Производитель электрических подвесных моторов ePropulsion назначает новых дистрибьюторов в Азии

Компания по обслуживанию морских электрических силовых установок и услуг ePropulsion расширяется по всей Азии с назначением двух новых дистрибьюторов. 

Южнокорейская компания Badaro Yacht Co, базирующаяся в провинции Кёнгидо; и Motorium, базирующаяся на острове Пхукет в Таиланде, теперь будут выступать в качестве дистрибьюторов ePropulsionподвесные электродвигатели.

Джозеф Ю, директор Badaro, говорит: «Мы очень рады, что нас назначили одним из ePropulsionновые дистрибьюторы. В Корее электродвигатели в основном использовались для пресноводной рыбалки, но в последние годы произошел сдвиг в сторону прибрежной морской рыбалки, и все больше клиентов ищут электродвигатели, которые предлагают более экологичную альтернативу традиционным бензиновым подвесным моторам».

Гонконгский ePropulsion продано более 12,000 единиц и достигнуто годовой рост продаж на 150% в 2021 году, который по-прежнему растет быстрыми темпами, и ожидается, что в этом году продажи снова удвоятся.

Компания, основанная и основанная в Гонконгском университете науки и технологий в 2012 году, быстро выросла с момента запуска своего первого продукта в 2014 году, расширив свою дистрибьюторскую сеть с трех стран в 2015 году до более чем 60 стран и регионов. назначить свидание.

Бернард Вонг, директор по продажам Motorium, говорит: «Мы рады быть частью глобального движения к более экономичным и устойчивым продуктам в морской отрасли. Обычные владельцы и пользователи лодок в Таиланде все больше осознают преимущества использования электродвигателей по сравнению с двигателями внутреннего сгорания, и растет спрос на электродвигатели со стороны частных пользователей и в рамках государственных проектов.

Дэнни Тао, соучредитель и генеральный директор ePropulsion, говорит: «Мы рады расширять нашу дистрибьюторскую сеть по всей Азии в очень интересное время для ePropulsion и индустрия морского отдыха в целом, причем интерес и популярность подвесных электрических моторов растет во всем мире. Мы видим только продолжение этой тенденции и ожидаем, что все больше и больше владельцев лодок перейдут на электрические подвесные двигатели». 

В ноябре, ePropulsion объявил, что получил сотни миллионов юаней в финансировании серии B +, что соответствует «десяткам миллионов долларов США».

По сравнению с бензиновыми подвесными двигателями, электрические двигательные подвесные двигатели, как правило, тише и требуют меньшего обслуживания, так как не требуют шнура стартера, топливного крана или воздушной заслонки. Благодаря развитию технологий в последние годы, они теперь могут работать с такими же скоростями и диапазонами, что и их бензиновые аналоги, без соответствующих выбросов.