По поводу Икера Мартинеса
World Sailing опубликовала отчет по вопросу дисциплинарного процесса против испанского моряка Икера Мартинеса.
2 августа лодка Мартинеса ESP 70, был проверен в соответствии с ER 4.1. В ходе проверки максимальное расстояние, на которое мог перемещаться швертовый подшипник (между задней частью подшипника и передней частью червячного привода), составило 79.5 мм на обоих корпусах.
После процесса рассмотрения и проведения проверок на эталонной выборке из 45 лодок жюри пришло к выводу, что ESP 70 выявило отклонение, значительно превышающее допустимое производственными допусками по правилам класса. Как ESP 70 не соответствовал правилам класса Nacra 17, был применен штраф DNE для гонки 1, поскольку нарушение, по мнению жюри, было умышленным. ESP 70 не прошел проверку оборудования и последующую регистрацию, поэтому не участвовал в чемпионате.
Жюри сообщило об этом офицеру дисциплинарного расследования (EDIO). После расследования, проведенного EDIO на мероприятии, EDIO предъявил Мартинесу обвинение в неправомерном поведении в соответствии со статьей 69 Правил RRS, и было проведено слушание перед Международным жюри.
По итогам слушания Международное жюри пришло к выводу, что оно вполне удовлетворено тем, что Мартинес намеренно изменил ESP 70 нарушил правила класса и скрыл изменение и, следовательно, допустил нарушение спортивного мастерства. Кроме того, жюри установило, что Мартинес не сказал правду EDIO или Международному жюри и, следовательно, нарушил правила спортивного поведения и совершил неэтичное поведение.
Жюри сочло, что значительное наказание было уместным, однако, учитывая ограниченный диапазон наказаний, доступных на тот момент, они исключили Мартинеса из места проведения и отозвали его аккредитацию.
О решении было сообщено World Sailing в соответствии с ППГ 69.2 (j)(2) и Регламентом World Sailing 35.4.7.
DIO было представлено заявление третьей стороны, подтвержденное нотариусом, о том, что они внесли изменения в ESP 70 а не мистер Мартинес.
Рассмотрев эти дополнительные доказательства, DIO пришел к выводу, что дальнейшие действия не оправданы, поскольку вполне вероятно, что Независимая комиссия, назначенная для рассмотрения дальнейших обвинений, не будет удовлетворена тем, что были созданы основания для дальнейших дисциплинарных мер.
Это решение не зависит от решения Международного жюри, которое рассматривало вопросы мероприятия, а не вопрос дальнейших дисциплинарных мер.
После этого решения Совет директоров World Sailing обратился к Исполнительному Офису с просьбой назначить группу проверки для изучения улучшений в расследовании и судебном преследовании мошенничества с оборудованием, использовании дискреционных штрафов за нарушения в оборудовании и последствиях для моряков, которые представляют лодки на инспекцию. которые не соответствуют правилам.
Совет директоров также подтвердил свою позицию о том, что собственники и ответственные лица должны нести ответственность за действия тех, кто на них работает. Группа по анализу представит отчет Совету директоров к маю 2019 года.
