EA вводит повышение регистрации выше инфляции

IWA разочарована ответом Агентства по окружающей среде на его консультацию по навигационным сборам в 2018/19 году и призывает к явному прогрессу в оценке затрат навигационной службы на основе деятельности, прежде чем будут предприняты какие-либо дальнейшие шаги по увеличению сборов.

IWA не согласился с предложением EA о дифференциации регистрационных сборов между тремя областями управления водными путями. IWA считает, что уровень повышения должен соответствовать индексу потребительских цен по всем направлениям, потому что, по всей вероятности, все, что выше, будет экспроприировано государством, что приведет к дальнейшему сокращению финансирования EA.

EA также необходимо приложить больше усилий для четкого определения затрат на навигационную службу на основе видов деятельности, чтобы устранить текущую нехватку вкладов в деятельность навигационных служб, например, за счет заборов водных ресурсов. Как только это станет ясным, необходимо получить взносы и распределить их по каждому району водного пути на основе работы, которую они делают для поддержки этой службы и других. EA также необходимо активно добиваться увеличения доходов из других источников.

IWA хочет, чтобы EA продолжила свою работу по созданию надежной базы затрат для навигационных сервисов на основе работы, выполненной для поддержки других видов деятельности, таких как защита от наводнений, которые совместно используют и требуют производительности активов, которые были перемещены в область навигационных сервисов. EA также необходимо использовать Defra for Grant in Aid для финансирования любых инвестиций в активы, необходимых для улучшения состояния этих структур, для безопасного и надежного выполнения их совместной функции.

Более того, IWA продолжает поддерживать предлагаемую передачу судоходства EA в пользу Canal & River Trust вместе с подходящей инвестиционной программой для приведения необходимых активов в устойчивое «устойчивое состояние». IWA считает, что это остается лучшим решением, чем нынешняя ситуация, когда правительство подталкивает EA к выводу активов от имени Defra и не выполняет свои юридические обязательства в качестве навигационного органа.

IWA стремится к тому, чтобы что-то было сделано до того, как катастрофический отказ активов приведет к гибели людей.