Ультразвуковая противообрастающая система Sonihull, используемая Министерством обороны Нидерландов

Lamers System Care недавно установила ультразвуковую противообрастающую систему Sonihull на 11 десантных кораблях Министерства обороны Нидерландов, чтобы защитить их от водорослей, сорняков и других видов биообрастания.

Королевские военно-морские силы Нидерландов вместе со своим мировым флотом и персоналом привержены обеспечению безопасности на море и защите морской среды. Помня об устойчивости, министерство обороны выбрало ультразвуковую систему Sonihull как экологически безопасное решение для предотвращения обрастания своего десантного корабля.

Персонал десантного корабля (LCVP) - это небольшое судно, предназначенное для перевозки автомобилей или персонала. Тип MkV (c) может перевозить до 35 полностью экипированных человек. LCVP размещены в охраняемом заповеднике. В результате на корпус судна нельзя наносить противообрастающие покрытия, содержащие токсичные химические вещества, в случае попадания вредных веществ в воду заповедника.

Поскольку традиционные противообрастающие средства на основе биоцидов использовать нельзя, корпуса судов очень быстро заселяются водорослями, сорняками, ракушками и другими видами биообрастания. Этот рост LCVP приводит к увеличению расхода топлива, снижению скорости, повреждению корпуса и сокращению срока службы судна, что нежелательно.

Ультразвуковая противообрастающая система Sonihull создает на поверхности сосудов микроскопическую кавитацию, вызванную ультразвуком. Это нарушает первые этапы пищевой цепи, не повреждая защищаемую поверхность. Действие предотвращает накопление водорослей, слизи и более крупных и сложных организмов на поверхностях, где нежелательно биообрастание. Система бесшумна, а движение воды по защищаемой поверхности также предотвращает прилипание молоди ракушек и мидий.

Каждый из блоков LCVP имеет одну систему Sonihull DUO, которая состоит из блока управления и двух преобразователей. Преобразователи устанавливаются внутри судов для защиты корпуса от обрастания. Вместо стандартных композитных колец преобразователя, которые приклеиваются на место, используются алюминиевые монтажные кольца. Кольца прикреплены к алюминиевому корпусу с помощью двухкомпонентной эпоксидной смолы. Министерство обороны Нидерландов выбрало алюминиевые кольца, чтобы их можно было приварить к корпусу, если они когда-либо понадобятся.

Блоки управления подключены как к 220 В переменного тока (береговое питание), так и к 24 В постоянного тока, так что системы остаются активными 24/7. Из-за чрезвычайно низкого энергопотребления (7.2 Вт на датчик) это не оказывает значительного влияния на управление энергопотреблением судов.