Spirit Yachts запускает флагманскую современную классическую моторную яхту P70

21.7-метровая P70 разработана для экономичных путешествий на большие расстояния.

В этом месяце Spirit Yachts спустила на воду свою самую большую современную классическую моторную яхту Spirit P70 за пределами своей верфи в Ипсвиче, графство Саффолк. P70 была разработана компанией Spirit Yachts для опытного покупателя моторных яхт, который запросил яхту, управляемую владельцем, способную преодолевать 1,000 морских миль со средней скоростью 18 узлов по Северному морю без дозаправки. Как и все яхты Spirit, P70 полностью адаптирован к маршруту и ​​критериям владельца.

Управляющий директор Spirit Yachts Найджел Стюарт комментирует: «Запуск P70 является важной вехой в истории Spirit Yachts. Хотя основным бизнесом остается парусные яхты, мы наблюдаем растущий спрос на моторные яхты, адаптированные к круизным планам владельца. Мы отвечаем на этот спрос инновациями и опытом, посвященным диапазону мощности. Spirit Yachts славится элегантным дизайном, качеством сборки и инженерным мастерством; запуском P70 компания доказала, что может успешно поставлять моторные яхты мирового класса наряду со своим портфелем парусных яхт ».

Что касается дизайна яхты, основатель и главный дизайнер Spirit Yachts Шон Макмиллан объясняет: «Владелец сохранит P70 в Великобритании и летом будет совершать круиз по Балтике, поэтому яхта должна была быть способна совершать длительные переходы в комфорт, но эстетически верный вневременному стилю Spirit и классической элегантности. Ему понравился дизайн наших существующих моторных лодок, поэтому мы объединили расширяющуюся носовую часть и кормовую часть P40 со стилем наших парусных яхт 1930-х годов и применили его к конструкции более крупной моторной яхты. Мы добавили глубокие бастионы, чтобы гости могли безопасно перемещаться по палубам, особенно во время плавания в море ».

Построенный с использованием кольцевых рам Sapele, к которым были прикреплены продольные ленты из пихты Дугласа, конструкция P70 следовала тем же основным процессам, что и корпуса парусных яхт Spirit. После того, как первоначальная структура была завершена, были уложены диагональные слои обшивки из дерева кая, отшлифованы и пропитаны тонким слоем эпоксидной смолы под вакуумом. Этот легкий метод конструкции означает, что при весе 24 тонны (легкий) P70 почти вдвое легче своих собратьев из стеклопластика. Сдвоенные двигатели MAN i6 800 л.с. будут развивать крейсерскую скорость 18 узлов и максимальную 25 узлов.

Найджел добавляет: «Владелец очень хорошо разбирается в проектировании моторных яхт, и он стремился свести к минимуму шум и техническое обслуживание. Он попросил Seatorque маслонаполненные валы BOSS, которые крепятся к конструкции корпуса с помощью малошумных фитингов. Соединение с пропульсивным двигателем является гибким, чтобы уменьшить шум и вибрацию вала. Яхта имеет легкий доступ, просторное машинное отделение и блок литий-ионных аккумуляторов в корме, которые будут обеспечивать питание кондиционера и стабилизаторов с изогнутым оперением Sleipner в течение ночи без включения генератора ».

На верхней палубе P70 находится флайбридж с двумя двойными сиденьями для руля Stidd и дополнительными сиденьями для шести гостей. Кран на 750 кг с гидравлическим приводом в комплекте с ребром до 3.7 м.

Найджел продолжает: «У владельца также были очень специфические критерии, когда дело касалось внутренней планировки, адаптированной для его гостей. Мастер-каюта находится на отдельном конце лодки от жилых помещений, а обеденный зал открытой планировки рядом с камбузом, так как на борту не будет экипажа ».

Рулевая рубка расположена на миделе на главной палубе и имеет двойные и одинарные сиденья Stidd, расположенные перед навигационным оборудованием и органами управления двигателем. Дополнительный приподнятый диван по левому борту, а также штурманский стол и место для хранения вещей по правому борту. В нескольких шагах вниз и вперед от рулевой рубки находится главный салон с телевизором, работающим по принципу подъема и падения, баром и панорамным видом из передних окон.

На нижней палубе расположены жилые и жилые помещения. Лестница из главного салона ведет вниз в переднюю каюту владельца с ванной, а также в отдельную каюту с ванной комнатой, которая служит офисом.

Отдельная лестница вниз от рулевой рубки обеспечивает доступ к дневному столику, обеденному салону открытой планировки и камбузу. Обеденный стол в салоне оборудован U-образным диваном по левому борту с дополнительными креслами по правому борту, винным шкафом и телевизором. Хорошо оборудованный камбуз включает в себя холодильник с морозильной камерой в американском стиле со встроенным льдогенератором, холодильник под полом, посудомоечную машину, двойные раковины, индукционную плиту с четырьмя конфорками, духовку с вентилятором и микроволновую печь. В кормовой части обеденной зоны находятся две двухместные гостевые каюты с общей душевой кабиной.

Spirit Yachts в настоящее время строит тендер на создание суперяхты P40 и этой осенью начнет строительство круизной яхты P48. Этой осенью P70 останется в Spirit Yachts для проведения внутренних работ перед передачей ее владельцу.