Эспи и Маккалоу возглавляют серию Belfast Lough Frosty Series

После Storm Etienne 21 экипаж прибыл в Royal North на 6-й день соревнований Frosty Series в Белфасте и был рад увидеть, что там не было никаких частей. RS400 лежа на земле пишет Сэм Пикеринг. Более того, это был теплый воскресный день с приятными 10-12 узлами, дующими с юго-запада. Заслуженный отдых для экипажей, пострадавших от нескольких недель ветреного воскресенья.

Как всегда, гонщик очень хотел вернуться в бар, поэтому первая гонка началась ровно в 1:1.30. Из-за короткой очереди было крайне важно занять красивое место в первом ряду, и была пара, которая решила зайти слишком далеко и вынуждена была найти дорогу обратно после индивидуального отзыва; одним из них были Барри Маккартин и Эндрю Пенни. Несмотря на это, они показали хороший темп против ветра и вернулись в борьбу с наветренной отметкой, причем Сэму Пикерингу и Джошу Портеру удалось обойти с очень небольшим отрывом.

Пол Маклафлин и Оуэн МакКинли также были рядом, чуть впереди вездесущей стаи лодок, ожидающих, чтобы проглотить и выплюнуть любого, кто осмелится совершить ошибку. В следующий раз, когда флот достиг наветренной отметки, мало что изменилось, но слабый ветерок сделал последний рейс невероятно сложным. Сэма почти сразу же поглотила стая после того, как он слишком рано поверил, и Лиама Доннелли постигла та же участь. Это оставило Барри и Пола бороться за победу. В конце концов Барри удалось одержать победу. Его победа была почти такой же впечатляющей, как восстановление Роба Гастингса после технической ошибки и последующее (очень!) Позднее начало восстановления на 6-м месте. Только представьте, если бы он был где-то рядом с линией! Бобу Эспи и Ричарду Маккалоу удалось отбиться от остальной группы и замкнуть тройку лидеров.

Вторая гонка показала некоторую аномалию для этой серии. Лодка, идущая от старта до финиша. Хотя столь желанный финал лодки комитета был выигран Шоном Ритсоном, неизбежное столкновение между лодками замедлило движение всех, кто находился рядом с забитой лодкой комитета. Это позволило Тому Пёрдону и Рори Феккесу вылететь из середины линии и продемонстрировать хорошую скорость и проницательность в управлении флотом, чтобы на первом месте никогда не выглядело угрожающим. Это добавило еще одного нового победителя гонки к счету для серии, который теперь составляет восемь.

На этот раз Крис Пенни и Джесс Резерфорд сумели использовать хорошую скорость по ветру, чтобы немного оторваться и занять 2-е место, а «Мистер Консистент» Барри занял 3-е место. Райан Уилсон также серьезно изменил положение румпеля, что стало его лучшим результатом в гонке 2, чтобы продемонстрировать, что экипажи тоже могут это делать.

К концу второй гонки ветерок немного усилился, и после небольшого отдыха экипажи начали третью гонку в полном ходу. Крис и Джесс вышли из строя и обогнули верхнюю отметку 3-м, и когда Джесс в мгновение ока выполнила все спокойные просьбы Криса, они взлетели с подветренной стороны в приятном порыве. Сэм и Джош снова определились, что это заостренный конец, и заняли второе место, за которым, как и следовало ожидать, последовали Барри и Эндрю, которым было трудно избежать попадания в переднюю часть. Питер Кеннеди и Стивен Кейн рыскали в ожидании атаки.

К несчастью для них, тройка лидеров не хотела мешать друг другу, участвовала в собственных гонках и сохраняла скорость, чтобы установить трехходовой дуал на последних подветренных воротах. В конце концов, Барри совершил ошибку, выбрав неправильную сторону ворот, в результате чего Сэм и Крис оказались на привилегированной правой отметке. Небольшого перекрытия было достаточно, чтобы позволить Сэму проскользнуть мимо и одержать победу, за ним последовали Крис, а затем Барри.

Как англичанин, который недавно переехал в Северную Ирландию, чтобы жить и плавать, автор хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы поблагодарить ирландский флот 400 за столь гостеприимный прием. Я также хотел бы попросить тех, кто вернулся в Великобританию, кто еще не определился с гражданами следующих лет, слезть с препятствий и забронировать паромы прямо сейчас. Вы не разочаруетесь! Не так уж часто вы попадаете в плавание по такой сказочной воде всего в 15 минутах езды от столицы, полной интересных мероприятий для вашей вспомогательной команды или вас, если ваша неделя начинает идти под гору. Конечно, и в этом вам поможет Guinness!

История опубликована в RS Sailing командой Afloat.ie

В центре внимания работа

Социальные сети и администрация

Кингсбридж (Девон)

Wills Marine ищет энергичного и талантливого человека для поддержки своей растущей команды продаж и маркетинга. Эта постоянная должность будет включать поддержку Wills Marine в реализации ее маркетинговой стратегии по всем каналам, включая Интернет, социальные сети, коммуникации, SEO и анализ данных.

Полное описание вакансии »

Комментарии закрыты.