Limestone проводит морские испытания своей первой электрической лодки — модель выйдет в 2023 году

Компания Limestone Boat Company успешно завершила ходовые испытания своего электрического подвесного мотора Vision Marine Aquasport 2100CC.

Владелец и производитель лодок Aquasport Boats, Limestone Boats и Boca Bay Boats, компания Limestone Boat Company заявляет, что теперь она перенесет свои усилия по разработке моделей на запланированное производство с целью поставки в 2023 году.

«Заявленная задача Limestone в отношении электромобилей заключалась в том, чтобы создать прорывной электрический след для первых двигателей в традиционном секторе лодок. Партнерство дает Limestone технологическое преимущество в качестве Силовой агрегат E-Motion предлагает беспрецедентную мощность и крутящий момент в электрическом подвесном лодке и сделает Limestone лидером в быстрорастущем сегменте электрических прогулочных лодок», — говорит Скотт Хэнсон, генеральный директор Limestone Boat Company.

«Результаты ходовых испытаний оправдали наши ожидания, подтвердив, что мы можем быть первыми, кто предложит полностью электрическую 21-футовую лодку с центральной консолью, которая, как ожидается, будет развивать среднюю крейсерскую скорость 23 мили в час, время работы более двух часов и может быть перезаряжена. в порту через четыре-восемь часов, в зависимости от того, выберете ли вы одно или два бортовых зарядных устройства. А для тех, кто хочет насладиться круизом на закате или понаблюдать за дикой природой в тишине подвесных электромобилей, от шести до восьми часов на воде на холостых оборотах не может быть и речи».

Хэнсон добавляет: «Учитывая ход ходовых испытаний на прошлой неделе, мы уверены, что перейдем к следующему этапу наших усилий по созданию электромобилей и разместим первоначальный заказ на 25 двигателей Vision Marine E-Motion, такелажные компоненты и интегрированные аккумуляторные системы, создав производственная структура во втором квартале 2023 года, а также расширение нашего тестирования EV для включения других моделей по мере появления продукта.

«Продажи лодок с традиционными двигателями внутреннего сгорания остаются высокими и продолжают расти благодаря нашей расширяющейся дилерской сети, но новый вариант EV станет отличной альтернативой для лодочников, которые ищут возможности, которые предлагает электроэнергия. Мы рады работать с нашим партнером по двигателям для электромобилей в ближайшие месяцы, чтобы предложить полностью интегрированную передовую электрическую силовую установку для тех, кто ищет альтернативу без необходимости чрезмерно ограничивать свой образ жизни на лодке ».

Компания Limestone Boat объявила о своем партнерстве с электромобилями в мае 2021 года с заявленным намерением использовать подвесную систему трансмиссии E-Motion, чтобы предложить вариант электромобиля для лодок с большими водными характеристиками, который будет обеспечивать время работы, крейсерскую скорость и время цикла, которые прибрежные и внутренние лодочники ищут. Компания отправила свои первые две тестовые модели для интеграции электромобилей в сентябре 2021 года, а после завершения строительства полностью электрический Aquasport 2100CC был поставлен на воду для ходовых испытаний в мае 2022 года.

Прототип модели Aquasport 180CC EV, оснащенный 35-сильным электрическим подвесным силовым агрегатом E-Motion в сочетании с двумя высоковольтными аккумуляторными блоками по 2100 кВтч, бортовой системой зарядки и цифровыми экранами, достиг максимальной скорости 38 миль в час и времени работы примерно два часа. .

Компания Limestone Boat Company теперь будет продвигать планы серийного производства и намеченную дату начала поставок в начале второго квартала 2023 года. Компания ожидает, что заказы на лодки EV будут приниматься в третьем квартале 3 года.

Вместо того, чтобы просто модернизировать существующую модель Aquasport 2100CC, компания рассмотрит данные испытаний, чтобы оптимизировать возможности производительности за счет уточнения размещения батареи, переменного размещения двигателя и более легкого и прочного ламината для совершенно новой версии модели, предназначенной для электромобилей.

Limestone и Vision Marine начнут намечать график для проверки потенциала EV для дополнительных моделей, таких как палубная лодка Aquasport 2100, поскольку они надеются укрепить свое присутствие в сегменте палубных лодок от 19 до 25 футов.

«Успешные результаты ходовых испытаний стали кульминацией коллективных усилий нашей команды и партнеров в течение нескольких месяцев, предшествовавших испытаниям», — говорит Телфер Хэнсон, председатель и директор компании Limestone Boat. «Мы в восторге от характеристик прототипа электромобиля Aquasport и, благодаря успеху испытаний, вызвали значительный интерес со стороны потенциальных отраслевых партнеров, разделяющих наше видение электромобилей».