Clipper Race: зарабатывание очков ворот
Захватывающее состязание к воротам для подсчета очков кругосветной яхтенной гонки Clipper 2017-18 развернулось в течение третьего дня гонки 6: гонка Wondrous Whitsundays, в результате которой первое место вышло Sanya Serenity Coast, за которым последовали Visit Seattle на втором месте и Qingdao, которые заняли первое место. до сих пор набирал очки во всех воротах, занимая третье место.
За свои усилия Sanya Serenity Coast, которая сегодня также занимает первое место в таблице лидеров, получит три бонусных гоночных очка. Шкипер Венди Так, которая на данный момент привела команду к тому, чтобы набрать очки в четырех из пяти ворот, сказала: «Вчера вечером мы видели, как мы пересекали ворота, а за нами последовали Visit Seattle и Qingdao. Я действительно сочувствую розовой лодке (Ливерпуль, 2018), как только мы пересекли Счетные ворота, ветер полностью изменился, и им стало почти невозможно пройти впереди Циндао ».
Visit Seattle занял второе место в рейтинге Scoring Gate и наберет два бонусных гоночных очка, но в настоящее время занимает пятое место в таблице лидеров. Сильная конкуренция держала команду в напряжении, поскольку шкипер Никки Хендерсон объясняет: «Некоторое время было непросто решить, кто выживет - мы, Циндао или Ливерпуль-2018».
Циндао, который доказал свою выдающуюся способность набирать очки Scoring Gate, стал третьей командой, пересекшей виртуальную черту, заработав одно дополнительное гоночное очко, но сегодня находится на четвертом месте в таблице лидеров. Шкипер Крис Кобуш сообщает: «Мы сделали это снова. Еще одни ворота для подсчета очков, еще одно очко. Это наш пятый результат подряд, и эта серия не прервана.
«Однако на этот раз все было очень близко. Длинный спуск по ветру позволил нам догнать остальную часть флота, но незадолго до того, как мы добрались до ворот, ветер утих, и добраться до виртуальной линии было нелегко ».
Ливерпуль-2018, который сегодня занимает третье место, едва не набрал очков, но сохраняет свои высокие позиции в таблице лидеров. Выступая с борта, шкипер Лэнс Шеперд говорит: «Мы решили отказаться от всех наших усилий, чтобы продвинуться немного на северо-восток к воротам, и вместо этого решили следовать за ветром и продолжать двигаться дальше на север, пытаясь сохранить наши позиции во флоте. .
«Это был трудный выбор, но, честно говоря, я думаю, что он того стоил, поскольку позволил нам оставаться в первых рядах».
Garmin, единственная команда, которая сыграла со своим Джокером, оказалась на втором месте после решения отказаться от ворот для подсчета очков в пользу позиций в таблице лидеров. Этот ход, который, как надеется шкипер Гаэтан Томас, окупится в будущем.
В течение третьего дня гонок общее настроение флота несколько разнится; Некоторые команды, кажется, избежали наихудшего из прогнозируемых слабых ветров, в то время как другие испытывают разочарование, так как они упорно трудятся, чтобы справиться с небольшими участками ветра.
Легкий ветер не позволил HotelPlanner.com, который находится на шестом месте, GREAT Britain, на седьмом месте, и Dare To Lead, на восьмом месте, добиться быстрого прогресса, но команды максимально используют легкую погоду.
HotelPlanner.com Шкипер Коналл Моррисон использует легкий ветерок и отсутствие каблука лодки, чтобы продолжить техническое обслуживание, в то время как Энди Бернс, шкипер GREAT Britain Skipper, сообщает: «Кажется, все полностью забыли о противостоянии, которое пришлось пережить в течение первых нескольких дней, и адаптировались без жалоб. к условиям слабого ветра ».
В конце флота Nasdaq, который в настоящее время занимает девятое место, чувствует разочарование после того, как серия неудачных ветров помешала прогрессу, но на борту Unicef, который активировал скрытый режим на следующие 24 часа, кажется, что погодные условия несколько другие. . Скиппер ЮНИСЕФ Боб Беггс сообщает: «Еще один день разумного прогресса, в основном указывающего в правильном направлении, ура! Ветровые дыры, которым угрожает прогноз погоды, еще не повлияли на прогресс Unicef, поэтому, скрестив пальцы, мы пройдем через них невредимыми ».
Дальше на восток у PSP Logistics есть основания наверстывать упущенное после того, как сильный тактический ход не окупился. Шкипер Мэтт Митчелл объясняет: «Мы прошли весь этот путь ради того, что, по прогнозам, было самым стабильным, избегающим ветров, и тому подобным, но это было совсем не так!
«Мы находимся в той степени, в которой планировали быть, и события не произошли, как мы думали, тем не менее, поэтому они называют это прогнозом, я думаю!»
Заглядывая вперед, метеоролог Clipper Race Саймон Роуэлл прогнозирует, что в ближайшие часы дует ветер, пусть и с севера, что будет приветствоваться всеми и должно помочь флоту продвигаться вверх по побережью. Теперь, когда ворота для подсчета очков убраны, внимание скоро будет обращено на предстоящий спринт Эллиота Брауна в океане, поскольку эта тактическая гонка продолжается.
