IC37 One Design зарекомендовал себя в качестве претендента на IRC

Получив свое первое официальное обязательство от владельца из Великобритании на прошлой неделе и с еще четырьмя потенциальными владельцами в ближайшее время, британский класс IC37 создает серьезный фундамент.

На этой неделе первая британская лодка соревнуется на Cowes Week в IRC 1. Она сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны различных дизайнов, но две гонки вниз по IC37 ознаменованы двумя победами, что доказывает, что это машина для всех владельцев. .

На этой неделе Рассел Петерс и его семья проводят кампанию. После того, как в воскресенье из-за 30-каратного шквала дождя на берегу вышли на берег, понедельник стал первой гонкой IRC для IC37 в Великобритании. Световые условия, идущие от берега с дождем и многочисленными фронтами, катящимися по Соленту, оказались тяжелой работой для всех участников.

Твердый старт, в то же время оставаясь в фазе с легким ветерком, помог команде продвинуться дальше. Тем не менее, именно на участках по ветру можно было использовать форму корпуса и площадь паруса лодки, чтобы действительно оторваться, что закончилось комфортной победой с преимуществом на две минуты по исправленному времени.

Второй день для IC37 был другой историей с западным бризом и истинно наветренной гоночной трассой с сильным западным приливом.

Британская команда IC37 на «Канреки» продолжала охотиться с наветренной стороны, зная, что ее время придет при спуске, и именно так все и произошло. Несмотря на то, что она уступила своим конкурентам около 8 футов длины ватерлинии, ходовые качества лодки на спуске были бесспорными, и она в изобилии вернула потерянное время, выиграв более чем на три минуты по скорректированному времени.

Сэм Пирсон, возглавляющий флот Великобритании, комментирует: «Хотя мы никогда не намеревались сосредоточиться на IRC при запуске этой новой схемы One Design для Великобритании, мы всегда знали, что должны держать это в уме.

По нашему мнению, если мы хотим, чтобы One Design действительно процветал и, возможно, поразил 20+ лодок, дизайн просто должен был привлечь более широкую аудиторию, и именно так другие классы OD были пойманы в прошлом. Как мы сразу убедились в этих двух победах, IC37 на 100% является предпочтительным оружием для перезапуска большой лодки One Design, снова участвующей в гонках в Великобритании. Основываясь на 30 необычных беседах с потенциальными владельцами, мы уверены, что в 2020 году начнется нечто действительно особенное ».

Доступны осмотры лодок и тестовые паруса, и слоты для сборки уже начинают заполняться.

Для получения дополнительной информации о классах Melges IC37 и IC37 см. www.melgesic37class.com и https://ancasta.com/boats-for-sale/new-boats/melges/ic/ic37/