ePropulsion запускает первый электрический бортовой двигатель
ePropulsion запускает новый электрический внутренний двигатель. Мировой дебют H-100 состоится на выставке Electric & Hybrid Marine Expo в этом году, которая пройдет в Нидерландах с 21 по 23 июня.
Компания, занимающаяся разработкой морских электрических силовых установок и услуг, заявляет, что новый H-100 — это инновационный внутренний бортовой двигатель мощностью 100 кВт, предназначенный для больших парусных лодок и моторных судов длиной от 60 до 100 футов с полным водоизмещением до 200 тонн. меньше шума, меньше вибраций и отсутствие выхлопных газов. В борту весом 190 кг используется технология двигателя с постоянными магнитами. Новости об этом новом запуске следуют ниже. ePropulsionпрогноз на 100-процентный рост в 2022 году.
Подходит для больших парусных яхт, катамаранов, небольших пассажирских и прогулочных паромов, коммерческих рабочих катеров, а также больших круизных судов или барж внутреннего плавания. Система привода может быть установлена непосредственно на propelлер, кормовой привод, парусный привод или азимутальное подруливающее устройство.
По данным компании, многие ePropulsion Продукты имеют возможность увеличивать или уменьшать длину и дизайн оборудования, чтобы они подходили к любой лодке. Также могут быть добавлены дополнительные источники энергии, включая переход на гибридное решение путем добавления в качестве источника энергии устойчивых ресурсов, таких как солнечная, ветровая, дизельная генераторная установка и топливные элементы. ePropulsion также работает с OEM-производителями для управления двигателем с использованием собственного интегрированного программного обеспечения и информационных технологий производителя лодок.
Модульная конструкция означает, что производители могут легко увеличить диапазон и мощность, добавив двигатели, контроллеры и батареи. Интеллектуальная система также позволяет владельцам управлять удаленно, и можно выбирать различные режимы для адаптации к различным сценариям работы.
Пользователи, подключающие H-100 к ePropulsionКонтроллер HC-160-54 сможет напрямую использовать питание постоянного тока, что исключает необходимость добавления преобразователя. Продукт также имеет гидроизоляцию IP67, защиту от коррозии, высокоточную обратную связь по положению, высокую плотность крутящего момента и охлаждение с замкнутым контуром.
«Мы стремимся предоставлять OEM-производителям настраиваемые решения за счет адаптируемого применения продукта и рады представить наше первое электрическое бортовое решение», — говорится в сообщении. Дэнни Тао, генеральный директор компании ePropulsion.
ePropulsion предлагает реальную электрическую альтернативу традиционным дизельным двигателям для производителей лодок в широком спектре секторов. Это последнее дополнение к нашему ассортименту продукции является еще одним примером того, что электроэнергия может обеспечить более чистое и экологичное катание на лодке без ущерба для производительности. Мы гордимся тем, что вносим свой вклад в борьбу нашей отрасли с изменением климата, и с нетерпением ждем возможности представить H-100 на выставке. Электрическая и гибридная морская выставка в июне."
