Бывший владелец BHS в суде по делу об отмывании денег, связанном с покупкой яхт

Доминик Чаппелл, бывший владелец BHS, который купил бизнес у сэра Филиппа Грина за 1 фунт стерлингов в 2015 году, предстал перед лондонским судом и обвиняется в уклонении от уплаты налогов на сумму около 500,000 XNUMX фунтов стерлингов и использовании двух яхт в качестве средства для отмывания незаконно нажитых средств. средства. Чаппеллу, которого The Guardian называет «серийным банкротом», грозят три обвинения в мошенничестве с государственными доходами и два - в отмывании денег.

Пока речь идет о яхтах, Маверик 5 и Маверик 6, недостаточно велики, чтобы соответствовать СуперяхтаНовости ' Более 30 миллионов критериев для квалификации суперяхт, этот случай подчеркивает некоторые проблемы, с которыми сталкивается общественное мнение о индустрии суперяхт. Несмотря на то, что количество дел о налогообложении и отмывании денег против рынка суперяхт невелико, отрасль, справедливо или ошибочно, все еще очень сильно связана с незаконным присвоением средств или уклонением от уплаты налогов.

То, что дела такого рода передаются в суд, следует рассматривать как внутри отрасли, так и публично как положительный шаг. Частично проблема «восприятия» состоит в том, что широкая публика считает, что сверхбогатые люди действуют безнаказанно, когда дело доходит до управления своими активами. Подобные судебные разбирательства подчеркивают, что, по крайней мере, в рамках яхтенного сообщества, это неправда.

«Эти обвинения, если они будут доказаны, должны помочь развеять клише о том, что покупка яхты - это неотслеживаемый способ сокрытия доходов, полученных незаконным путем», - комментирует Адам Рамлугон, директор и глава отдела частного капитала Bargate Murray. «Регулируемые профессионалы, которые работают в мире яхт и предметов роскоши, как и мы, придерживаются тех же стандартов, что и в любом другом секторе рынка. Любой, кто думает использовать сделку с яхтой как часть упражнения по «расслоению» с целью отмывания средств, действительно должен дважды подумать ».

Поскольку становится все труднее использовать суперяхты как средство избежать определенных налоговых обязательств и отмывания денег, рынок может стать более привлекательным для многих богатых людей, которые в настоящее время слишком боятся участвовать в рынке суперяхт, будь то чартер или владение, потому что они боятся быть виновными по ассоциации. Вместо того чтобы беспокоиться о том, как публичные испытания яхт негативно влияют на восприятие рынка, мы должны радоваться тому, что эти испытания приведут к появлению яхтенного сектора, которым богатые люди больше не будут бояться пользоваться.

По рассказу Рори Джексона в СуперяхтаНовости