Британское круизное сообщество получает выгоду от изменения НДС

Круизная ассоциация объявила, что Налогово-таможенная служба Ее Величества (HMRC) выполнила предложенное положительное изменение в применении льготы по возврату товаров (RGR) для прогулочных судов, в результате чего многие владельцы лодок больше не обязаны платить НДС при возврате их судов. лодки в Великобританию.

По словам ассоциации, эти изменения принесут значительную пользу круизному сообществу Великобритании.

Если судно, находящееся за границей, имеет право на освобождение от НДС через RGR, для его получения не требуется возвращать судно в Великобританию до 30 июня 2022 года. Пока владелец может продемонстрировать, что судно находилось в Великобритании в какой-то момент его владения, RGR для лодок не будет ограничен по времени.

Владельцы базирующихся в Великобритании лодок, с которых уплачен НДС, смогут отправляться в длительные круизы, не беспокоясь о том, что НДС может подлежать уплате, когда они возвращают лодку в Великобританию в конце круиза.

Благодаря предлагаемым изменениям, внесенным в британский закон, круизное сообщество сможет наслаждаться круизами за пределами Великобритании в течение продолжительных периодов с гарантией того, что они не будут нести дополнительные сборы НДС в Великобритании. Однако это возможно при соблюдении следующих условий:

• лицо, ввозящее лодку в Великобританию, является лицом, которое изначально ее экспортировало.
• лодка будет использоваться в Великобритании в некоммерческих целях
• лодка практически не модифицировалась за время его отсутствия

В случае отсутствия в Великобритании более трех лет необходимо подать заявку в HMRC на отказ, но HMRC указала, что отказы будут обычным делом при условии соблюдения условий. Нет необходимости доказывать исключительные обстоятельства, чтобы обосновать, почему возвращение не произошло в течение трех лет.

К сожалению, до сих пор не решена ситуация для владельцев, которые купили свои лодки с уплатой НДС в ЕС и никогда не привозили их в Великобританию. НДС по-прежнему будет уплачиваться со стоимости этих лодок, когда они импортируются в Великобританию. Круизная ассоциация заявляет, что продолжает работать с HMT и HMRC над решением этой проблемы.

Изображение предоставлено Круизной ассоциацией.