Clipper Race - Циндао стал лучшим результативным игроком

Все взгляды были прикованы к программе просмотра гонок на шестой день гонок, когда двенадцать команд Clipper Race боролись за достижение ворот для подсчета очков.

После ожесточенной битвы с Ливерпуль 2018 и Посетите Сиэтл, Циндао, в настоящее время занимающий девятое место, пересек контрольные ворота в 1349 UTC, чтобы заработать три бонусных очка, что является повторением его успеха в подсчете очков во время гонки 1.

Ливерпуль 2018, в настоящее время занимающий десятое место, преодолел всего четыре морских мили спустя, набрав свои первые два бонусных очка в гонке и заняв восьмое место. Посетите Сиэтл потребовал заключительную точку.

Ливерпуль 2018 Шкипер, Лэнс Шеперд, сказал: «Нам, наконец, удалось пройти через ворота для подсчета очков, что принесло нам очень респектабельные дополнительные два гоночных очка, но это не обошлось без борьбы, позвольте мне вам сказать.

"Мы имеем Циндао в нашем поле зрения на протяжении всего пути, поскольку мы отставали от них всего на четыре морских мили, и нашим парням нравилась каждая секунда гонки ».

Что касается Посетите Сиэтл, каждое очко засчитывается после того, как мы потеряли позицию после повреждения спинакера во время гонки 1. Шкипер Никки Хендерсон сказал: «Мы довольны нашим дополнительным гоночным очком, которое может пригодиться при оплате работ по ремонту наших спинакеров в Пунте».

После того, как вы пройдете по северному маршруту, чтобы пересечь ворота для подсчета очков, время покажет, смогут ли они преодолеть дополнительные мили, чтобы поймать лидеров, плывущих ближе к прямой линии.

В другом месте произошла встряска в верхней части таблицы лидеров, и их разделяло всего три морских мили. Озеленение, Garmin и Не бойтесь вести.

Продержавшись на первом месте пять дней, Не бойтесь вести скатился на третье место после ближайших соперников. Несмотря на это, после решения сыграть Джокером основное внимание по-прежнему уделяется максимальному увеличению своей позиции. Шкипер Дейл Смит комментирует: «В следующие несколько дней будет хороший ветер, так что снова шея и шея, дрэг-рейсинг друг друга, так что в ближайшем будущем никакого отдыха».

Санья Serenity Coast переместился на четвертое место, опередив Великобритания после того, как занявшая пятое место команда воспользовалась возможностью в более легком воздухе поменять рейку в главном парусе. Великобритания Шкипер, Энди Бернс, сказал: «Было очень приятно в то время получить известие от Вендо [Санья Serenity Coast]. Она находилась недалеко от нашего правого борта и была обеспокоена падением скорости лодки. Меня также беспокоила скорость нашей лодки, так как Санья Serenity Coast проехал мимо нас!

«Мы просто твердили себе:« стежок времени экономит девять ». Если серьезно, спасибо Вендо за то, что он хороший сосед ».

HotelPlanner.com в настоящее время занимает шестое место и Nasdaq в седьмом. Nasdaq Шкипер Роб Грэм сказал: «Мы пропустили самый легкий ветер в центре пика, который замедлил некоторых наших соперников, и мы быстро движемся к Кейптауну через относительно ровный Южный Атлантический океан. Ветер медленно дует с востока через северо-восток на север, что является для нас благоприятным направлением ».

Одиннадцатое место ЮНИСЕФ теперь пользуется преимуществами строительного ветра и за последние двенадцать часов преодолела больше морских миль, чем любая другая команда. Несмотря на это, шкипер Боб Беггс очень хорошо осведомлен об оставшейся территории. ЮНИСЕФ должен прикрыться, чтобы продвинуться вверх по таблице лидеров, комментируя: «Теперь нам нужно изменить правила игры, чтобы вернуться в гонку!»

Система высокого давления, которая вызвала у флотилии такое разочарование в течение последних 24 часов, теперь переместилась на восток, и теперь флот получает выгоду от ветров зданий позади нее и, следовательно, более высоких скоростей лодок.

Метеоролог Clipper Race Саймон Роуэлл сообщил командам, что следующий фронт, как ожидается, пройдет над ними в следующие 24-36 часов, что принесет ураганный ветер, сильные порывы и вероятность сильных и грозовых шквалов. Результатом станут сложные условия управления из-за порывов ветра и высокой скорости ветра.

Все добрые пожелания во флоте по-прежнему отправляются ПСП Логистика после его принудительного возвращения в Пунта-дель-Эсте. ПСП Логистика получил повреждение руля правого борта, когда его сбил кит в начале гонки 2. Ремонт идет хорошо, и команда все еще в хорошем настроении.