В Плимуте запущена первая в Великобритании сеть зарядки электрических лодок

В Плимуте открылся первый в Великобритании «электронный морской хаб» с береговыми зарядными устройствами для электрических судов. Серия мощных электрических зарядных станций постоянного тока была включена в видных местах по периметру национального морского парка Плимут-Саунд.

Сюда входят первая в мире зарядная установка мощностью 150 кВт в Маунт-Баттен, первая в Великобритании площадка мощностью 75 кВт на батарее Королевы Анны MDL и установка мощностью 25 кВт на пристани Барбакан.

В настоящее время разрабатываются дополнительные установки вдоль набережной города, а также определяются дополнительные площадки в Девоне и Корнуолле с целью обеспечения объектов для зарядки электроэнергией каждые 10 миль вдоль южного побережья округов. Аналогичные сети зарядки электрических лодок планируются и устанавливаются по всей Европе, в том числе в каталонии, водные пути в Венецияи Портофино и юг Франции.

Сеть зарядки была создана в рамках инициативы Marine e-Charging Living Lab (MeLL), консорциума, возглавляемого Университет Плимута в партнерстве с городским советом Плимута, Princess Yachts Limited и Aqua superPower.

Алекс Бамберг, генеральный директор Аква суперсила, говорит: «Это реализация важного проекта, который начался в конце прошлого года для укрепления репутации Плимута как центра передового опыта в области экологически чистых морских инноваций. Развертывая нашу специализированную морскую сеть быстрой зарядки в рамках проекта, мы создаем правильный ландшафт для обезуглероживания морской среды, отвечая на карту маршрутов Maritime 2050 для морского чистого нуля. Мы гордимся тем, что доставили наши установки вовремя, в сжатые сроки, и высоко ценим поддержку наших партнеров по проекту, Университета Плимута, городского совета Плимута и Princess Yachts».

Ник Смит, руководитель отдела планирования продуктов Princess Yachts, добавляет: «Princess Yachts не может существовать без притяжения наших океанов и водных путей, поэтому мы должны работать слаженно, чтобы защитить и улучшить морскую среду. Как компания, у нас есть амбициозная дорожная карта устойчивого развития, и мы стремимся оправдать ожидания клиентов, а также подготовиться к будущему нашей отрасли. В то время как полностью электрическая яхта может быть невозможна с существующей технологией выше 12 м, проект MeLL и его наследие имеют актуальное значение в реальном мире и приносят пользу растущему интересу, который мы наблюдаем к батареям для гостиничных услуг и гибридизации. Преимущества отмечены тем, что время зарядки почти в 40 раз быстрее, чем у многих береговых источников питания на маринах, и запуск этого проекта в нашем фирменном доме в Плимуте является фантастическим для города».

Этот проект является ответом на план правительства Великобритании по чистому морскому транспорту, направленный на нулевой морской выброс, и на его стремление увеличить текущую долю чистой электроэнергии в Великобритании до 100% к 2035 году. Он также был разработан, чтобы предложить коммерческим предприятиям всех размеров устойчивые, экономичные и быстрые средства перехода с дизельного топлива на электроэнергию.

Исследование, проведенное университетом на этапе планирования проекта, показало, что в течение следующих 96.60 лет у него есть потенциал сократить выбросы в портах на 30%.

В результате это могло бы значительно снизить воздействие сектора на климат и уменьшить ущерб, причиняемый вредными газами как здоровью человека, так и окружающей среде.

Сара Фир, менеджер проекта и обмена знаниями в Университете Плимута и руководитель проекта MeLL, говорит: «Стратегия «Чистое море 2050» подчеркивает, насколько важно, чтобы сектор двигался вперед, и включает в себя ряд амбициозных целей с нулевым уровнем выбросов. Это включает в себя усиление электрификации коммерческих судов, но если нет инфраструктуры, вы не сможете поддерживать растущее число предприятий, стремящихся использовать эту технологию. Эта зарядная сеть меняет правила игры для дальновидных морских предприятий Плимута, а наши постоянные исследования в этой области позволяют городу и региону проложить путь к экологически чистым морским инновациям».

Дэн Тернер, городской чиновник городского совета Плимута, занимающийся низким уровнем выбросов углерода, говорит: «Это знаменательный проект, который может похвастаться первой в Великобритании сетью морской зарядки и демонстрирует приверженность Plymouth декарбонизации и укреплению своих позиций в качестве ведущего испытательного полигона Великобритании для морских инноваций и привязки к доставке. Национального морского парка и Фрипорта. Правительственный план «Чистое море» четко указывает на необходимость сокращения выбросов углерода от морского транспорта, и, создав эту сеть зарядной инфраструктуры, партнерство помогло устранить один из ключевых барьеров на пути внедрения электрических судов. Мы гордимся тем, что работали с замечательными партнерами в реализации этого проекта, и без их поддержки и совместной работы это выдающееся достижение было бы невозможно».

Проект MeLL финансируется Министерством транспорта и реализуется в партнерстве с Innovate UK в рамках демонстрационного конкурса Clean Maritime.

Проект дополняет существующие и новые инициативы, включая Oceansgate, Smart Sound Plymouth, Plymouth Freeport и первый в Великобритании национальный морской парк.