HM Coastguard завершила спасение одинокого яхтсмена
HM Coastguard успешно завершила координацию спасения яхтсмена на большом расстоянии более чем в 500 милях от побережья Корнуолла.
Было получено предупреждение о радиомаяке EPIRB для яхты, зарегистрированной в Великобритании Vancouver 34 Елена в районе 513 морских миль к юго-западу от мыса Лизард-Пойнт в Корнуолле в 12:20 в пятницу, 22 мая. Французские патрульные самолеты и самолеты Королевских ВВС поддержали операцию по обнаружению небольшого судна, которое было признано выведенным из строя и снятым с мачты в Атлантике, и после сообщения по радио на месте происшествия одинокий яхтсмен подтвердил, что он не пострадал, но ему необходимо сойти с яхты. . Два больших коммерческих судна предложили свою помощь в спасательных операциях, несмотря на то, что они находились более чем в 20 часах пути.
Ассоциация Seaways Реймар229-метровый нефтеналивной танкер, отправившийся на встречу с разбитой яхтой к субботе, и в сложных условиях капитан и экипаж Seaways Реймар смогли доставить яхтсмена на борт днем, несмотря на 3-4-метровые волны во время операции. Теперь они продолжат свое путешествие в США.
«Это спасение на большом расстоянии включало координацию с Французским морским координационным центром спасения и поддержку Королевских ВВС, потому что в 500 милях от берега они находятся далеко за пределами досягаемости спасательных вертолетов», - говорит диспетчер береговой охраны Его Величества Мэтью Уэст.
«Яхтсмен был спасен великолепным морским мастерством, продемонстрированным капитаном и командой судна. Seaways Реймар, которые изменили свой курс и оставались на месте в течение восьми часов, чтобы обеспечить безопасное возвращение моряка. Помимо спутникового радиомаяка EPIRB капитана, который впервые предупредил нас о ситуации в пятницу, нам также помог тот факт, что судно передавало данные по AIS, что очень помогло определить местонахождение яхты ».
Спасение длилось несколько дней, и его береговая охрана впервые обратилась за помощью 22 мая, когда считалось, что яхта попала в беду у берегов Испании. Предупреждение радиомаяка EPIRB было получено в районе в 500 милях к северо-западу от мыса Финистерре.
Его местоположение означало, что ближайшее судно, которое могло бы помочь, находилось в 22 часах езды, а второе - в 27 часах езды. Два судна направлялись к позиции, и для осмотра местности был отправлен французский патрульный самолет.
Компания HMC не смогла связаться ни с одним из перечисленных лиц и обратилась за помощью, чтобы найти кого-то, кто мог бы помочь с некоторыми дополнительными подробностями о 10-метровой яхте и ее команде.
В конечном итоге HMC удалось установить контакт со шкипером яхты, поскольку французский патрульный самолет обнаружил ее - без мачты и дрейфа. Яхтсмен подтвердил, что судно водонепроницаемо и он не пострадал.
Королевские ВВС предоставили самолет Hercules для присутствия на месте происшествия в ожидании прибытия торговых судов.
