Золотой глобус: Финальная пятерка

Голландец Марк Слэтс, который идет вторым, но на дистанции отстал более чем на 2000 морских миль. время происшествия, сокращает дефицит, совсем недавно Ван Ден Хеде преодолел еще 154 мили за последние 7 дней, сократив разрыв до 794 миль, при этом еще осталось 4,300 миль, прежде чем победитель вернется в Les Sables d'Olonne в конце Январь.

Сейчас, когда они поднимаются в Южную Атлантику, на прошлой неделе у обоих были свои проблемы. Слатс, который страдал от серьезных проблем с желудком до тех пор, пока не отследил источник тухлого молока, был вынужден впервые во время этой гонки лежать в воздухе после того, как столкнулся с сильным встречным ветром.

Два дня назад он написал: ПЛОХАЯ ПОГОДА, ПОГОДА, 40 КТ И 5М МОРЯ НА НОСЕ. НЕ ВЕСЕЛО!

А через 5 часов последовало: HOVE TO NOW. ВПЕРВЫЕ Я ПРЕКРАЩАЮ ПАРУЮ ИЗ-ЗА ПЛОХОЙ ПОГОДЫ

С тех пор бизнес вернулся в нормальное русло, но Slats должны выдержать еще 500 миль северных ветров, прежде чем они начнут испытывать восточный воздушный поток, который сейчас приносит пользу Ван ден Хеде на 13 градусов к северу.

Эти встречные ветры вызвали у Ван Ден Хиде такую ​​же обеспокоенность в конце прошлой недели, когда удары в умеренных условиях расширили трещину в Мачта Матмута уже повреждена. 73-летний француз был вынужден подняться на мачту в шестой раз, чтобы укрепить временное крепление, которое и есть все, что удерживает точки крепления нижнего бандажа к расположенному выше спредеру.

Теперь, когда он вернулся к достигнутым условиям, на данный момент все в порядке, но он знает, что для финиша он должен идти очень консервативно.

На третьем месте эстонец Уку Рандмаа находится в пределах 230 миль от мыса Горн и с нетерпением ждет возможности обогнуть 19 декабря. В настоящее время он испытывает бурную скорость в 40 узлов вслед за ветром, но прогноз предполагает, что в ближайшее время это может почти полностью исчезнуть. 48 часов.

Занявший четвертое место американец / венгр Иштван Копар отремонтировал вышедшие из строя подшипники в рулевом постаменте своего Tradewind 35 Puffin и, успешно уклонившись от шторма, который на прошлой неделе угрожал его настигнуть, направившись на юг в зону NO-GO, теперь сталкивается с перспективой прохождение испытания перед другой системой низкого давления через три дня.

Этот шторм грозит стать самым сильным штормом на сегодняшний день с ветрами 60-70 узлов и уровнем моря 12-15 метров. Штаб Race посоветовал Копару проехать к югу от первого небольшого шторма, но не опускаться ниже 53 ° южной широты до 20 декабря.

Gaia 36 Asteria Тапио Лентинена из Финляндии по-прежнему покрыта ракушками и занимает 5-е место среди гонщиков «Золотого глобуса», отставая от лидера гонки примерно на 6,300 миль.

Игорь Зарецкий, который опустился до класса Чичестер после остановки в Олбани, Западная Австралия на прошлой неделе, чтобы избавить свой корпус от ракушек и произвести ремонт, объявил сегодня, что вернется в Москву для проверки здоровья, прежде чем продолжить гонку. В 2010 году у российского моряка случился сердечный приступ после победы в одиночной трансатлантической гонке Jester Challenge, и после прохождения дополнительного медицинского осмотра в Австралии на прошлой неделе ему посоветовали вернуться в Россию и посмотреть, нужна ли дальнейшая операция.

У Игоря нет ограничений по времени для перезапуска в классе Чичестер - Фрэнсис Чичестер остановился на 48 дней в Сиднее во время своего кругосветного плавания с одной остановкой в ​​1966/7, - но есть практические ограничения. После конца марта начало зимних штормов в Южном океане делает нецелесообразным попытки обогнуть мыс Горн до следующей весны.

Прибыв в Пунта-Аренас 14 декабря, Сьюзи Гудолл поблагодарила всех, кто участвовал в ее спасении, и сказала, что ей не терпится вернуться в море. В заявление она сказала:

«Если бы вы спросили меня, сделаю ли я это снова, теперь зная, каково это на самом деле, я бы сразу сказал« да »! Но, как я сказал капитану чилийского ВМФ, который доставил меня на берег с корабля «Тянь Фу», «Я создал так много работы для всех, кто участвует в спасательных операциях», на что он ответил: «Конечно, вы должны сделать это снова!» »

Вы спросите, почему ?! Некоторые люди просто живут ради приключений - это человеческая природа. А для меня море - это мое приключение. Я вырос, восхищаясь Трейси Эдвардс и Эллен Макартур, и просто знал, что однажды мне нужно попробовать сделать это тоже. Каждый моряк понимает связанный с этим риск, но именно это делает нас сильнее и делает нас способными преодолевать другие жизненные трудности.

Я не могу сказать вам, что будет дальше, кроме того, чтобы провести время с семьей и друзьями на Рождество и насладиться стаканом грога, но огонь в моем животе далеко не погаснет, так что следите за этим местом ...! »

ЗАМЕТКА: Гонка «Золотой глобус» оштрафовала Жан-Люка Ван Ден Хеде на время в результате его действий, когда он получил повреждение мачты во время шторма в 1,900 милях к западу от мыса Горн. Подробнее.

Информация о событии – Список участников – Tracker – что его цель

Задний план:
Гонка `` Золотой глобус '' 2018 началась для 17 шкиперов из Les Sables d'Olonne в воскресенье, 1 июля 2018 года, а первая одиночная безостановочная кругосветная яхтенная гонка, как ожидается, займет 9-10 месяцев.

Мероприятие знаменует собой 50-ю годовщину сольной непрерывной кругосветной гонки Sunday Times Golden Globe в 1968-69 годах, когда правила разрешили участникам стартовать из портов на севере Франции или Великобритании в период с 1 июня по 31 октября.

Заметный поворот в формате гонки Golden Globe Race 2018 заключается в том, что участники ограничиваются использованием того же типа яхт и оборудования, которые были доступны в той первой гонке, с предпосылкой для того, чтобы гонка оставалась в пределах финансовой досягаемости каждого мечтателя.

Правила допускают одно нарушение строгого одиночного безостановочного кругосветного плавания без помощи правил, касающихся современных электронных навигационных средств, которые делают эту гонку уникальной. Однако те, кто спускается в класс Чичестера, как если бы, как сэр Фрэнсис Чичестер в 1966-67 годах, сделали одну остановку во время своего одиночного кругосветного плавания.

Те, кто нарушает правила во второй раз, считаются выбывшими из мероприятия GGR, и организаторы не несут перед ними ответственности или обязательств.