Rustler Yachts представляет первую моторную лодку

Rustler Yachts спустила на воду свою первую моторную яхту, которая, по словам компании, предлагает такое же мастерство и мореходные качества, как и парусные яхты.

Rustler 41, разработанный Тони Кастро, имеет глиссирующий корпус с глубоким V-образным вырезом и, как ожидается, будет иметь крейсерскую скорость около 25 узлов и максимальную скорость 35 узлов.

«Он разработан как идеальный« джентльменский запуск », как их раньше называли, - говорит Кастро. «Эта лодка - это гордость владения, это не просто инструмент или транспортное средство, на котором вы отправляетесь на выходные».

Директор Rustler Адриан Джонс комментирует: «Нас много раз спрашивали, будем ли мы строить моторную лодку, как существующие клиенты Rustler, так и те, кто просто понимает нашу философию строительства лодок. Наши парусные лодки любят за их дизайн, качество сборки и мастерство - все это присуще новой моторной яхте.

«Мы не пытаемся изобретать велосипед здесь. Мы просто дорабатываем дизайн, чтобы он работал хорошо, а затем строим его правильно, не срезая углы ».

Каждый Rustler 41 будет собран вручную и настроен для ее владельца, независимо от того, желателен ли интерьер из дуба в современном или традиционном стиле. делец говорит, что подходит для любого типа трансмиссии и не привязан к какому-либо производителю двигателей. В стандартной конфигурации двигателя новый Rustler 41 оснащен двумя дизельными двигателями Yanmar 320LV8 мощностью 320 л.с. на прямолинейных приводах, хотя в конструкции также учтены варианты привода гондолы, подвесного двигателя и кормового привода.

Стандартная планировка считается коммуникабельной и практичной. В рулевой рубке есть обращенные вперед сиденья рулевого, в которых могут разместиться два человека. За штурвалом находится камбуз с плитой, раковиной и холодильником. Напротив камбуза есть U-образная обеденная зона вокруг стола, которая может опускаться, образуя третью двуспальную кровать или кушетку, если требуется.

В кормовой части салона двери ведут в кабину, которая имеет L-образные сиденья в каждой кормовой части, барную стойку и несколько сидений впереди. Сквозная транцевая дверь обеспечивает доступ к платформе для посадки / купания, которую также можно использовать для размещения реактивного надстройки. Боковые двери в корпусе улучшают доступ, когда лодка пришвартована у борта.

Высокие фальшборты кабины сужаются при продвижении вперед, открывая доступ к носовой части и люку на крыше кабины. Внизу в главной каюте есть двойная койка, обращенная к корме, а в гостевой каюте - двойная койка, проходящая под кабиной. В головном отсеке есть отдельный душ.

Основные размеры нового Ruster 41:

Цена без НДС составляет 690,000 XNUMX фунтов стерлингов с хорошей спецификацией и комплектом электроники.