Fischer Panda UK запускает первое путешествие Mayflower

Система электропривода и генераторы Fischer Panda UK будут приводить в действие первое в мире полностью автоматизированное судно, автономное судно Mayflower (MAS), когда оно отправится в свое историческое первое плавание через Атлантику в следующем месяце.

PropelПри перевозке пятитонного 50-футового тримарана во время его 3,000-мильного перехода из Плимута (Англия) в Плимут (Массачусетс) британское оборудование Fischer Panda будет поддерживать проект по тестированию и развитию инновационной технологии искусственного интеллекта и сбора данных, которая, как утверждается, изменит океан. смежных отраслей в будущем.

Исследовательское судно-робот, разработанное морской исследовательской организацией ProMare при участии IBM в качестве ведущего технологического и научного партнера проекта, было спущено на воду 16 сентября прошлого года и прошло несколько месяцев ходовых испытаний.

MAS в настоящее время готовится к запуску в ближайшие дни, в зависимости от погоды. Созданное для обеспечения безопасного, гибкого и экономичного способа сбора данных об океане, судно также оснащено системой искусственного интеллекта Captain и оснащено точной инерциальной навигацией, системой определения местоположения глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS), радиолокационными датчиками, спутниковой связью, метеорологической службой. приборы, камеры и радар для облегчения поиска данных и открытий по популяциям китов, уровню моря, микропластикам и другим темам исследований.

Управляемая гибридно-электрической силовой установкой Fischer Panda, которая будет в основном заряжаться ветровой и солнечной энергией, MAS, как ожидается, совершит переход примерно за 20 дней на скорости до 10 узлов - огромный скачок по сравнению с 60 днями оригинального Mayflower на скорости 2.5. узлов более 400 лет назад.

MAS - это совместная инициатива, возглавляемая ProMare, некоммерческой благотворительной организацией, созданной для продвижения морских исследований и разведки во всем мире. Судно спроектировано Whiskerstay и MSubs, обеими компаниями с большим опытом разработки пилотируемых и беспилотных морских транспортных средств, в то время как университеты Плимута и Бирмингема также участвуют, соответственно, в работе над некоторыми исследовательскими модулями и системами виртуальной / дополненной реальности.

«Мы хотели купить сквозной гибридный привод, который был полностью интегрирован и протестирован производителем, и мы знали, что он будет работать», - говорит Бретт Фанеф, соучредитель ProMare. «Мы использовали Fischer Panda в прошлом для нашей военной работы и нашли их очень надежными».

Барри Фауэр, управляющий директор Fischer Panda UK, комментирует: «Этот проект будет иметь огромное значение для морской индустрии, и мы будем вместе с остальным миром пристально наблюдать за пересечением Атлантики. Мы видим, что беспилотные суда играют все более важную роль во многих различных секторах, и интерес к нашим системам для этих приложений продолжает расти. Мы рады видеть на борту Mayflower надежное оборудование Fischer Panda, а также некоторые из самых инновационных систем и передовых технологий искусственного интеллекта ».

Говорят, что без капитана или экипажа на борту MAS была разработана как платформа, подходящая для более глубокого понимания критических проблем, таких как изменение климата, загрязнение океана пластиком и сохранение морских млекопитающих. Параллельно с этим считается, что развитие морских автономных систем трансформирует отрасли судоходства, нефти и газа, телекоммуникаций, безопасности и обороны, рыболовства и аквакультуры.

За проектом MAS можно следить на Mas400.com, портал живых миссий, который позволяет миру получать новости о своих путешествиях.