Kraken расширяет производство яхт в Европе

Отмеченная наградами компания-производитель парусных яхт Kraken Yachts Ltd скоро начнет производство в Турции.

Kraken Yachts Ltd создала совместное предприятие с SU Marine Yachts в Турции, чтобы удовлетворить повышенный интерес круизных яхтсменов, базирующихся в Европе и на восточном побережье Америки.

Компания SU Marine, располагающая современным заводом по постройке яхт, базируется в Тузле, недалеко от Стамбула, городе на перекрестке востока и запада на берегу Мраморного моря и Босфора, где строительство судов началось с морякам Римской, Византийской и Османской империй нужно было подняться на плаву.

Для всех моряков, которые стремятся совершить кругосветное плавание, Средиземное море - очень желанное место, с которого можно начать свое приключение. Мало того, что Средиземное море является одним из основных направлений, но после того, как были изучены один миллион квадратных миль воды и 21 страна, граничащая с ним, Гибралтар является идеальной отправной точкой для мирового круиза, используя маршруты атлантического пассата для Карибский бассейн, а затем через Панамский канал в Тихий океан.

Помня об этом пассате, Kraken Yachts также может предложить своим новым владельцам очень экономичную услугу доставки яхт с экипажем из Турции на восточное побережье США.

Дик Бомонт, председатель Kraken Yachts, говорит: «Я рад, что мы начинаем производство в Средиземном море, поскольку я знаю по опыту, это отличное место, чтобы начать круизное приключение и познакомиться с вашей новой яхтой и ее характеристиками перед тем, как отправиться дальше. через океаны. Ветры обычно слабее, чем в открытом океане; этот район является культурно благоприятным, и большая часть прибрежных вод хорошо защищена ».

Су Марин

Тим Грюнберг, управляющий директор SU Marine, говорит: «Kraken, кажется, нашел золотую середину, поскольку сейчас очень мало производителей строят для круизного рынка по голубой воде. Я не видел много круизеров, на которых можно было бы чувствовать себя комфортно / или уверенно брать с собой всю семью в дальние плавания, особенно оффшорные. Есть ряд уникальных особенностей, таких как киль ZERO, который действительно произвел на меня впечатление и заставил задуматься: «Почему никто не подумал об этом?»

Уровень комфорта и удобств, предлагаемых на Kraken, очень хорошо продуман. Когда Дик Бомонт проводил со мной время наБелый дракон', флагмана Kraken 66, я был поражен тем, сколько размышлений, времени на проектирование и деталей было потрачено на разработку только камбуза, чтобы сделать его правильно спланированным и практичным для использования в море в любых условиях. Именно тогда вы понимаете, что наличие дизайна, разработанного кем-то, кто является активным и опытным моряком, таким как Дик, нехорошо иметь дополнение, но необходимо ».

Турция славится своими навыками строительства лодок, такими как плотницкие работы и изготовление нержавеющей стали, - навыки, которые практически исчезли в современном яхтостроении. Тим добавил, что страна «изобилует» военно-морскими архитекторами, военно-морскими инженерами, дизайнерами интерьеров, инженерами-механиками и мастерами. Стамбул и, в частности, Тузла - очень удобное место для клиентов с легким доступом по морю / суше / воздуху. Аэропорт находится всего в 10 минутах езды от двора.

Головной офис Kraken также переедет в Турцию из Гонконга и будет располагаться на территории строительства яхт.

Kraken Yachts также скоро откроет офис продаж в Великобритании в Ипсвиче, графство Саффолк, в сердце парусного мира Восточной Англии.

www.krakenyachts.com

facebook.com/krakenyachts

twitter.com/krakenyachts

инстаграм: kraken_yachts

В центре внимания работа

Социальные сети и администрация

Кингсбридж (Девон)

Wills Marine ищет энергичного и талантливого человека для поддержки своей растущей команды продаж и маркетинга. Эта постоянная должность будет включать поддержку Wills Marine в реализации ее маркетинговой стратегии по всем каналам, включая Интернет, социальные сети, коммуникации, SEO и анализ данных.

Полное описание вакансии »

Комментарии закрыты.