Важная информация по безопасности в гавани для пользователей лодок в Коусе
Приоритетом номер один и обязанностью Комиссии Каус-Харбор является обеспечение безопасной гавани для всех. Точно так же все владельцы лодок, агенты, фрахтователи, марины, яхт-клубы и парусные организации несут ответственность за то, чтобы общие указания гавани Каус и местные уведомления морякам были доведены до сведения капитанов или лиц, ответственных за их суда или катера. .
Капитан порта Каус Стюарт Макинтош говорит: «В связи с тем, что в этом месяце в Коусе происходит так много крупных событий, мы проводим кампанию по безопасности и превышению скорости, чтобы напомнить пользователям лодок о 6 узлах - нет правила стирки во Внутренней гавани и в пределах 100 метров. средней отметки высокого уровня. Кампания по безопасности также выдвигает на первый план ключевые советы о том, как носить спасательные жилеты, использовать смертельные шнуры и не смешивать питье с катанием на лодках. Эта информация широко распространяется, и в ближайшие недели наши патрульные офицеры будут строго соблюдать ограничение скорости в 6 узлов ».
Это будет захватывающая неделя в Коусе с тремя главными событиями: Королевский кубок, SailGP Cowes и Cowes Week. В настоящее время важно обратить внимание пользователей на то, что 4 главных совета по безопасности чтобы вы были в безопасности на воде и не создавали опасности для других судов, имущества или людей, включая семьи с детьми на пляжах, особенно вдоль Принс-Грин в Коусе, где популярно плавание:
- Ограничение скорости во Внутренней гавани 6 узлов - без стирки.
- Наденьте спасательный жилет.
- Надевайте защитный шнур на бортовом судне.
- Не пей и не катайся на лодке.
Рисунок 1: Красная линияуказывает северную границу Внутренней гавани и ограничение скорости 6 узлов - без стирки
Правила Cowes Inner Harbour относительно скорости и стирки - ключевые моменты:
- Ограничение скорости во Внутренней гавани: 6 узлов по воде.
- Применяется ограничение скорости в 6 узлов. в Внутренняя Гавань в Коусе и в пределах 100 метров от средней отметки высокого уровня воды к западу и востоку от входа в гавань до мыса Egypt Point и Old Castle Point.
- Ориентируйтесь с осторожностью и осторожностью и будь внимателен все вокруг для других судов и для пловцов в воде у пляжа Принс-Грин в Коусе.
- Не создавать стирку в любой части Внутренней гавани и в пределах 100 метров от берега от Egypt Point до Old Castle Point.
- Комиссия Cowes Harbour делает упор на образование в первую очередь, но при необходимости CHC примет принудительное действие.
Смотрите также Местное уведомление морякам № 14 от 2018 г. - Ограничение скорости и стирка в Коузе чтобы получить больше информации.
Носить спасательный жилет
Спасательные жилеты - одно из самых необходимых предметов снаряжения при катании на лодке или водном спорте. В RNLI являются отличным источником информации по этому вопросу и дают следующие ключевые советы:
- На борту должно быть достаточно спасательных жилетов. Это означает наличие спасательных жилетов всех форм и размеров, включая детей и домашних животных.
- Шкипер обязан показать экипажу, где хранятся спасательные жилеты, как их надевать и закреплять, а также когда и как ими пользоваться.
- RNLI рекомендует, чтобы при использовании тендера и лодки каждый носил плавучее средство или спасательный жилет.
Дополнительную информацию можно найти по адресу: rnli.org/safety/спасательные жилеты и fullguide.rnli.org/спасательные жилеты.
Носите защитный шнур на борту судна с двигателем.
Шнур отключения служит одной цели - останавливать двигатель, когда водитель отходит от органов управления. Крайне важно, чтобы все владельцы и операторы судов, оснащенных аварийными тросами:
- Регулярно проверяйте шнуры аварийного отключения, чтобы убедиться, что двигатель останавливается при срабатывании механизма аварийного отключения.
- Убедитесь, что шнур в хорошем состоянии.
- Всегда надежно прикрепляйте шнур к водителю, в идеале до запуска двигателя, но обязательно до того, как лодка будет переведена на передачу.
- Остановите двигатель перед передачей троса аварийного отключения другому водителю.
Смотрите также Местное уведомление для моряков № 12 от 2016 г. - Использование шнуров защиты от ударов на борту судна с двигателем чтобы получить больше информации.
Не пей и не катайся на лодке
В прошлом месяце Королевская яхтенная ассоциация (RYA) и Британская ассоциация портов (BPA) объединили свои усилия, чтобы приветствовать объявление правительства о проведении кампании по повышению осведомленности об алкоголе, чтобы подчеркнуть опасность употребления алкоголя и катания на лодках. Хотя многие любители рекреационных занятий любят кататься на лодках ответственно, к сожалению, проблема употребления алкоголя в морской среде стала причиной инцидентов у побережья Великобритании, в том числе в Коусе. Кампания Департамента транспорта предупреждает о рисках питья на плаву и сообщение ясное -не смешивайте алкоголь и катание на лодке.
RYA призывает всех судоводителей вести себя ответственно и понимать, как алкоголь может повлиять на их безопасность и безопасность других. Проще говоря, алкоголь искажает ваше восприятие риска и ваших собственных возможностей; это влияет на ваше равновесие, ухудшает ваше суждение и замедляет ваши реакции.
Генеральная дирекция Cowes Harbour 3.6. Навигация в состоянии алкогольного или наркотического опьянения содержит местные правила, касающиеся алкоголя и катания на лодках, а именно:
- Никто не должен управлять судном или пытаться управлять им, если оно не пригодно по причине употребления алкоголя или наркотиков.
Видеонаблюдение в Cowes Harbour
CHC использует систему видеонаблюдения по всей гавани, чтобы улучшить управление безопасностью и безопасность нашей гавани, чтобы обеспечить:
- Повышенная безопасность для пользователей гавани и круглосуточное видеонаблюдение в дополнение к патрулированию гавани CHC.
- Доказательства для обеспечения соблюдения и / или судебного преследования в соответствии с Генеральными директивами Cowes Harbour.
Смотрите также Местное уведомление для моряков № 19 за 2017 год - Использование видеонаблюдения и видеоизображений в целях безопасности.
