Рекомендации MAIB после столкновений RIB
РИБы вот-вот столкнутся друг с другом
В 1252:19 2016 июля XNUMX г. двое пассажиров, перевозящих жесткие надувные лодки (Ребра), Скопа и Скопа II, столкнулись в заливе Ферт-оф-Форт. Пассажир, сидевший на надувной трубе Скопа II был раздавлен между Osprey-х поклон и Скопа II консоли управления, в результате чего она получила серьезные травмы.
Расследование MAIB установило, что:
- Оба формата Ребра взаимодействовали с большим туристическим катером до того, как начали маневр с разворотом, в результате чего они повернулись друг к другу
- Из-за скорости сближения и недостатка места в море у капитанов не было достаточно времени, чтобы среагировать и предотвратить столкновение.
- Скопа II имел 8 посадочных мест на борту и был сертифицирован для перевозки 12 пассажиров
- В настоящее время нет никаких правил, запрещающих людям пользоваться Ребра от сидения на надувных лодкахВопросы безопасности
Маневр с разворотом под давлением ранее успешно выполнялся несколько раз, но формально риск не оценивался, и не было продумано, что делать в случае возникновения ситуации потенциального столкновения. - Пассажиры, не сидящие на подходящих внутренних сиденьях, имеют повышенный риск падения за борт, подвергаются значительному риску травм опорно-двигательного аппарата и, как продемонстрировал этот несчастный случай, могут получить серьезные травмы в случае столкновения.
- Травмы внутренних органов сложно диагностировать без специальных медицинских знаний. Если степень травмы не ясна и не может быть компетентно устранена присутствующими, следует немедленно обратиться за соответствующей медицинской помощью.
Рекомендации
Агентству морской и береговой охраны была дана рекомендация (2017/115) включить в свой будущий Кодекс рекреационных судов требования в отношении подходящих сидений для коммерческих пассажирских перевозок. Ребра
Дальнейшая рекомендация (2017/116) Королевской яхтенной ассоциации совместно с Ассоциацией пассажирских судов пересмотреть содержание двух документов «Безопасность пассажиров на малых коммерческих высокоскоростных судах» и «Опытные поездки на малых пассажирских судах»: тоже было сделано.
Отчет опубликован 18 мая 2017 года.
