Круизные лайнеры на Багамах обвиняются в нанесении ущерба окружающей среде

Правительственные водолазные группы были отправлены для расследования ущерба, нанесенного морской жизни и морскому дну от судов, укрывающихся в водах Багамских островов возле островов Берри.

Первое погружение показывает «значительный ущерб» морской среде, предположительно нанесенный якорями судов.

В настоящее время проводится комплексная оценка для определения степени ущерба и количественной оценки стоимости ущерба и возможных затрат на восстановление. Министры заявили, что также предпринимаются шаги для определения пробелов, которые существовали в стандартных операционных процедурах, политике или законодательстве, которые позволили возникать этой ситуации, и привлечь ответственных лиц, чтобы они предприняли корректирующие действия, согласно заявлению. Трибуна.

В совместном заявлении министра сельского хозяйства Майкла Пинтара и министра окружающей среды Ромаульда Феррейры подчеркивается, что все суда, укрывающиеся в водах Багамских островов, «обязаны ставить на якорь, работать и двигаться таким образом, чтобы во всех отношениях безопасно и во всех отношениях соответствовать требованиям. все местные законы и постановления, включая правила техники безопасности и охраны окружающей среды.

«Точно установлено, что, находясь в водах Багамских островов, корабли-убежища всегда должны безопасно стоять на якоре, чтобы защитить жизнь и окружающую среду. В соответствии с международной практикой безопасности для этого требуется: достаточная глубина воды, обеспечивающая достаточный запас безопасности судна; достаточное расстояние между стоянками каждого судна, чтобы суда не могли мешать друг другу; достаточная длина якорной цепи вдоль морского дна, чтобы обеспечить правильный угол удерживающей силы и безопасно удерживать судно на месте - это оказывает некоторое локальное воздействие на морское дно, но не допускается существенное воздействие marine resources; и достаточное расстояние от любого обозначенного важного морского ресурса».

В заявлении говорится: «Межправительственная группа обязалась в срочном порядке сделать следующее: завершить всеобъемлющую оценку для определения масштабов ущерба, нанесенного нашей морской среде; количественно оценить размер ущерба и возможные затраты на восстановление; количественно оценить потенциальную потерю доходов для заинтересованных сторон, которые полагались на поврежденные или полностью утраченные экологические активы; определить пробелы, которые существовали в стандартных операционных процедурах, политиках и / или законодательстве, которые допускали такое происшествие или влияли на нашу реакцию после него (и) привлекли ответственных лиц, чтобы они в кратчайшие сроки предприняли корректирующие действия ».

В заявлении не уточняется, какое судно или корабли несут ответственность за ущерб. Вчера MIN сообщил о штрафы за повреждение якоря на Гавайях.

В прошлом году, по данным ТрибунаКорпорация Carnival подверглась критике, когда в судебном отчете, охватывающем период с апреля 2017 года по апрель 2018 года, выяснилось, что Carnival незаконно сбросила сотни тысяч очищенных сточных вод в воды Багамских островов вместе с более чем 8,000 галлонов пищевых отходов.