Подготовка к Брекситу в Бретани
Brexit окажет большое влияние на круизных моряков, введя больше бюрократии и административного бремени, особенно для круизных моряков, которые длительное время плавают в странах ЕС.
Два наиболее важных изменения, которые были определены Группой регулирования и технического обслуживания круизной ассоциации (RATS), связаны с необходимостью получения туристических виз и возможностью уплаты дополнительного НДС для содержания лодки в стране ЕС. После Брексита граждане Великобритании будут иметь право путешествовать по Шенгенской стране без визы не более 90 дней в любой 180-дневный период.
НДС является серьезной проблемой, поскольку лодки, которые находятся в Великобритании в день Brexit, потеряют свой статус с уплатой НДС в ЕС, тогда как лодки, которые находятся в 27 странах ЕС в день Brexit, сохранят свой статус с уплатой НДС в ЕС. Поэтому для владельцев яхт, которые хранятся в стране ЕС, будет важно иметь доказательства, показывающие, где находилась яхта в день Brexit.
Секция CA Biscay берет на себя инициативу
В рамках подготовки к выходу Великобритании из Европейского Союза, Бискайский отдел круизной ассоциации поддерживает связь с основной компанией, работающей с пристанями для яхт на побережье Южной Бретани, La Compagnie des Ports du Morbihan (LCPM).
Джудит Гримвайд, секретарь секции Бискайского отделения Калифорнии, работала с Соизиком Дюбуа, представителем LCPM. LCPM согласовала содержание письма, которое марины в сети LCPM направят владельцам причалов, подтверждающее, что их лодка действительно находилась в водах ЕС до и в день Brexit, чтобы можно было подтвердить их статус НДС (TVA во Франции).
Кроме того, в знак признания того, что многие жители Великобритании проводят более 90 дней в любых 180 во Франции, LCPM также согласился с тем, что владельцы с годовыми контрактами внутри группы могут также использовать свой адрес марины, если они хотят подать заявку на получение вида на жительство во Франции (Carte de Séjour ). Это позволит пребывать во Франции более 90 дней из любых 180 дней. Есть и другие требования, которые должны быть выполнены для успешного применения.
Черновики обоих документов были предоставлены CA для использования другими пристанями для яхт в ЕС, если местное законодательство допускает аналогичные меры.
Джудит говорит: «Мы приветствуем поддержку, оказанную в этом вопросе компанией La Compagnie des Ports du Morbihan. В грядущие дни дружба моря станет еще более важной ».
Роджер Бикерстафф, член CA RATS, работающий над вопросами НДС после Брексита, комментирует: «Это очень хорошая новость, что Бискайская секция решает эти вопросы на практике. На французском побережье и в других странах ЕС очень много круизных моряков, на которых Брексит может серьезно повлиять. Чем больше организации, такие как CA, могут сделать, чтобы помочь, тем лучше ».
Для получения дополнительной информации члены CA могут связаться с крысы@theca.org.uk.
