Torqeedo расширяет ассортимент переносных электрических подвесных двигателей

Torqeedo добавил Travel 603 в свою линейку портативных электрических подвесных двигателей, самый легкий и самый доступный электрический подвесной двигатель в своем ассортименте.

По заявлению компании, двигатель с прямым приводом и коротким валом, эквивалентный двум лошадиным силам, является самым легким в своем классе мощности и весит 15.5 кг, включая аккумулятор.

Как и Travel 1103, Travel 603 производится в Германии с соблюдением этических норм и оснащен встроенной высокопроизводительной литий-ионной батареей мощностью 500 Вт, которая может похвастаться индивидуально сваренными стальными элементами безопасности с запатентованной пятиступенчатой ​​системой безопасности Torqeedo.

Компания заявляет, что при одной зарядке аккумулятор имеет крейсерскую емкость пять с половиной часов на малых скоростях и всплывает в случае, если его случайно упадут за борт. Travel 603 поставляется со съемным зарядным устройством или его можно заряжать непосредственно от 12 или 24-вольтового источника питания лодки. Солнечная зарядка также возможна благодаря встроенному контроллеру солнечной зарядки, встроенному в каждую батарею Travel.

Бортовой компьютер со встроенным GPS-приемником, встроенный в двигатель Travel, обеспечивает мгновенное считывание рабочего диапазона при текущих оборотах, состояния заряда аккумулятора и другой важной информации по безопасности. С помощью мобильного приложения Torqeedo TorqTrac всю эту важную информацию можно просматривать на смартфоне или планшете.

«Наша цель при представлении Travel 603 - облегчить для яхтсменов открытие уникальных преимуществ экологически чистой электрической силовой установки для небольших судов. Нет ничего лучше, чем бесшумное скольжение по воде без запаха или выхлопных газов », - говорит д-р Ральф Плиенингер, управляющий директор Torqeedo.

Torqeedo также предлагает разнообразные аксессуары для путешествий, в том числе бескаркасный чехол. propelлер и дистанционный дроссель, позволяющий управлять двигателем с поста управления, а не с подвесного рычага.