Моряки отправились в одиночную кругосветную гонку «Золотой глобус»

Семья и друзья эмоционально прощаются с 16 бесстрашными моряками и искателями приключений, которые отправились из французского порта Ле-Сабль-д'Олонн в третью безостановочную одиночную кругосветную гонку «Золотой глобус».

Моряки вышли из порта в воскресенье (4 сентября 2022 г.) и предпримут попытку девятимесячного забега на 30,000 XNUMX миль, который считается одним из самых опасных и экстремальных спортивных испытаний в мире.

Шкиперы в гонке будут ограничены своими небольшими классическими яхтами длиной 32-36 футов и не будут использовать современные методы навигации или помощь.

Как безостановочная гонка в одном классе, правила гласят, что любой участник, вынужденный сделать одну остановку или сломать печать на своем портативном картплоттере GPS, не имеет права на получение трофея или возмещение своего вступительного взноса, но может оставаться в случае перевода в «класс Чичестера». Однако любой участник, сделавший две остановки, дисквалифицируется.

Все участники будут круглосуточно отслеживаться через спутник, но участники не смогут получить доступ к этой информации, если только не возникнет чрезвычайная ситуация.

Гонка берет свое начало в Sunday Times Гонка «Золотой глобус» 1968-69 годов, первая кругосветная яхтенная гонка. Большинство участников не финишировали, в том числе британец Чей Блит, у которого не было опыта хождения под парусом (хотя он и греб Атлантику), но ему удалось обогнуть мыс Доброй Надежды, прежде чем уйти на пенсию. Другой участник, Бернар Муатессье, решил отказаться от идеи коммерциализации парусного спорта, находясь на поул-позиции, а затем совершил полтора кругосветных плавания, пока не достиг Таити.

Робин Нокс-Джонстон был единственным участником, завершившим гонку, став первым человеком, совершившим в одиночку и без остановок кругосветное плавание.  

Из-за разногласий по поводу самоубийства одного участника во время первой гонки она не проводилась снова до 1982 года как гонка BOC Challenge, вдохновленная Золотой глобус. Вандейский глобус, который проводится раз в четыре года, считается преемником Золотого глобуса.

В 2018 году к 50-летию первой гонки, состоялся еще один «Золотой глобус», участники которого были ограничены оборудованием и лодками, аналогичными первоначальным шкиперам. В этом году издание отмечает 54-летие.

После многих лет интенсивных приготовлений и проверок безопасности мысль о девяти месяцах полной изоляции, когда можно было разговаривать с семьей или друзьями только по высокочастотному радио, в утро отъезда, по понятным причинам, оказалась пугающей. 

Жители Les Sables d'Olonne массово вышли, чтобы подбодрить участников, и, как сообщается, гоночная деревня собирала 5,000 посетителей в день.

«Наблюдать за тем, как моряки покидают пристань, было одновременно унизительно, волнующе и волнующе», — говорит Дон Макинтайр, президент и основатель гонки. «Мы все были захвачены демонстрационными эмоциями и человеческим духом. Попытка представить трудности и радости, которые эти моряки и мечтатели испытают в предстоящие месяцы, была трудной».

Среди шкиперов 15 мужчин и одна женщина, Кирстен Нойшефер из ЮАР. Британец Саймон Карвен первым пересек финишную черту в воскресенье, за ним вскоре последовал француз Дэмиен Гийу на PRB, к которому позже присоединился Нойшефер. Трио быстро возглавило флот к мысу Финистерре, в 350 милях к юго-западу от Les Sables d'Olonne, которого они должны достичь к 8 сентября.

Был спорный момент, когда местный французский моряк Арно Гейст пересек стартовую линию раньше примерно на одну минуту, и официальный стартер попросил его снова пересечь линию. Ему это не удалось. Это будет рассмотрено позже, но организаторы говорят, что, поскольку он плывет на самой маленькой яхте во флоте, не ожидается, что это окажет какое-либо реальное влияние. 

Кристиан Дюмар, метеоролог легендарных гонок, таких как Vendée Globe, Volvo Ocean Race и Mini Transat, говорит, что на первых этапах условия будут тяжелыми.

«После старта в хороших условиях система низкого давления к западу от Кельтского моря принесет сильные юго-западные ветры», — говорит он. «За ним в конце следующей недели последуют остатки циклона Даниэль, сформировавшегося посреди Атлантики. Таким образом, в преобладающем потоке с юго-запада на запад участники будут плыть к мысу Финистерре, а затем, вероятно, к широте Лиссабона. Море будет неспокойным с волнами до четырех метров. После этого они смогут атаковать португальские пассаты, знаменитые северные ветры, которые позволят им плыть по ветру к Канарским островам и архипелагу Зеленого Мыса».

В ближайшем будущем есть два варианта: на запад в сторону плохой погоды для шкиперов, которые захотят изменить ситуацию в течение первых 24 часов, и маршрут, благоприятствующий более мягким, но более нестабильным ветрам вдоль побережья Астурии и Галисии. Этот выбор в начале гонки вполне может привести к первому разделению флота на две группы.

Испанец Алекс Селлес, все еще ожидавший своей мачты, решил плыть вместе с флотом и испытать свою присяжную установку на своем Rustler 36. Онсоро.

Согласно Уведомлению о гонке, у него может быть еще одна неделя, чтобы присоединиться к гонке и пересечь стартовую линию к югу от Нуша, а также воспользоваться хорошими погодными условиями. Он полон решимости и вполне может добавить еще один штрих к этому изданию 2022 года.