SMS запускает MY Alicia после серьезного трехлетнего восстановления

«Компания по ремонту судов и поставщик морских инженерных услуг со штаб-квартирой в Саутгемптоне, SMS, сегодня спустила на воду классическую суперяхту MY Alicia из своего крытого 60-метрового сухого дока в самом центре города. Бизнес, рожденный благодаря вдохновенному видению владельца в масштабе реставрационного проекта MY Alicia, теперь занимает уникальное место на британском рынке реставрации, переоборудования и ремонта ».

SMS заработала завидную репутацию специалистов в области судоремонта, морского машиностроения и крупных производственных проектов в коммерческом судоходстве, оборонном секторе и секторе суперяхт. Кроме того, компания имеет проверенный опыт в области капитального ремонта яхт и реставрации классических яхт. В последние годы компания Co. завершил ремонт для сэра Чарльза Данстоуна MY Shemara, Lord Sugar на MY Lady A, а теперь и MY Alicia для другого выдающегося британского владельца.

Питер Мортон, генеральный директор SMS Group, комментирует: «Сегодняшний запуск является важной вехой в еще одном масштабном проекте по переоборудованию SMS Group, всех наших коллег и всех наших поставщиков. Это большие, важные новости. Как компания, мы искренне рады тому, что нас вдохновил и поддержал еще один поистине выдающийся британский бизнесмен; И хотя проект был непростым, конечный результат просто выдающийся. МОЯ Алисия, несомненно, красива ».

Г-н Мортон продолжает: «МОЯ Алисия, МОЯ Шемара и МОЯ Леди А управлялись с помощью SMS абсолютно прозрачным и честным способом - работая напрямую с владельцем. Это обеспечивает наилучшее соотношение цены и качества и полный контроль над проектом; Таким образом, владельцы являются хозяевами своей судьбы, что очень важно для всех, кто в этом участвует. В данном случае видение владельца вдохновило на рост и создание бизнеса, а не просто еще один проект; мы очень благодарны и с нетерпением ждем очень многих успешных проектов в будущем ».

Моя Алисия SMS Группа

Питер заключает: «Я хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы официально поблагодарить нашу цепочку поставок здесь, в Саутгемптоне, и за его пределами. Мы не смогли бы реализовать столь значимые и индивидуальные проекты без таких сотрудников, как Канарк Марин, Неограниченный дизайн, ТРЦ Марин, WRS и другие, включая наши дочерние компании Яхт Тек и Глобальные услуги.. С самого начала это были коллективные усилия, и я, и владелец очень благодарны и очень, очень горды; в этом проекте воплощены лучшие черты британского дизайна, инноваций и инженерии, и теперь мы надеемся на успешный период испытаний перед передачей ».

Что касается работы с командой SMS, владелец MY Alicia комментирует: «Команда и руководство прекрасно работали с первого дня. Они продемонстрировали гибкость, целеустремленность и целеустремленность, а также внимание к деталям. Я поражен энергией и энтузиазмом ребят, работающих с инструментами. Я не мог и мечтать о лучшей, более интересной команде. Переоборудование Алисии в Великобритании было правильным решением и было абсолютным удовольствием; Конечным результатом будет то, чем мы все сможем очень гордиться - она ​​фантастическая, она британка - и она действительно уникальна. На долгие годы она будет большой частью нашей семьи ».

MY Alicia - классическая моторная яхта длиной 50 метров; она была построена в Соединенных Штатах Америки Дефо в 1930 году и запущен как MY Janidore (бывший RS Eden). Она была одной из восьми яхт, построенных верфью Восточного побережья. В 2015 году она прибыла в Саутгемптон, чтобы начать обширный период реставрационных работ, призванных вернуть ей великолепие 1930-х годов.

Крис Норман, управляющий директор SMS, комментирует: «Проработав много-много лет в индустрии ремонта как здесь, в Великобритании, так и в Голландии, я могу с уверенностью сказать, что этот проект был не чем иным, как огромным. Мы практически перестроили MY Shemara с нуля, и мы, как команда проекта, предполагали, что это будет единичный случай. Не так. Моя Алисия оказалась не менее сложной программой работ на трехлетний период. Стремления владельцев проистекают из истинной формы судов MY Janidore; его внимание к деталям и страсть помогли не только возглавить вдохновленную команду, но и вернуть былую славу поистине уникальной и поистине прекрасной Classic ».

Говоря о деталях, он продолжает: «В этом конкретном проекте были проведены основные структурные работы и полная перестройка яхты и ее систем в поддержку программы работ. В партнерстве с нашей дочерней компанией мы построили новый корпус от кормовой переборки машин вперед, длиной около 34 метров, и совершенно новую алюминиевую надстройку. Верфь Уайт, приходя около 25T. Все основные операции в SMS выполняются собственными силами, поэтому это готовое решение помогло в проектировании конструкций, механическом проектировании и установке, электрическом и гидравлическом проектировании и установке, а также в оснащении. У нас есть собственные специалисты по внутреннему и внешнему оформлению, собственные маляры и собственная команда по вводу в эксплуатацию. SMS представляет собой комплексное сервисное решение, поэтому объединение всех торговых операций было чрезвычайно выгодным ».

Моя Алисия SMS Группа

Крис заключает: «Мы также должны были быть очень новаторскими в установке - нам удалось установить комплект оборудования, подходящий для судна 1000T в судно 400T; огромное количество размышлений было уделено машинному отделению, вертикали труб (из-за ограниченного пространства над головой) и конфигурации резервуаров корабля. Это был вызов, который мы гордимся преодолением.

«К счастью, владелец с энтузиазмом« приложил руку »как к работе, так и с коммерческой точки зрения; он действительно участвовал не только в проекте, но и в бизнесе. Работая по-настоящему прозрачно и честно, мы не только построили красивую яхту, но и создали замечательный бизнес. Для меня было честью работать с владельцем, настоящая честь ».

MY Alicia проведет ввод в эксплуатацию и ходовые испытания в Соленте и вокруг него, прежде чем покинуть верфь Ocean Quay и отправиться в Средиземное море, где она затем присоединится к более чем 300 из самых красивых современных и классических яхт в мире на 20^th Лес Вуаль де Сен-Тропе в сентябре.

 Характеристики судна:
Наибольшая длина судна 49.86 m
Длина по ватерлинии 47.74 м
Длина правила 47.15 м
Ширина (теоретическая) 7.35 м
Глубина общая (без мачт) 11.16 м
Глубина общая (включая мачты) 21.31 м
Максимальная скорость 14 узлов
Крейсерская скорость 10 узлов
Дальность полета при крейсерской скорости 2500 морских миль
Класс Lloyds Register 100 A1 SSC G2A MONO SRY MCH UMS
Пометить LY3, Регистр судоходства Каймановых островов
IMO номер 9092111
Официальный номер 80098
Валовая вместимость 397 БРТ