Тонущая лодка продается как произведение искусства

После того, как французский художник Жюльен Бертье сконструировал лодку, которая кажется тонущей, но на самом деле идеально плавучей и мореходной, она была «очень быстро продана коллекционеру, когда впервые была показана в галерее в Лондоне», - говорит он. «Коллекционер хранит лодку и сдает ее для выставок. Я плыву по нему, когда могу, когда его показывают, но это довольно редко ».

Не будучи моряком, Бертье объясняет мотивацию своего необычного произведения искусства под названием Love Love: «Я хотел заморозить действие всего за несколько секунд до того, как лодка исчезнет, ​​создав бесконечное видение драматического момента.

«Однако он полностью функциональный и совершенно безопасный. Вы даже можете управлять им с перевернутого сиденья, которое я установил. В спокойной воде действительно легко маневрировать, хотя в неспокойной воде может быть немного сложнее.

«Я хотел создать неоднозначный образ, в котором зритель действительно не знает, что думать об увиденном. Он тонет, но нет, это драматичный, но абсурдный образ, выглядит опасным, но действительно безопасным ».

Яркая яхта вызывает настоящий переполох, когда она выходит в море. Поездка на Боденское озеро в Германии закончилась тем, что более 20 человек были мобилизованы на «спасение» Бертье. «Полиция, пожарные и капитаны порта понимали, что это произведение искусства. Но, несмотря на это предупреждение, звонки о помощи продолжали поступать, пока кто-то, не знающий о ситуации, не ответил на один из звонков, посылая людей на спасение никогда не тонущей лодки », - говорит он.

«Люди никогда не знают, что думать, когда видят это впервые. Мне нравится кататься на лодке, потому что для меня важно, чтобы публика увидела мои работы в повседневной жизни, прежде чем они попадут в музеи и галереи ».

Первоначально Бертье нашел лодку затонувшим кораблем в Нормандии, Франция, где она находилась в течение многих лет.

«Его владелица, Одиль Мулен, подарила мне его для новой жизни после того, как я объяснил ей суть проекта. Я работал на месте, на лодочной верфи. Лодку разрезали на две части, загерметизировали стекловолокном, а киль слегка модифицировали и переставили», — объясняет он. «Сиденье было построено в соответствии с новым положением лодки, а два электродвигателя были размещены под ним, чтобы propel лодка. Лодка удивительно устойчива и, несмотря на свои плохие гидродинамические качества, очень хорошо маневренна на спокойной воде».

Произведение искусства или возможность потраченных впустую ресурсов на случай чрезвычайной ситуации? Что вы думаете?