Новая эра в яхтинге с Volvo Penta
Компания Volvo Penta, производитель двигателей и силовых установок премиум-класса, впервые представляет свой новый D13-IPS1350 европейскому рынку на Каннском яхтенном фестивале.
Благодаря его превосходным характеристикам и исключительному комфорту на борту все большее количество крупных яхтостроителей выбирают Volvo Penta IPS для оснащения современных судов длиной до 120 футов.
Последняя модель IPS Volvo Penta, D13-IPS1350, является знаковым продуктом. Он обеспечивает наивысшую производительность в линейке и позволяет компании впервые перейти в класс мощности с четырехзначным числом лошадиных сил со своим двигателем мощностью 1000 л.с.
D13-IPS1350 - это феноменальный пакет, который предлагает мощность, эквивалентную 1350-сильному двигателю, а также преимущества модернизированного привода IPS30. Сочетание инновационной технологии гондол и высокой мощности двигателя создает исключительную силовую установку, которая предлагает больше возможностей, чем когда-либо прежде, для большого сегмента яхт.
«Наша новая модель D13-IPS1350 - лучший выбор для больших яхт», - говорит Стефан Карлссон, глава подразделения морских дизелей Volvo Penta. «Это открывает двери на рынок суперяхт и показывает нашу уверенность. Клиенты видели, как Volvo Penta IPS развивалась на протяжении многих лет, и все большее число судостроителей знают, что они могут доверять нам привод в действие своих судов. Сегодня существует множество лодок с Volvo Penta IPS выше 60-70 футов, а теперь мы устанавливаем все большие и большие яхты, длиной до 120 футов. Некоторые из этих интересных проектов будут представлены в Каннах.
«Философия Volvo Penta - смотреть в будущее, и это отношение разделяют наши клиенты. У нас есть самые современные технологии - наша система IPS - исключительное достижение. Управление суперяхтами с помощью IPS открывает новую эру в яхтинге ».
Pod Technology: идеальное решение для больших яхт
Первоначальная модель Volvo Penta IPS произвела революцию в морской индустрии, когда она была запущена в 2005 году, и с тех пор Volvo Penta поставила более 20,000 550 единиц примерно 350 международным судостроителям. Система постоянно развивалась и модернизировалась, чтобы создать непревзойденный диапазон моделей движителей гондол от IPS13 до новой вехи D1350-IPSXNUMX.
«Технология Pod пока что не является основным решением для сегмента суперяхт, но она все больше и больше рассматривается из-за ее преимуществ на этом целевом рынке», - говорит Йохан Вестеренг, глава Volvo Penta по управлению морской продукцией.
«Помимо всех традиционных преимуществ IPS, одним из уникальных аспектов является то, что он полностью контролирует полностью интегрированную выхлопную систему. Это приводит к контролируемому выпуску выхлопных газов и чистому транцу, позволяя владельцам яхт пользоваться часто социально оформленной кормовой частью лодки, пока она находится в пути ».
«Volvo Penta IPS - это самая инновационная силовая установка для гондол на рынке», - добавляет Стефан Карлссон. «У нас есть собственные морские архитекторы, которые работают со строителями яхт, чтобы спроектировать судно оптимальным образом для большей производительности яхты».
Революция в морской индустрии
Volvo Penta IPS повышает эффективность как больших яхт, так и коммерческих морских судов, таких как патрульные катера и пассажирские паромы. Система обеспечивает лучшее ускорение, более высокие максимальные скорости, превосходный расход топлива, а также более низкий уровень шума и вибрации по сравнению с традиционной установкой на валу внутреннего двигателя.
«Клиенты запросили более крупный вариант IPS — более мощный двигатель и лучшую тягу с новым propelлерами, которые позволяют полуглиссировать со скоростью 25 узлов и глиссировать лодки со скоростью до 44 узлов», — говорит Никола Поми, глава морского рынка Volvo Penta в Италии и Испании. «Владельцы больших яхт высокого класса хотят совершенства, и мы являемся частью этого. Дополнительное пространство на борту является настоящим преимуществом, поскольку оно дает больше места для кают и развлекательных зон и обеспечивает уникальный комфорт.
«И маневренность очень важна», - говорит Поми. «Если у вас есть большая дорогая яхта, которую нужно пришвартовать в тесной гавани, у вас будет точное управление с помощью нашего джойстика. Некоторые владельцы управляют лодкой сами, без капитана, и они могут сделать это с помощью нашей системы IPS - это одна из наших целей в нашей философии «легкого плавания». Это полностью интегрированная система, включающая нашу стеклянную кабину и систему динамического позиционирования ».
Повышение эффективности яхты
Служба поддержки серии яхт Volvo Penta обеспечивает круглосуточную поддержку клиентов по всему миру, занимающихся отдыхом, с судами, на которых установлена система IPS 24-7 в тройной или четырехместной установке или IPS 500–600 при двух-, трех- или четырехместной установке. «Volvo Penta IPS - это культура», - добавляет Поми. «Мы хорошо сотрудничаем с клиентами - у нас есть опыт в технологическом проектировании, и когда они следуют нашим рекомендациям в отношении конструкции корпуса и водоизмещения, они могут максимизировать характеристики своей лодки. Это дает им лучший результат ».
Volvo Penta будет представлена на Jetee 173 Каннского яхтенного фестиваля с 12 по 17 сентября.
