживания, но вы знаете, что другие тоже не сдерживаются… Ни за что. Так мы плывем ».
За ней гонятся три команды - Dongfeng Race Team, Turn the Tide on Plastic и Vestas 11th Hour Racing, все они находятся в пределах пары миль друг от друга и стремятся сократить разрыв. Команда AkzoNobel, еще один сторонник северного варианта, настаивает на том, чтобы снова присоединиться к стае, но будет бороться за то, чтобы опередить эту группу.
МАПФРЕ, который с самого начала этапа находился на передовой или рядом с ней, сегодня сбился с пути. При ослаблении ветра повреждение гусеницы мачты не позволяет команде вытряхнуть двойной риф в гроте.
В то время как остальная часть флота увеличивает площадь парусов при умеренном ветре, MAPFRE движется с недостаточной мощностью, а иногда и на 3 узла медленнее.
«Мы сделали небольшой ремонт для плавания с двумя рифами, и теперь мы пытаемся развить их, чтобы плавать нормально от этого места до конца этапа», - сказал Пабло Аррарте из покоренного MAPFRE. "Это трудно. Мы все еще работаем над этим ... У нас еще нет полного решения ... У нас есть 20 часов, пока ветер не вернется, поэтому мы постараемся исправить это до этого ».
На 100 миль дальше SHK / Scallywag снова встали на ноги после решения собственных проблем после случайного поворота в субботу, в результате которого лодка перевернулась при сильном ветре и сильном море.
«Ваша первая реакция - просто придерживаться процесса и заботиться о людях и лодке», - сказал шкипер Дэвид Витт. «Но как только вы пройдете через это и снова запустите лодку, вы поймете, насколько огромна работа всех шкиперов в этой гонке по обеспечению благополучия людей на борту. Мы опрокинули его посреди Южного океана посреди ночи, и самое близкое к нам - спутник. Это действительно удачно ...
«Но наши ребята не сдаются, и они заслужили результат на этом этапе, теперь это наша ответственность».
Ранее в воскресенье утром Брунель провел флот мимо мыса Немо, самого удаленного места в Мировом океане. Пойнт Немо находится почти в 1,400 морских милях от ближайшего берега, а это означает, что самые близкие к морякам люди, помимо их коллег-конкурентов, - это астронавты на Международной космической станции, находящейся примерно в 220 морских милях над головой.
Эта история из Sail-World.