Сьюзи Гудолл лишилась мачты в гонке за Золотой глобус

Гудолл (29) из Фалмута, Великобритания, и самый молодой участник гонки Golden Globe Race, в то время находилась на 4-м месте, преодолевая жестокий шторм с ветром 60 узлов и сильным морем на борту своей яхты Rustler 36 DHL Starlight.

Дом Сьюзи Гудолл находился в 2,000 милях к западу от мыса Горн, когда разразился шторм.

В своем последнем текстовом сообщении для Race Control, полученном перед разборкой в ​​08:29 по всемирному координированному времени, она сообщила: «БУДЕТ МОЛОЧКОМ! ДУМАЯ, ЧТО НА ЗЕМЛЕ Я ДЕЛАЮ ЗДЕСЬ ».

В последующем сообщении, полученном в 12:23 UTC, она написала: DISMASTED. КОРПУС ОК. БЕЗ ФОРМЫ ЖЮРИ, ОБЩАЯ УБЫТКА Положение: 45 ′ 27.787 ю.ш. 122 ′ 23.537 W.

После трех попыток Race HQ смогла вызвать Гудолл на свой спутниковый телефон для экстренной связи, когда она подтвердила: «Меня сняли с мачты. Думал, что я продырявил корпус, потому что лодка заполнена водой, но в корпусе нет отверстий. Корпус в порядке.

«Лодка разрушена. Я не могу составить присяжных. Остались только корпус и палуба. Мы были брошены на поле (перекатывались из стороны в сторону), меня швырнуло через кабину и на какое-то время нокаутировало ».

Говоря эмоционально, но, похоже, полностью контролируя свою ситуацию, Сьюзи также подтвердила, что она закрыла все люки, иллюминаторы и защитное оборудование и НЕ нуждается в немедленной помощи. Она сказала, что до инцидента она наслаждалась условиями и чувствовала, что все под контролем.

Но затем предохранительная труба на ее самоуправляемом мониторе сломалась, и она была вынуждена вести за кормой якорь и опускать грот. Она находилась под палубой, когда лодка была поставлена ​​на опорный столб, а когда она вернулась на палубу, чтобы оценить повреждения, обнаружила, что трос, прикрепленный к якорю, разорвался.

Сьюзи также сообщила, что она «была избита и сильно покрыта синяками», с порезами, царапинами и большой шишкой на голове. MSOS, круглосуточный медицинский центр электросвязи GGR, был проинформирован, и теперь врачи наблюдают за ее симптомами и предоставляют прямые медицинские консультации.

С тех пор ветер упал до 45 узлов, и условия, вероятно, улучшатся еще больше, поскольку шторм продолжает идти на восток.

Ближайший участник GGR - Estonion Uku Randmaa на 400 миль впереди Гудолла и вот-вот столкнется с такими же штормовыми условиями, поэтому разворачиваться для него непрактично. Американцу / венгру Иштвану Копару, находящемуся в 780 милях к западу, гораздо безопаснее продолжить свой полет по ветру и перехватить DHL Starlight. Флот GGR теперь уведомлен о ситуации Сьюзи, и Копар рассчитывает достичь ее позиции через шесть дней.

Впоследствии чилийские власти связались с судном в 480 милях к юго-западу от позиции Гудолла и запросили помощь. Ее капитан рассчитывает добраться до места за 2 дня.

Председатель Race Дон Макинтайр сказал сегодня: «Мы внимательно следим за ситуацией, разговариваем со Сьюзи каждый час и работаем с чилийскими поисково-спасательными службами над оптимальным курсом действий. Мы также проинформировали ее семью и держим их в курсе ».

Дальнейшие бюллетени будут размещено здесь.

Информация о событии – Список участников – Tracker – что его цель

Задний план:
Гонка `` Золотой глобус '' 2018 началась для 17 шкиперов из Les Sables d'Olonne в воскресенье, 1 июля 2018 года, а первая одиночная безостановочная кругосветная яхтенная гонка, как ожидается, займет 9-10 месяцев.

Мероприятие знаменует собой 50-ю годовщину сольной непрерывной кругосветной гонки Sunday Times Golden Globe в 1968-69 годах, когда правила разрешили участникам стартовать из портов на севере Франции или Великобритании в период с 1 июня по 31 октября.

Заметный поворот в формате гонки Golden Globe Race 2018 заключается в том, что участники ограничиваются использованием того же типа яхт и оборудования, которые были доступны в той первой гонке, с предпосылкой для того, чтобы гонка оставалась в пределах финансовой досягаемости каждого мечтателя.

Правила допускают одно нарушение строгого одиночного безостановочного кругосветного плавания без помощи правил, касающихся современных электронных навигационных средств, которые делают эту гонку уникальной. Однако те, кто спускается в класс Чичестера, как если бы, как сэр Фрэнсис Чичестер в 1966-67 годах, сделали одну остановку во время своего одиночного кругосветного плавания.

Те, кто нарушает правила во второй раз, считаются выбывшими из мероприятия GGR, и организаторы не несут перед ними ответственности или обязательств.

Источник: GGR

Рассказ из Scuttlebutt Sailing News