Кубок Америки зашел слишком далеко?

Когда лодка для 35-го Кубка Америки была изменена с 62 футов на 50, Патрицио Бертелли, председатель Luna Rossa Challenge, устал от эпохи Ларри Эллисона и отказался от участия в соревнованиях 2017 года. Это было шоком для команды, участвовавшей с 30-го выпуска в 2000 году, но теперь его внимание будет сосредоточено на том, чтобы положить конец правлению Эллисона.

Бертелли перенаправил свои ресурсы, чтобы помочь Emirates Team New Zealand победить защитника США, но его поддержка имела условие. Если киви выиграют, 36-й Кубок Америки вернется к однокорпусным судам. Таким образом, переход на однокорпусные модели для соревнований 2021 года был не столько неожиданностью, сколько показал вид однокорпусных судов.

Теперь, когда Бертелли стал рекордсменом, итальянская и новозеландская команды бредил о AC75, когда-то показанном. «Это не возвращение в прошлое, а шаг в будущее», - сказал председатель. «Лодка может быть быстрее AC50 как по ветру, так и по ветру», - отметил генеральный директор Kiwi Грант Далтон. Любовь витала в воздухе.

Но несмотря на то, что дизайнеры любили входить в эту новую территорию, их видение было не слишком приятным. Команды, которые планировали спустить свои лодки на воду 31 марта, когда протокол был разрешен, находились в резерве из-за проблем с предоставлением деталей одной конструкции. А теперь в репортаже от Kiwi press Вещи, Бертелли задается вопросом, не был ли AC75 слишком далеким шагом в будущее:

Рекордсменка из Италии Луна Росса назвала новые лодки Кубка Америки «слишком сложными, слишком экстремальными». Критика возникла в связи с тем, что богатый синдикат запустил уменьшенную тестовую версию 75-футового крылатого однокорпуса, чтобы продолжить разработку.

Патрицио Бертелли, руководитель команды Luna Rossa Prada, считает революционный дизайн слишком сложным и неприемлемым для новых команд.

В настоящее время Luna Rossa, American Magic и Team INEOS UK являются единственными подтвержденными претендентами на защиту Emirates Team New Zealand. Поздние вызовы с западного побережья Соединенных Штатов и Нидерландов должны до 1 июля подтвердить свое участие в Окленде 2021 года.

Бертелли, никогда не стеснявшийся высказать свое мнение во время длительного сотрудничества с Кубком Америки, был движущей силой в возвращении однокорпусных судов на соревнования после трех выпусков многокорпусных судов, но говорит, что предпочел бы более простой вариант, чем то, что предложила команда Новой Зеландии. с участием.

«Я предложил киви выбрать менее экстремальную лодку, чем эта. Этакий современный VOR60 (лодка бывшего Volvo Ocean Race), на котором будут развиваться два руля с крыльями. Вместо этого они [команда Новой Зеландии] хотели гипер-технологическое решение, они настаивали… »- сказал Бертелли. Пресс в жестком интервью.

«Электронная часть особенно сложна. Мы работали над этим два года ».

Франческо Бруни, стоящий перед итальянским вызовом, соглашается со своим боссом и говорит, что новая лодка - это шаг вперед по сравнению с катамаранами, использующимися в Сан-Франциско и на Бермудских островах.

«AC75 - более сложная лодка, чем катамараны. Последний поднимался на воду, опираясь на четыре точки, не так ли? Два руля и две рапиры, - сказал Бруни. Пресс.

«Они опираются только на три, два руля и перекладину рукоятки, при этом другая рукоять весит одну тонну и выступает из корпуса на пять метров. Понимаешь? Это вопрос баланса. Вы должны придумать новый способ навигации, а это непросто. Мы увидели это через год на симуляторе и во время первых выходов в море на прототипе ».

Бруни признал, что его первое плавание на испытательной лодке Luna Rossa с тремя людьми было «удовольствием, одним из самых прекрасных дней в моей жизни».

«Это вопрос скорости и баланса, вы должны найти магию», - сказал он.

В новой конструкции возникли проблемы со сборкой фольги. который не выдержал первоначального тестирования и был переработан. За них в основном отвечали итальянцы, которые делят производство некоторых элементов единого дизайна с командой Новой Зеландии.

Эта серьезная проблема была решена, но привела к задержке в производстве первых лодок, которые, как ожидается, вскоре будут спущены на воду.

Luna Rossa объявила о своем намерении спустить на воду свою первую лодку 25 августа. Командам разрешается иметь два AC75.

Все три претендента теперь имеют в своем распоряжении испытательные лодки, а команда Новой Зеландии полагается на свой симулятор.

Шкипер Луны Росса, Макс Сирена, рассказал, что несколько шкипер Кубка Америки Джимми Спитхилл был поражен тем, что происходило перед ним на экране их симулятора, заявив: «Мы будем… сами».

Когда концепция была впервые раскрыта, Спитхилл, который перешел из Oracle Team USA в итальянский синдикат, предсказал, что однокорпусные корпуса будут «чудовищем из лодки… другого уровня».

В дополнение к заявкам из Италии, США и Великобритании, которые были приняты в течение начального периода подачи заявок (с 1 января по 30 июня 2018 г.), к крайнему сроку подачи заявок 30 ноября 2018 г. было получено восемь дополнительных уведомлений о вызовах. Были также приняты восемь заявок, заявки из Мальты, США и Нидерландов. Вот список:

Защитник:
• Команда Эмирейтс Новая Зеландия (NZL)

Претенденты:
• Луна Росса (Италия) - рекордсмен
• American Magic (США)
• Команда INEOS UK (Великобритания)
• Мальта Альтус Челлендж (MLT) - снял
• Stars & Stripes Team USA (США)
• Голландский парус (NED)

Ключевые даты Кубка Америки:
✔ 28 сентября 2017 г .: выпущен протокол 36-го Кубка Америки
✔ 30 ноября 2017 г .: Концепции класса AC75 представлены ключевым заинтересованным сторонам.
✔ 1 января 2018 г .: Открыты заявки на участие в претендентах.
✔ 31 марта 2018 г .: опубликовано правило класса AC75.
✔ 30 июня 2018 г .: прием заявок на участие в конкурсе закрыт.
✔ 31 августа 2018 г .: подтверждено место проведения матчей Кубка Америки и Кубка PRADA.
✔ 31 августа 2018 г .: подтверждена конкретная зона гоночной трассы.
✔ 30 ноября 2018 г .: последний срок подачи заявок
✔ 31 марта 2019 г .: Лодка 1 может быть спущена на воду (ЗАДЕРЖКА)
✔ 2-я половина 2019 г .: 2 предварительных турнира Мировой серии Кубка Америки (ОТМЕНЕН)
1 февраля 2020 г .: Лодка 2 может быть спущена на воду
В течение 2020 года: 3 предварительных турнира Мировой серии Кубка Америки.
10-20 декабря 2020 г .: Рождественские гонки на Кубок Америки.
Январь и февраль 2021 года: отборочная серия претендентов на Кубок PRADA.
Март 2021 года: матч на Кубок Америки.

Детали: www.americascup.com

Источник: Новости парусного спорта Scuttlebutt