Pip Hare и OneSails совместно перерабатывают паруса Vendée
Британский моряк Пип Хэйр и производитель парусов OneSails вместе работают над переработкой старых парусов. Зайца использовали в своей гонке вокруг земного шара, в стремлении улучшить устойчивость материалов, используемых в оффшорных гонках.
Композитные паруса OneSails 4T Forte преодолели с Харе более 24,000 XNUMX миль до финиша ее первого Вандея Глоб безостановочное кругосветное плавание в 2021 году. Это единственные сертифицированные, полностью перерабатываемые паруса на рынке, и теперь из них будут делать ручки.
«Поскольку паруса не подходят к моей новой лодке, мы решили подвергнуть их переработке, а затем превратить их во что-то другое, что мы, надеюсь, сможем использовать в моей следующей кампании», — говорит Хэйр, восьмая женщина в истории, которая завершить Vendée Globe. «Это захватывающий проект, который устанавливает планку для мира парусного спорта».
Джон Паркер, руководитель OneSails GBR (East) добавляет: «Очевидно, что производительность является приоритетом при проектировании и изготовлении парусов, но мы также осознаем, что происходит с ними, когда они в конце концов достигают конца своего срока службы. Для парусов Пипа мы выбрали 4T Forte из-за его высокой производительности, долговечности и возможности вторичной переработки. Это передовая технология, но мы видим, что она становится все более популярной, поскольку люди все чаще обращают внимание на свои экологические сертификаты».
За последние несколько месяцев паруса Medallia прошли через машину, которая производила крошечные полиэтиленовые шарики, похожие на рис, которые затем переформовывались в ручки.
«Всю свою профессиональную жизнь я провел на берегу океана или рядом с ним, и я своими глазами видел, как растет количество пластика и мусора, плавающего в океане», — говорит Хэйр. «Как и многие другие, я хочу сделать все возможное, чтобы решить эту проблему, и искал способы сделать свою кампанию максимально устойчивой. И я не одинок – это то, что мои коллеги-моряки и организаторы гонок также считают приоритетом».
Класс IMOCA также выявил изменения в правилах класса на 2021–2025 годы, которые призваны помочь ограничить воздействие на окружающую среду и потребовать от команд использования экологически чистых материалов.
Хэйр, активно участвовавший в разработке хартии устойчивого развития класса IMOCA, говорит: «У нас есть несколько важных целей на 2024 год. Такие вещи, как искоренение использования одноразового пластика как на суше, так и на море, с использованием переработанных или перерабатываемых материалов. и рассматривая возможность работы с производителями сублимированных продуктов питания, чтобы попытаться получить более экологичную упаковку. Мы смотрим на все и думаем, как сделать наш спорт более экологичным, чистым и устойчивым».
