La Ciotat Shipyards - аннулирование французского социального обеспечения, охватывающее нерезидентов экипажей судов под иностранным флагом
Административное соглашение, вступившее в силу в июле 2017 года, требует обязательной регистрации в ENIM (специальный режим социального обеспечения во Франции для моряков) для экипажа любой большой яхты, плавающей под иностранным флагом и совершающей заходы в порты во Франции на срок более трех месяцев. .
В течение почти года верфи La Ciotat Shipyards и особенно ее президент г-н Патрик Боре, мэр Ла-Сиота, вместе с Федерацией морской индустрии Франции (FIN) проводят кампанию против этой меры, которая серьезно повлияла на сектор ремонта суперяхт. В результате этих усилий была реформирована административная структура, открыв дверь глобальным амбициям верфей La Ciotat.
В письмах к министру экономики и финансов Бруно Ле Меру и министру транспорта Элизабет Борн Патрик Боре предупреждает о потенциально катастрофических экономических последствиях этой меры.
«Ситуация была особенно тревожной для верфей La Ciotat Shipyards, которая вкладывает большие средства, чтобы зарекомендовать себя в качестве мирового лидера по ремонту мегаяхт (80 млн +)», - сказал Патрик Боре. «Действительно, ремонт мегаяхт требует длительных стоянок для экипажей из нескольких десятков человек. Поэтому они были особенно обеспокоены этой мерой. За сезон 2017-2018 гг. Мы испытали снижение активности на 20%, что коснулось всех операторов верфи! И, конечно же, это снижение активности также имело серьезные последствия для занятости местной рабочей силы, поскольку, по официальным данным, почти 2,000 человек работают на объекте в разгар сезона ».
Объединив свои усилия с усилиями Ива Лион-Кана от имени Французской федерации морской индустрии, Патрик Бор был принят в канцелярии премьер-министра, где он подчеркнул особые вопросы, касающиеся развития сектора ремонта яхт. Поэтому с большим удовлетворением отмечает, что верфи La Ciotat Shipyards, что новые инструкции, выпущенные ENIM, учитывают аргументы отрасли. Эти инструкции требуют специального освобождения для экипажей судов в периоды, когда они проводят работы на верфях. От них больше не требуется регистрироваться в ENIM, независимо от продолжительности технической остановки, если они не проживают на территории Франции.
По словам Патрика Боре, это большая победа не только для верфи La Ciotat, но и для всего промышленного сектора Франции: «Наше вмешательство в партнерстве с Федерацией морской промышленности Франции помогло ускорить рассмотрение этого дела и озвучить специфические проблемы сектора ремонта по сравнению с другими видами деятельности, связанными с яхтингом. Верфи отличаются от марин. Это большое облегчение для верфей La Ciotat Shipyards, их операторов и сотрудников, а также для наших постоянных клиентов, которые, как мы знаем, в следующем сезоне вернут нам доверие. Реформа этой меры также позволит нам более уверенно работать над нашей целью - стать мировым лидером в ремонте мегаяхт ».
С 2017 по 2022 год инвестируется 100 миллионов евро, чтобы верфи La Ciotat стали мировым центром переоборудования и технического обслуживания мегаяхт.
